BMW Sport

Cześć i czołem
Jako, że jakiś czas temu zostałem posiadaczem e46 z której jestem coraz bardziej zadowolony (mimo kilku problemów) to wypadało by się nią tu pochwalić. Kilka informacji o aucie po rozkodowaniu VIN:
========================================
VIN: WBAEY710X0KS57612
Type code: EY71
Model: 318I (EUR)
E-F-R series: E46 4FL
Series: 3
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: N46
Displacement: 2.00
Power: 105 (143 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Upholstery code: H9AT - STOFF JACQUARD/A
Prod.date: 2004-07-16
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S8SP Control unit COP
S210 Dynamic stability control
S255 Sports leather steering wheel
S320 Deleted, model lettering
S403 Glass roof, electrical
S411 Window lifts,electric,front/rear
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S465 Through-loading system
S473 Armrest front
S494 Seat heating driver/passenger
S495 3-point belt head restr'nt,rear middle
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
S650 CD player
S661 Radio BMW Business (C43)
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S915 Omission of outer-skin preservation
P972 Comfort package
Przebieg: Niby 143000km, jakieś książki są ale czy w nie wierzyć?

Jako, że auto ma już swoje lata to i do ideału mu trochę brakuje. Na ten moment wymieniłem w nim:
-amortyzatory przód MONROE
-klepiące popychacze
-uszczelniony układ chłodniczy (do tej pory mam z nim problem)
-radio CD buziness Alpine
-Felgi 17" 8J z oponami 205/40 przód, 225/45 tył

W najbliższym czasie chciałbym ją troszkę posadzić na sprężynach. Auto generalnie bez żadnych bajerów ale nie było klepane i nie jest zmęczone życiem.

auto może i fajne, ale prezentacja słabiutka (jedno zdjęcie)

w dodatku na tym jednym zdjeciu wyszła straszna koza

mi się wcale zdjęcie nie wyświetla. popraw to

Nie, to nie wina zdjęcia... puki co to jest koza

zrób porządek z wewnętrznymi listwami, dołóż multifunkcję, z czasem sportowe fotele i już będzie inaczej

kszyszek, fajna! Pierwsze BMW?
Zdecydowanie musi pójść niżej, sprężyny nie są drogie
Chyba że jeździsz dużo po nieutwardzonych drogach, to z bólem serca zostawiłbym ją tak wysoko

Tak, pierwsze
Niżej zejdzie na pewno Miałem problem z tymi felgami... W serii były 15" także wziąłem się za szukanie 17". Znalazłem "okazje", ładne felgi, polerowany rant... biore. Trochę straszyło mnie et20 ale przez telefon miały pasować 100%. No i dupa. Okazało się, że felgi są z piątki, trzeba dorobić pierścienie na piastę. Dziś przez przypadek dowiedziałem się, że są to stylingi 67. Znaczy chiningi bo tamte wychodziły tylko w 18 i 19". Szkoda tylko, że poprzedni właściciel felg od listopada nie odbiera telefonu
Plastikowe drewno akurat mi się podoba (aspiracji do M pakietu nie mam bo raczej 143KM to nic nadzwyczajnego) ale jeżeli znajdą się $ to wymienię fotele na jakieś sportsize.

Długo się nie najeździłem ale muszę ją sprzedać, także chętnych zapraszam bo może nie jest to M-power ale na prawdę zadbana seria.

Nie widzi mi się jakoś ta felga