BMW Sport

U mnie jak właczam samochód zawsze jest twardy

Woda w serwie.
Dostaje się do serwa bo jest zapchany odpływ wody z podszybia i całe serwo jest zalane wodą. Jest to dość typowa przypadłość w e39. Zwłaszcza jak nikt do serwa czasem nie zagląda czy odpływ jest drożny.
W mrozy ta woda zwyczajnie zamarza i pedał jest nie do wciśnięcia.
Jak nie ma mrozu to słychać chlupotanie.

BARDZO NIEBEZPIECZNA SPRAWA !!!!!!!!!

A jedyna naprawa to wymiana serwa na nowe bo stare jest w srodku zardzewiałe i zniszczone.

Serwo wymienione, w starym znajdowało się z 0,5l wody i rdzawy osad.
Czekam teraz na mrozy żeby sprawdzić czy będzie ok.

Dla chcących wymieniać serwo samodzielnie, napiszę że warto po demontażu dobrze wyczyścić sobie odpływ i wszystko dookoła, ja przy okazji dodatkowo delikatnie powiększyłem otwór odprowadzający wodę, odpowietrzałem układ tradycyjną metodą, zaczynając od najdalszego koła, na razie jest ok.

Powodzenia.

u mnie poprzez serwo dostala sie woda do silnika, poprzez pompe vacum.tak wiec troche mnie kosztowalo czasu aby to doprowadzic do ładu. Powód zapchane odpływy pod serwem, wiec radze od czasu do czasu zajrzec. teraz wszystko gra ale jak wymieniam filtry to przy okazji zagladam z odkurzaczem aby sie to nie powtórzyło.

A jak w końcu z tym pedałem przy zgaszonym silniku ?