BMW Sport

Witam

Sporo osób pytało mnie na pw co kupiłem itd więc jest chwila to coś tam wkleję choć na porządną sesję i galerię brak czasu.
Auto kupiłem po obejrzeniu 4 sztuk (przez tel wszystkie idealne) a sprawdzeniu pewnie ok 10 (w tym 4 za granicą DE i NL) niestety większość albo szpachlowane, kombinowane albo historia serwisowa z kilkuletnimi dziurami. Szukałem 335 i oraz d bez znaczenia.
Udało mi się kupić auto w pełnym oryginale żaden element nie lakierowany co było dla mnie ważne wszystkie szyby oryginały i od pierwszego właściciela w Polsce. BMW przyjechało jako Premium Selection w 2009r z Niemiec po czym właściciel wyleasingował auto (zajmuje się leasingami zawodowo dyrektor na woj mazowieckie jednego z banków).
Samochód przez 7 lat w jednych rękach przebieg 180tyś potwierdzony częściowo w ASO (potem auto naprawiane przez serwisanta BMW prywatnie) ale jest jakiś tam odczyt kluczyka w serwisie, przebieg na polisach OC/AC i w dokumentach leasingowych jak i na przeglądach i wszystko się zgadza.
Samochód w momencie zakupu tak zwany kondon dla mnie już gorzej wyglądać nie mógł wysoki, chromy,ciemne koła itd ale dobra baza lakier jak i wnętrze bardzo zadbane auto systematycznie trafiało na pielęgnację.
Przekonał mnie głównie stan bo początkowo nawet nie chciałem jechać oglądać tego egzemplarza widząc słabe zdjęcia brudnego auta ale po rozmowie ze sprzedającym zdecydowałem się na oględziny i bardzo dobrze bo na miejscu stan mnie mega ucieszył zawsze staram się nie okazywać emocji przy oględzinach ale tu sprzedający wiedział,że mi się podoba zobaczyłem coś odmiennego niż na fotkach auto pod pokrowcem w garażu wylizane choć nie szykowane do sprzedania (brudny motor, pełno meneli w środku itd) .
Samochód posiada wewnętrzny m pakiet to duży plus bo montaż sufitu to masakra ma też bardzo bogate wyposażenie chyba praktycznie pełne jak na e92.
Zewnętrzny m pakiet już czeka na lakierowanie zderzak przód, zderzak tył, progi.
Brakuje mi jeszcze shadowline ale można powiedzieć że już jest zaklepany dzięki pomocy jednego z forumowiczów.
Mam też spoiler ala performance z abs ale sam nie wiem czy go zamontuje bo jakoś za duży mi się wydaje a m pakiet znowu za mały

Dobra koniec gadania wklejamy rozkodowany VIN i zdjęcia:

========================================
Vehicle information
========================================
VIN: WBAWD71000xxxxxxx
Type code: WD71
Model: 335D (EUR)
E-F-R series: E92
Series: 3
Type: COUPE
Steering: LL
Doors: 2
Engine: M57Y
Displacement: 3.00
Power: 210 (285 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Upholstery code: LCD3 - LEDER DAKOTA/D3
Prod.date: 2008-03-17
S1CB ACEA / CO2 scope
S1CD Brake Energy Regeneration
S2R4 BMW LA wheel, star spoke 230
S4AD Interior trim strips, brushed aluminium
S4AE Armrest front, retractable
S5AC High-beam assistant
S6AA BMW TeleServices
S6AB Control, Teleservices
S6FL USB/audio interface
P7R7 Innovation package
P7RS Package Comfort
S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth
S7XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.
S8S3 Automatic locking during starting
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8SP Control unit COP
S205 Automatic transmission
S217 Active steering
S225 Deleted, sports suspension
S249 Multifunction f steering wheel
S302 Alarm system
S319 Integrated universal remote control
S322 Comfort access
S358 Climate comfort windscreen
S403 Glass roof, electrical
S415 Sun-blind, rear
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S459 El. front seat adjustment w. memory
S464 Ski bag
S481 Sports seat
S488 Lumbar support, driver and passenger
S493 Storage compartment package
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic air conditioning
S536 Auxiliary heating
S541 Active cruise control
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S601 TV function
S609 Navigation system, Professional
S612 BMW Assist
S616 BMW Online
S620 Voice control
S633 Preparation, mobile phone, Business
S654 DAB tuner
S672 CD changer for 6 CDs
S752 Individual audio system
S775 Headlining anthracite
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern
S964 Navi DVD to be requested at shipping


Zdjęcia do AC po zakupie:





Pierwsze mody:
Pakiet startowy na fotach brakuje jeszcze dodatku MoS2 który zawsze dolewam do oleju i polecam.
Olej tymczasowy na 5000km potem ponowna płukanka i zmienię prawdopodobnie na motula choć castrol do dpf z pewnego źródła też jest ok 320d na nim jeździłem ponad 100tyś i sprawował się bdb.

Drapanie znaczka


Nerki Performance z ASO

Niestety auto jeździło na Run Flatach co uszkodziło gumowe tuleje wahaczy przód były wypracowane i luźne choć nie pozrywane ale samochód pływał w koleinach standard na runflatach reszta zawiasu przód bdb.
Wymiana wahaczy i tulei przód na szlifowańce.
Tył ogarnę później jaka będzie czas niby wydaje się ok nie czuć luzów ale rozbiorę wszystkie wahacze dopiero w ręku można je sprawdzić przy takim zawieszeniu jak e92 i wymienię wszystkie tuleje pływające na wszelki wypadek bo one najbardziej cierpią na ROF.

Wleciały też na chwilę eibachy założyłem na próbę sam przód i zrobiłem na nich 50km ale było za nisko to ma być dupowóz.


Długo myślałem co tu wycudować bo seria (S225 Deleted, sports suspension) był nie do przyjęcia.
Ostatecznie wleciały sprężyny m pakiet z wersji LCI w świetnym stanie (w LCI tył jest wyżej niż w pre i jest klin)

Wleciały też S230 z normalnymi oponami nie rof i dystans przód 12mm tył 15 (dystom polecam) oraz żarówki H8 osram cool blue polecam ładniejsze niż seria.
Auto obecnie wygląda tak










Jak znajdę czas wyleci też folia z szyb i jak pisałem m pakiet jedzie do lakiernika czekam na shadow i nie wiem jeszcze co ze spoilerem robić bo do końca nie przekonuje mnie do w miarę seryjnego auta poniżej pryśnięty plastidipem do przymiarki położony tylko na klapę.




Wykonałem też patent (może drut ale niewidoczny i działający) na świszczące szyby teraz do 250km\h nic sie nie rozszczelnia ale nie mam dziś już siły tego opisywać później pokaże dla potomnych bo jest to 10min roboty koszt 10zl i mamy wreszcie cisze to samo zrobiłem w poprzednim 320d gdy zakup nowej uszczelki nie wiele zmienił. To straszna porażka w e92 każda którą jeździłem tak miała przy 160-180 mamy wrażenie uchylonej szyby każdy znajomy się dziwił jak ze mną jechał ale już opanowane.

Pięknie wygląda
Brakuje tylko shadow, ale skoro zaklepany = formalność to pomijam

bardzo fajna sztuka z konkretnym silnikiem i mistrzowskim wnętrzem Jak dołożysz już m-paka to będzie ideał

Swietnie wyglada , z m pakietem bedzie jeszcze lepiej
Gratuluje zakupu

Piękne wnętrze , fajny silnik i dobre plany

Gratuluje
Bardzo dobrze się prezentuje. Czekam, aż moc pójdzie w górę

bardzo ładna

Gratuluje
s230 jej pasuje, a z pełnym shadowlinem będzie ekstra

--==Mały==--,
Mógłbyś uzupełnić moją wiedze i powiedzieć dlaczego tuleje pływające szybciej się zużywają na oponach ROF ?

Rof nie układa się do kolein szarpie tulejami jak wściekłe i wszystko się wyrabia niestety pływające najszybciej. Ogólnie te opony to porażka nie na nasze drogi a już na pewno nie do sztywnego e92 w pontonach to jeszcze pół biedy ale też niszczą zawieszenie.
Dziękuje za komentarze.

wsumie auto fajne aczkolwiek patrzac na poprzednika to juz bardziej pospolite
jaki byl cel zmiany?

Piękna jest, w Twoich rękach auta po zakupie od razu inaczej wyglądają

Jest dobra Wnętrze w mistrzowskiej kolorystyce! M-pakiet już masz, o shadow wspominałeś, więc nie ma się czego czepiać, a jak wlecą obie te rzeczy to będzie idealne E92. Co ważne, st.230 według mnie to idealne koło do E92 i w dodatku przy tym kolorze nadwozia jakoś kojarzy się z Tobą (mam tu na myśli poprzednią E92)
Co do spoilera, to razem z m-pakietem będzie fajnie wyglądać.
Gratuluje nowego nabytku i życzę bezawaryjnej radości z jazdy!

PS. Wspomnij tylko coś o przesiadce z 650i, na 335d. Nie chodzi mi tutaj o komfort, wykończenie itd. bo o tym nieraz czytałem w Twoich postach, ale o moc. Sporo czuć różnicę?

czekam na patent z szybami
ladne e92, mnie się jeździ bardzo dobrze, życzę bezawaryjnej jazdy

Dobrze się czyta.
Dojdzie M-Pakiet oraz shadow i będzie inne auto.
Szkoda, że nie ma CICa.
Poza tym wzorowe auto.
Gratuluję!

Podoba mi się

U la la piekna sztuka! Niezł wysyp 335d na tym forum Widać ze auto zadbane, środek konkretny i wyposażenie również, tylko ten chrom szpeci auto Działaj

Co do s230 bardzo lubię to koło. W poprzednim e92 nie miałem ale chyba jako pierwszy miałem je na e46 coupe x lat temu kiedy e92 to były nowe auta.
Co do przesiadki e63 a e92 to calkiem inne auta.
Generalnie e63 to byl przypadek wtedy tez szukalem 335i a kupilem 650i.
Ja nie lubie dużych aut e63 to wieloryb jadac czujemy ze jest wielka i ciężka nie tak zwinna choc prowadzi sie ok.
E63 jest też mega wykonana jakość jest z innej ligi to czuć dlatego 2 lata temu wybrałem e63 mając dwa auta obok siebie. Zresztą lubie auta nietypowe i rzadkie dlatego teraz np nie kupiłem f10 bo jest ich jak passatów no i znowu komfortowy statek.
E92 to też nie rarytas ale nie ma ich wiele na drogach.
Prowadzenie e92 uwielbiam jest genialne. To gokart wg mnie prowadzi sie lepiej od e46 nawet m3 którą również mamy z bratem ale tu zawieszenie jest dużo bardziej zaawansowane więc nic dziwnego.
Co do mocy 335d jest wolniejsze w serii od 650i ale wrażenia bardzo pozytywne.
Byłem pewny że auto ma program choć sprzedający zaklinał się że nie bo jechało za mocno jak dla mnie jednak po pomiarach i na inpie wychodzi seria.
Nie lubie dzwieku diesla na postoju na zewnatrz ale podczas jazdy dzwiek jest ok nie slychac ze to diesel. W srodku na postoju czy podczas jazdy tez ok nie ma wibracji cisza i spokoj co mnie bardzo cieszy. Generalnie wolałem 335i ale trafil sie 335d teraz sam nie wiem co bym kupił jak bym wybierał jeszcze raz. 335d na pewno wytrzyma wiekszy przebieg a 335i uzywane tez maja w 95% już ok 200tyś więc nie jest to prosty wybór.

Wyglada elegancko.

Świetne E92 z M pakietem i shadow line'em będzie ideał

Szkoda, że w obecnych czasach tak ciężko o dobre auto i uczciwego sprzedawcę, ale najważniejsze, że się udało złapać dobrą sztukę

Super wygląda, wnętrze mega, serwis startowy jak zwykle u Ciebie porządny

Szerokości i bezawaryjności