BMW Sport

Radek mówi, że mógł coś źle złożyć tam jakieś gowienko jest które szczytuje impulsy pod obudowa rozrządu l, możliwe że źle założone. Czujników mam teraz 3szt, więc na pewno któryś jest sprawny, obstawiam że wszystkie :V

Dzisiaj doszedł PROEX do BMki, liczę, że osiągnę coś takiego:
https://www.youtube.com/watch?v=JZl-XWdYYyo
Gardłowo, ale bez przesady i to by mi pasowało, bo to co się dzieje teraz to przesada, a ja głównie śmigam po mieście.

Fotka

Będzie podziwiam za włożoną pracę i cierpliwość

Jeżeli będzie to co na filmie to trafia w moje gusta idealnie

Miałem podobnie w 540iA z Eisenmannem i było idealnie

No pieknie by to brzmialo. Czekam na montaz bo co v8 to v8

Powinno być już OKEJ, ja już będzie wydech to pewnie będzie już szpera (oby...) to zrobi skręci się nagranie z próbą klejenia na asfalcie, to powinno być miarodajne

W aucie zrobione już prawie wszystko co trzeba było... No i to co nie trzeba też już zrobione m.in. czujnik wałka

Do tego:

SZPERA z M5 wraz z wałem i podporą wału (jak nówka). Szpera spina, jedno foto poglądowe bez większych katacji
Wydech proex-a na miejscu, jest jednak za głośno, myślę o katach, albo jakimś substytucie
Zderzak przedni odebrany po 3 tygodniach z lakieru założony, do tego nowy ślizg, jakieś śrubki (prawie 100zł w ASO na same pierdoły do montażu...). Brakujące tunele na tarcze itp wszystko uzupełnione.

Jakieś poglądowe foto wszystkiego:

URL=http://zdjecia.bmwklubwarszawa.com/img-5718cb2d8b042.html][/URL]

A filmik gdzie ?

Jak mechanika ogarnięta to lać paliwo i Cieszyć się jazda

na obecnych oponach z tyłu czyli 235/45 niewiele trzeba tzn ASC off i każde ruszenie z obrotów powyżej 1k rpm i zostawiamy ślad jak na zdjęciu

Te przednie lampy po za tym to zazdroszczę szpery chociaż po tylu latach już się nauczyłem bez niej sobie radzić

Lampy są ori hella i nie ruszam tego tematu, bo znaleźć jakieś kompletne EU przedliftowe lampy pod xenon z całymi zaczepami, to jakiś mission impossible, a ja mi się nie chce już siedzieć i czatować, aż coś wejdzie na alle w normalnej kasie, bo też dać za przedlifty ponad 1000zł, to mija się z celem.

Jeździj Panie nie sprzedawaj, jesteś jednym z tych, którym się nie opłaca chyba często zmieniać auta.

"szpera" o matko.... ile nerwów to kosztowało

pomyśl o katach a będzie ciszej , kulturalniej i więcej basu a nie jęku szpera na miejscu to piękna sprawa , mi w 7er jednak brakuje , przy ostrym ruszeniu ciągle się ślizga jedno z kół

Dobre opony by trochę pomogły polecam Continental jak komuś zależy na mega trakcji to nie znam lepszej firmy. Chyba że to ten mocarny moment V8

haha coś w tym jest Aczkolwiek chodzi mi i mojej lubej po głowie e82 i jeszcze ostatnio widziałem taką białą w Mpaku zobaczymy, jak będzie



No gdzieee, mało co Radek by mi jej nie zamontował, ale poświęcił piątek i kawałek soboty i jest Szperka



Myślę, ale to droga sprawa, a ja już tyle $$ wpakowałem w to autko, a jeszcze gaz podłączyć, wyregulować, jakiś soft bym chciał agresywniejszy do silnika... Kierownicę ładną, jakieś detale podrobić jeszcze worek kasy mi potrzebny



Ja teraz mam szperę, więc ostatnia rzecz to inwestycja w jakieś kozackie oponki na tył, które zaraz pewnie znikną zważywszy na fakt, że czasem ASC samo się wyłącza

1er w m-paku jest super, ale e81 lepsze niż e82

Tylko jaki silnik? 125/130 jak na lekarstwo, 135 drogie jak cholera, a diesel... Niby fajny, ale to nadal diesel i to jeszcze r4.... Szpery też brak

Chyba musiałbyś sobie nagrać dźwięk e39 na płytę i puszczać w takim 120/123d...

Na razie pośmigam 540tką, pewnie naciesze się nią do powiedzmy końca wakacji (z resztą wcześniej i tak nie będę miał czasu na takie rzeczy przez sezon w pracy i ogólnie urlop na Majorce jakieś wyjazdy w PL i sesję na studiach.. ) a poza tym do e82 musze wolnej gotówki dozbierać trochę, w czym mam cichą nadzieję pomoże mi właśnie sezon w pracy Takie to naczynia powiązane
Niemniej celował bym w e82 (e81 też spoko, ale przypomina mi kompota e36 ) 120d biała (najchętniej ) w Mpaku, bądź bez. Może być nawet Automat, bo już w nowszych BMW jest bardziej ogarnięty, do tego jakieś mody na powiedzmy 230-240km, żeby nie było to kolejne nudne 120d Z resztą po 4.4 + szpera M5, takie stockowy diesel nie będzie robił szału...

Mały up
Autkiem telepało przy hamowaniu i myślałem, że to coś z zawiechą, okazało się, że praktycznie wszystko jest OK i jestem "przewrażliwiony" aczkolwiek okazało się, że łącznik staba jeden był wysrany, więc wymienione oba, do tego przetoczone tarcze (za grube żeby zmieniać) przód i tył, do tego nowe szczęki ręcznego, przy okazji jakieś fotki spod spodu, autko SUCHUTKIE jak pieprz, a już trochę parę tysięcy nakulane od "remontu" w klinice, jedynie wspomaganie się poci, ale to chyba norma No a tak skrzynia, silnik, połączenie jednego z drugim wszystko suche, jestem zadowolony z tego faktu. Wydech trochę puszczał na łączeniu, niby jest to zrobione i jest trochę ciszej, ale chyba nie do końca się udało, trudno nie chce mi się z taką pierdołą stawiać auta już, bo każdorazowa akcja to 2-3dni postoju nie mam już do tego nerwów
Jaaakieś fotki, jedna z podnośnika, autko podnosi się w ori miejscach bez zająknięcia, wszystkie 4 gumy na miejscu.