///david -->> E38 740i m54b30

///david

damianRC, to nie są z tu tylko ze zwykłego b28

Hakelbery

Jasne skory zawsze spoko :super:

Kolo tez jak najbardziej. JAk przegladam te wasze galerie z E38 to tez bym taka przygarnol

Mastello

Matko NOWE heble OEM od 750 ?? Bank obrabowałeś ??

Ile to pieniędzy :szok:

Zazdroszczę !!!

PS idę zaraz do garażu sprawdzić czy ja mam jeszcze felgi na samochodzie bo może nawet nie wiem , że je kupiłeś ode mnie

DaaN

dobrze działasz :ok:

Yazda

///david,
Jakie masz parametry tych rolek?
Przy zmianie hamulcy na te od 750 musiałeś zmieniac jarzma prawda?

///david

Hakelbery, nie ukrywam że wolałbym brązowe no ale jak są takie to już zostaną

Mastello, kołami się u Ciebie zainspirowałem - tylko Twoje opony są zbyt baloniaste dlatego mam niższy setup

Yazda, jarzma wraz z naciskiem do zmiany. A koła to 9 i 10 x 20 et24
DaaN, powoli do przodu

Zdzira 850I

podejście do autka super mi się podoba

to co mi się nie widzi to swap ale to tobie ma sie podobać

manuala już w ogóle w dupowozie mi nie pasuje

no i obniżanie dupowoza to tez wg mnie ciekawy zabieg na polskie drogi

ja poruszam się e38 735ia w serii i komfort ok na obniżeniu sobie nie wyobrażam tym rodziny wozić ale każdy lubi co lubi

natomiast zaciekawiło mnie zdanie, że automat nic nie daje w twoich warunkach

jakie to warunki????

///david

Zdzira 850I, do wożenia rodziny mam e83 - prosty tłuk, sprawdza się idealnie, wszędzie wjedzie ma balony , 4x4 i wysokie zawieszenie

Wg mnie e38 na balonach i wysokim zawiasie traci swój urok i wygląda po prostu źle. Ale to moje zdanie.

Co do manuala vs automat : moje przebiegi to 10% miasto, 10% autostrada a powiedzmy 80% trasy do 100km gdzie nie trzeba szczególnie mieszać biegami , natężenie ruchu niewielkie i prędkości nie przekraczają 120 km/h a drogi są w większości nowe lub wyremontowane. Poza tym automat , zwłaszcza taki stary jak ten z e38 to leniuch i nudziarz

Zdzira 850I

no to właśnie skoro takie trasy to automat super nie trzeba co chwilę machac lewarkiem zwłaszcza, że od charakteru e38 z 3,0 po dm aksa pasuje bo to i tak leniuch i nudziarz

ale ok byle tobie pasowało

Integy

Widzę i Ciebie dopadł Downsizing tylko nie kompletny , wpadnie turbo to wszystko się będzie zgadzać co do dzisiejszych norm

tak to 7er całą gębą

///david

Zdzira 850I, przypuszczam ,że "dynamiką" moje 3.0 nie będzie ustępować Twojemu 3.5

A już poza wszystkim to jeden automat mam : 3hp w e12 i mi to wystarczy
:rotfl:

Tak serio to nie przepadam za automatami po prostu , więc jak była możliwość to wybrałem manuala.

O! Przypomniałem sobie jeszcze,że "7" dostanie roletkę. Zawsze mi się podobał taki gadżet więc zakupiłem (po wypraniu odzyskała świeżość)

Do tego dojdą jeszcze PDC na przód bo z tyłu już niemiec w ASO domontował 10 lat temu.

Santino

jestec ciekaw koncowego efektu

slyszalem ze m54b30 z manualem dosc spoko sobie radzi z ta buda, chetnie poczytam Twoje spostrzezenia, no i jak tam spalanie

ANDREW E36

Przyjemny zestaw M54B30 w manualu w E38
Jeździłem takim setupem i to naprawde ciekawa alternatywa :ok:

///david

ANDREW E36, jak oceniasz taki setup ? Da się tym jeździć czy jest tylko niewiele lepiej niż 728 ?

DanyU

Fajnie wszystko ogarniasz :super:

myślę że decyzja z wyborem silnika dobra, co do automatu, skoro nie lubisz, to też dobry wybór.
Ja akurat polubiłem automat i nie wyobrażam sobie 7er z manualem

ale to moje subiektywne zdanie

Zdzira 850I

jeżeli masz manual to pewnie będzie i lepsza dynamika nie przeczę choć dół będzie słabszy jak u mnie

ale nie chodziło mi tu o osiągi bo czy to 3,0 czy 3,5 w e38 to i tak na dziejsze samochody powolniaki byle passat 2,0 tdi 170km jedzie podobnie

chodziło mi o charakter, że to i tak leniuch i nudziarz taki wóz bo to ani sportowego charakteru ani mocy ani osiągów

ciekaw za to jestem dźwięku tego m54 na podówjnym wydechu od v8

///david

Zdzira 850I, akurat dźwięku to nie jestem ciekaw - m54 na jakimkolwiek wydechu nie dorasta do pięt v8

a co do osiągów to jakikolwiek silnik by nie siedział w e38 to przecież i tak nie zrobi z tego auta sportowca - po jazdach 290 konnym kompkatem z ponad 600nm to i 750i nie robiłaby wrażenia - nie z nastawieniem na osiągi jak kupowałem e38. Chodziło mi o ogólny "klimat" tego auta którego znowu żadne e46 nie zapewni, choćby miało i 500km

ANDREW E36

///david napisał(a):

ANDREW E36, jak oceniasz taki setup ? Da się tym jeździć czy jest tylko niewiele lepiej niż 728 ?

Do V8 nie bede porównywał bo było by to conajmniej nie na miejscu, ale ja byłem bardzo pozytywnie zaskoczony takim zestawem. Nie spodziewałem się takiej dynamiki mimo wszystko.
To jest moim zdaniem idealny kompromis w E38 jeśli chodzi o koszty eksploatacji. 728i jest mułem, szczególnie na trasie, bo dużym przełożeniem po mieście nadrabia ciut.

Kwestia pewnie jeszcze z jakim dyfrem to połączysz, ale myślę, że będziesz bardzo zadowolony :ok:

///david

ANDREW E36, dyfer zostawiliśmy z 740i - ma taki samo przełożenie jak 530i w manualu czyli 2,93. Trzeba było jedynie przerobić wał od strony skrzyni.

Zdzira 850I

no dźwiękowo v8 w serii też przecież dupy nie urywa

tylko jestem ciekaw brzmienia r6 na dwóch puchach

wiadomo e38 klimat ma fajny dlatego sam nabyłem

BMW Sport

Regulamin działu

///david -->> E38 740i m54b30

Kto przegląda forum