BMW Sport

Dobrze dzialasz, dokladnie taki sam mam plan na swoja emke, tylko cos nie moge sie z czasem ogarnac.
Z oplotu bedziesz zadowolony, dobra inwestycja.
Bedziesz wzmacnial mocowania wozka w budzie? Mam zestaw tulei wozka z olkusza od 2 lat czekajacy na montaz, tylko ze żółty i boje sie czy przez nie nie bedzie wyrywac podlogi. Przez poliuretany wprasowane w laczniki stabilizatora, pekly oba laczniki...

ja kupiłem czerwone nawet sami w Olkuszu mówili ze zółte są za twarde chyba że je auto do sportu mocowania mam ładne bynajmniej tak to wygląda ściagne wózek zobaczę dokładnie ale raczej będę spawał blachy 1,5mm profilaktycznie

Rewelacyjne podejście do sprawy i tak trzymać.
Będę bacznie odwiedzać galerie

Dobra lecimy dalej tylny wózek wyjechał (szpera mała głowa konwersja pod tarcze do sprzedania jest tez stab z gumami i łącznikami
lemfoldera wymieniony z 10 tys km temu) bak przewody paliwowe hamulcowe też zdemontowane w sumie to cały tył wybebeszony

następnie gruntowne czyszczenie ( poszło chyba z 2l rozpuszczalników ) wycięcie z blachy wzmocnień pod wózek i spawane plus 2 ubytki
oraz trzeba było zaspawać otwór po wlewie gazu i wspawanie uchwytu do koła zapasowego na dniach guma i baranek




w miedzy czasie doszły preparaty do konserwacji plus uszczelka dyfra aso ( tak nawiasem to chyba robiona z papieru śniadaniowego)

kolejna porcja srubek z ocynku



jak juz były śrubki i uszczelka trzeba było w końcu skręcić dyfer


zaciski także przeszły gruntowną renowację blaszki, śrubki złoty ocynk nowe odpowietrzniki czujniki płyn Motul 5.1 zestawy naprawcze, przewody - jednak zostały zwykłe gumowe miały być w stalowym oplocie black diamond ale wszyscy na nie narzekali zresztą ze sprzedawcą kontakt tragedia ale może to i lepiej a dobre przewody to koszt 600zł których i tak nie wykorzystam w jeździe nie na torze wiec nie ma sensu następnie szkiełkowanie podkład cynkowy i malowanie proszkowe są krwiście czerwone ale z mojego aparatu tak to wychodzi





do tego rozpórka przednia Eibach byłą w polerce ale wolałem w czarnym połysku pomalowana także proszkowo skręcona zostanie śrubkami w złotym ocynku


Na razie było by tyle teraz działam z konserwacja

Na ostatnim zdjęciu zacisków dopiero widać kolor

profi robota

Idziesz grubo z tematem, mocno trzymam kciuki i czekam na efekt końcowy.

Szacun, sporo roboty włożyłeś a to jeszcze nie koniec.
Też bym chciał taki dyfer i takie śrubki

staram sie jak mogę


powiedzmy

panowie potrzebuje zdjęć z pod maski m3 europa głównie dokładnych jak jest mocowany filtr węglowy zbiorniczek wyrównawczy itp ogólnie kielichów mocowań jak cos to zostawiam maila tomasz19890515@o2.pl

JA NA NAPIS M DAŁ BYM PEDZELKIEM NIEBIESKIEJ FARBY WYGLADAŁO BY ZACNIE I WIDAC BY BŁO Z DALEKA CIAGLE MOOODY

Tomaszu, a czy taki zabieg ocynkowania śrubek i innych pierdołek to kosztowna sprawa? I czy miejsc gdzie to zrobię nie brakuje czy raczej trzeba się nasilić żeby znaleźć?

Byłbym wdzięczny za odpowiedź

Marcc, Wszystko zależy ile tego masz do Ocynkowania. Myślę że w 150 zł się zamkniesz Cynkowni Ogniowych czy galwanicznych jest trochę więc nie ma problemu ze znalezieniem

raczej zostanie jak jest


na pewno w twojej okolicy jest jakaś cynkownia tylko przed tym zabiegiem lepiej elementy wyszkiełkować co prawda oni wytrawiają rdze chemia ale po szkiełkowaniu lepszy efekt za pierwsze pudełko dałem 140zł za drugie tam gdzie nie było tego jakos duzo i drobne rzeczy 40zł wiec do całej reszty cedna przyzwoita

Tym czasem wczoraj nałożyłem końcową konserwacje baranka Novola jak wyschnie będzie fotka
Zeszło pół dnia i oczywiscie 3 opakowania to stanowczo za mało poszło 4 szt litrowe i 70 rocent 1.8litra a jeszcze zostały przednie zakola ale to po wyjęciu silnika i pomalowaniu komory


jutro jak dobrze wyschnie wrzucę zdjęcie efektu końcowego konserwacji

Stary wielki szacun ze tak wszystko robisz w profi robocie Też bym chciał aby moja była zabezpieczona od dołu do góry tylko niestety narazie to mój jedyny samochód do przemieszczania sie Na pewno kiedyś będzie miała zaszczyt też być tak zrobiona.Kurdę temat bede obserwował bo jest tego wart pozdrawiam.

Podziwiam. Bardzo dużo drobiazgów, detali, ale zdecydowanie podoba mi się takie kompleksowe podejście do swapa. Jeździć to będzie, więc zarazem jest to najlepsza okazja, żeby zadbać i niech też wygląda:)

świetna robota

Kawał świetnej roboty !

dobra działamy dalej bak ogarnięty pompa paliwa s50532 zamontowana


konserwacja także oj było roboty ale się udało, po wyjęciu silnika jeszcze nadkola przód boki podłużnic ale to po malowaniu komory konserwacja pomalowana czarnym matem aby spać spokojnie juz wyschła to zacząłem cos składać


jakieś tam drobnostki nie wszystko niestety znalazło się na zdjęciach

no i coś tam się poskładało

czyste porno .........grubo działasz

niezła robota , mi samemu się marzy tak zakonserwować spód auta