BMW Sport

Punisher, Musisz sobie kupic łącznik aluminiowy do połączenia dwóch silikonów o różnych średnicach

--==Mały==--, wiesz...odnośnie kopcenia to juz lezy bardziej po stronie softu. Tak jak pisałem gdzieś wczesniej że przy serii nie występuje dymek z zostawionym katem tym bardziej nie

Spoko, juz ogarniete i zamowione. Jeden koniec ma 60mm od strony turbo, a drugi 65mm na cooler+ 3 obejmy na srube, a nie jakies zaciski na butelke. Rura taka jak wrzucilem link.

Powróciłem do żywych po tripie do Łodzi w celu dokokszenia mojej e91 , i przy okazji zaliczyłem dobry clubbing

Plan był taki żeby wycisnąc max koni przy maksymalnie płaskim momencie co by nie szkodziło skrzynce xdrive - dostałem to co chciałem

Dla porównania:
Wykres z przed roku:


Wykres z IC, dpf off, egr off, brak tłumika końcowego, filtr pipercross (nie wiem dlaczego sie przekrzywiło;/) - zmiany te dodały 15km a ubyło ok 10nmm



A tu po remapie DD


Mogło by być ciut więcej z tego co mówili ale blokowała bodajże pompa wtryskowa ;/

Jak dla mnie w zupelnosci wystarczy autko naprawde jest mega elastyczne i co najlepsze spalanie spadlo o ok 1l

Jest mega niutkow ode uja

Fajne kreski, teraz to już naprawdę szybkie kombi

No Panie teraz to tak. Plan zrealizowany w 100%
Widac, ze dpf juz blokowal i pewnie seria IC nie dawal rady. Jak widac filtr z pustym wydechem ladnie wspolpracuja i cooler na koniec daly ladny rezultat.
Wszystkie silniki BMW maja niesamowity potencjal jak widze, a 3.0 to juz narawde ladnie sie poddaja modom

Ladne liczby

Piękny wynik , graty

ważne, że 3xx km nagrałeś coś?

Gratuluje

Szpryca, aygor22, Punisher, Hakelbery, ///david, damianRC, Integy,

No i klawo . .............

pieknie wyszlo Ci powiem
Nagraj cos . Jestem ciekaw jak jedzie.

Super.
Chyba spoko wynik jak na 330d.
Nagraj coś najlepiej od 100-200 i od 0-100.
Zobaczymy jak startuje 4x4.
A propo xdriva to opowiedz jak się z tym lata? Na + czy -?
Coraz więcej xdriva w Bmw.
Jak będziesz zmieniał na kolejne bmw to też xdriva będziesz szukać? Czy tylko tył?
Może być pw.
Pozdrawiam

Świetny wynik, przyjemnie pewno ciągnie

świetny wynik

i okolice 300KM przy 4500obr suszarka seria ??

forest,
lukasbmw, jak na seryjna turbine to jest git Co do xdrive to widze więcej zalet niż wad.
zalety:
0 jakichkolwiek problemów z trakcja! nawet przy 300+ ze startu wciskasz pedal w podłoge i auto jedzie, tym bardziej fajna sprawa podczas deszczu, nie boje sie że rzuci mi dupe przy mocnym zakrecie, czy nawet na autostradzie napierdziela deszcz a ja sobie cisne lewym pasem i czuje sie bezpiecznie, nie wspominając o zimie
wady:
spalanie , droższe troszke częsci, skrzynka xdrive o która trzeba dbac i auto wolniejsze przy wyższych predkościach względem napedu na tył
0-100 dla xD 100-200 dla rwd .
bączków nie kręce ze świateł z piskami nie ruszam wiec kolejne auto też szukałbym Xdrive

rorafalki, gniecie dobrze
przemek530d, tak seria gt 2260 i własnie to mi sie podoba ze przy 4500 jest jeszcze moc

sirek, do ostatniej chwili nie byłem zdecydowany, ale nie żaluje

TTom3k, gdybyś nie miał xdriva to w jaką moc byś celował?