BMW Sport

Witam pewien czas temu zauważyłem że zaczyna ubywać płynu i postanowiłem zrobić kapitalkę silnika. Po złożeniu wszystkiego do kupy przyszła pora na odpalenie. Wszystko było fajnie ale padł komp zalała go woda i się spalił. Po wymianie komputera buniera zaczeła strasznie dymić jakby z komina. Czuć spaliny nic więcej ale dlaczego tak dymi? Silnik jest złożony dobrze na 100pro. Ktoś ma jakieś doświadczenie w tej lub podobnej sprawie?

musiałeś coś jednak złożyć źle skoro kopci jak z komina
jaki silnik ?

w m50 mozesz przerzucic wsad z ecu

Silnik m50 b25 bez wanosa. Silnik składany był 3 dni dokładnie co do śrubki. Myślę że jest jakiś problem z paliwem bo nowe świece założone jak i wszystko i są mokre.

Komputer włożony jest już 2gi i tak samo

napisz wiecej szczegolow co bylo robione. cos jest nie tak z ukladem paliwowym sprawdz wszystko co dotyczyc moze zalewania silnika, caly uklad paliwowy i wszystko co ma na niego wplyw. poodlaczaj przeplywke, przepustnice. sprawdz pompe, odlaczaj wtryski po kolei. co tam wiecej regulator w listwie. napisz czy pali lekko czy ciezko. kopci na czarno czy niebiesko?

kompletny remont pierścienie tłoki wał był dobry blok bez żadnych wżerów itp głowica planowana pierścienie nowe uszczelki. Pali idealnie na silniku można szklankę z wodą stawiać chodzi równo kompresja po 14 na każdym cylindrze

A i zmieniłem listwę wtryskową pompa jest dobra bo pare miesięcy temu mi padła. Swiece były czarne raczej mokre nie było czuć oleju czuć taką niedopaloną benzynę

jaki kolor masz tego kopcenia? swiece czarne suche czarny nalot tak? nie widac zeby spalala olej? to ktorys wtrysk o ile wszystkie nie sa czarne.

sprawdzales obie polowki silnika? cylindry 1-3 i 4-6? objawy te same? na kazdym garze czarny suchy nalot na swiecy? posluchaj jezeli auto spalaloby olej to mialbys po przegazowaniu niebieskie kopcenie i na swiecach jasny popielaty nagar, tak spala sie olej. w najgorszym przypadku oprocz tego swieca moglaby byc zaolejona. sprawdz wszystkie wtryski i zobacz po prostu po swiecach czy wygladaja identycznie. kolory i czy ktoras nie jest mocniej zalana i ciemniejsza od reszty badz pokryta czyms szaro bialym (popiol z oleju)

świece są czarne i mokre na wszystkich cylindrach najsłabiej od rozrządu a najmocniej przy grodzi. Dymi na biało nie ubywa płynu ani oleju

przepalasz silnik wchodzi na obroty nastepnie gasisz auto wykrecasz swiece i masz czarne suche swiece czy mokre? to jest podstawowe pytanie. nie moga byc mokre... to nie jest mozliwe... jezeli by ja bardzo mocno zalewalo dymila by strasznie i strasznie by smierdzialo za autem, ale swiece bylyby okopcone i suche. suchy czarny osad. moze cos z powietrzem z dolotu? masz 100% pewnosci co do kolektora?

Pod kompa do diagnozy wpinałeś?

masz rację suchy czarny osad a co do kolektora to są nowe uszczelki więc nie powinno być z tym problemów a i nie chcę się połączyć. Inspekcję da się usunąć ale nie łączy się

a sonda? jestes 100% pewny? odlaczaj osprzet na silniku na odpalonym