Jac3k -->> E46 330cd Stage 3+ @338HP/632NM by TC-Performance

Punisher

Ja nie bede tego komentowal, bo wszedzie hejty...
Takie zycie

pavell91

Panowie co Wam się Kuba Bielak z tvn turbo włączył

Ja uważam że jak ktoś jeździ takim autem, robi pomiary, interesuje się jazdą to i doskonale wie jak ma nim jeździć i wie na co może sobie pozwolić.
Co do tego że wszystko się może zdarzyć na drodze to jest dobry komentarz :rotfl:

:

Ps. Co do muzyki to ja tam mam z taką dobre wspomnienia i to wcale nie z pod remizy

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Przy takim trzymaniu kiery przy mocnym poślizgu zostaje nam tylko zamknąć oczy

Na jazdach doszkalających np u Wróbla wygonił by z auta.
Warto nad tym popracować i każdemu polecam chociaż 2h takich jazd zrozumie wtedy że nie wiele wiedział o prowadzeniu samochodu.

Jac3k.

Film zablokowany, bo widzę że dyskusja się nie skończy. Jak ktoś będzie chciał obejrzeć to zapraszam na PW.

kinko · **Posty:** 528 **Moje BMW:** Tesla Model S

sirek napisał(a):

Punisher napisał(a):

Jezdze tyle lat i zawsze jedna reka wystarcza nawet do naglych manewrow, a mialem ich dosc duzo. Nie obaracasz kiera przy takiej predkosci o 180 stopni

Patrząc na Twój wiek stwierdzam ,że jeżdżę kilkanaście lat dłużej i stwierdzam ,że zdarzają się różne sytuacje na drogach a przy takiej prędkości nie masz praktycznie czasu na reakcję zależnie od sytuacji na drodze więc nie pitol tu że jest to poprawne czy wystarczające tym bardziej nie propaguj tego stylu jazdy bo jest on ze wszech miar nieprawidłowy. :kwasny:

Obyś miał powód do trzymania kiery obiema rękami taki ,po którym nie będą one np. połamane w wyniku konkretnego dzwona. :cisza:

P.S. Tym razem ja kończę dyskusje w tym temacie bo ty ją zostawiłeś próbując udowodnić że kierowanie jedną łapą /z takimi prędkościami jak na filmie a nie turlając się po mieście /jest ok a nie jest .

Jac3k sorry za ten 'wykład'.

sirek Popieram w 100%, jedną ręką można zabawiać dziewczynę, a nie prowadzić samochód, zwłaszcza szybko.

deejeys

Ojeeeezuuu... PRAWO JAZDY MU ODEBRAĆ ! :rotfl:

Całe szczęście ja zawsze używam dwóch rąk - prawa do kierownicy i biegów, lewa do zimnego łokcia :cwaniak:

davidoff · **Posty:** 885 **Moje BMW:** F10 535d +

.
.
.

jac3k robisz u siebie launch control ?

morphi

davidoff, mamy wszyscy, ja Maciek i Jacek

davidoff · **Posty:** 885 **Moje BMW:** F10 535d +

i jak wrażenia ? podczas np kreski duzo pomaga ?

Jac3k.

davidoff, morphi, u mnie nie ma procedury bo tak zadecydowaliśmy z TC. Jeździłem na procedurze w E60 i wiem jak to się sprawdza w rzeczywistości. Za dużo zmiennych by można ją ocenić jako pozytywny aspekt.

morphi

Jac3k., aaa ok, ja z Mackiem w takim razie mamy

Fajna sprawa odcinać dieslem na przelocie na światłach, głupie ryje ludzi... bezcenne

HansiO

ej jak on trzymał tą kiere bo nie mogę pocisnąć, na supermena? :rotfl:

Jac3k.

HansiO, lewą rękę trzymałem na kierownicy a prawą suszyłem zimny łokieć na oknie pasażera :rotfl:

KrisC

Jac3k. napisał(a):

davidoff, morphi, u mnie nie ma procedury .

taaa, to daj mu gazu na postoju

Wojt4s

Jacek podeslij filmik na pw

i nie szalej na tych podziemnych parkingach bo wiocha ... :rotfl:

davidoff · **Posty:** 885 **Moje BMW:** F10 535d +

Jacek miałeś gwint wsadzać, jest on w planach czy sie rozmyśliłeś ?

Jac3k.

KrisC, mam? To nawet nie wiedziałem że mi z nową mapą wgraliście

Obczaje wieczorem :wstyd:

Wojt4s, już odblokowałem video.
Gdzie, co, jak?

To nie byłem ja. Jakaś inna czarna ropa

davidoff, leży TaT nie ma czasu założyć.

Ej kto ma refleks, stoper i obiektywne oko żeby zmierzyć czas na filmie 100/200? :oczami:

morphi

Jac3k., 10.68 wychodzi mi licznikowe, czyli pewnie koło 12 RL

moje Łutututu dawaj Ty Jacek

davidoff · **Posty:** 885 **Moje BMW:** F10 535d +

mi wychodzi 11 sek, ale zaczałeś sie rozpędzać od 80 a nie od 100 więc obiektywnie wyjdzie troche więcej, jakbyś zaczął od 100 to by wyszło ciut więcej zanim by silnik na obroty wszedł.

80 - 160 7 sekund, ładnie

deejeys

Po filmie to sobie możesz mierzyć czas stosunku

LC w RWD na drogowej oponie to bardziej lansik, bo jak startujesz z jakimś hundziarzem ze świateł to te 0.5 sek do setki nie robi różnicy a widowiskowosc rośnie

Jak dla mnie sensowny pułap takiego LC to jakieś 1600-1800 rpm wtedy nie pojawi się tak szybko moc i opony nie zapali

BMW Sport

Regulamin działu

Jac3k -->> E46 330cd Stage 3+ @338HP/632NM by TC-Performance

Kto przegląda forum