BMW Sport

Z jakimi tarczami zakładałeś? Miałem te klocki w E46 wraz z tarczami Brembo Max i jadły tarcze jak szalone ale nie było problemu z biciem żadnego. Docierałeś zestaw?



No to pech, u mnie były spoko nawet po mocniejszych hamowaniach z ~200 nie było problemów, tylko tak jak mówisz, piszczały cholernie.

zuz9, Tarcze tez brembo miałem, oczywiscie że docierałem nawet zadługo

Czyli brembo tarcze lipa? Moze maxy tylko tak maja ze wzgledu na naciecia?
Ja mam textary i tez piszcza jak dohamuje. Do teo dzis mialem awaryjne hamowanie i albo klocki za slabe albo tarcze za male jak na ten samochod. W 335d nie mialem obaw i zawsze stawalem jak wryty, nawet z predkosci ponad 200, a tu si zdziwilem.
Nawet zwykle brembo byly lepsze, a niby to to samo. Moze tylko blache brembo ma od textara a kloce lepsze, bo miekkie dosc byly i pieknie nawet kilka hamowan dawaly rade.
Moze klocki zmienie albo przod kiedys pomysle na 335 zmienic.

dobry zestaw to wg mnie EBC turbo groove + klocki EBC yellow stuff
jeździłem kilkoma autami z takim zestawem i naprawdę

Nie jest tak, ze to zestaw super, ale na tor? Wolno sie nagrzewaja i dopiero rozgrzane super hamuja, wiec na drogi nie sa zbyt dobre?

jeździłem w cywilnych autach (m.in. w ciężkim A8 3.0tdi z 2010 oraz E61 530d z 2008), na zimnych hamulcach i ciepłych. Naprawdę od początku do rozgrzania hamują super.

Niby te ds 2500 ferodo tez takie miały byc, możliwe ze tarcza zasłaba ale skoro sprzedali taki zestaw z brakes.pl ....te EBC tez tak mega piszcza?

Zestawy o których pisałem nic a nic

TTom3k, a sprawdzałeś piasty czy są ok ? Bo to chyba drugi zestaw hamulców z którym masz problemy.

Ja mialem ebc black i byly dobre jak na zwykly samochod. Kiedys mnie uratowaly, ale piszczaly jak sie toczylem powoli w korku i draznilo mnie to.
Moze dobra alternatywa bylyby ebc green stuff, ale czy one nie piszcza jak black stuff oraz czy nie zjadaja tarcz za szybko jak to kiedys czytalem i czy nie ma po nich bicia na tarczy przy ostrym hamowaniu.
Musze przyznac, ze dosc ostro hamuje, przejechalem juz ok 8-9 tys km i tarcze bosch nadal ok. Klocki za slabe i piszcza przy dohamowaniu, wiec textar odpada.
Mialem w dwoch samochodach zwykle brembo i hamowaly super, mimo ze textar to niby to samo. Jednak roznica duza.
Najblizsza przyszlosc to przewody w stalowym oplocie i wydajniejszy plyn hamulcowy gulf competition rf100 i s[rawdzimy jak to sobie radzi, nie zmieniajac tarcz na wieksze.

Nowe tarcze lubia "czysty" kontakt miedzy tarcza a piasta, wiec miedz jak i brud/rdza /piach odpada. Co do Ferrodo, i nas na warsztacie te klocki za duzo krwii napsuły i i od paru dobrych lat sa wylaczone z obiegu

Jak wyglada zmiana przodu na 335? Zaciski podejda bez problemu, czy nie pasuja do mocowania? Tarcze pasuja do piast?
Jak z przewodami, bo chcialbym pozniej zalozyc stalowy oplot?
TTomek chyba probowales zalozyc i jak wyszlo?

rorafalki, czyli godne polecenia

///david, ja sam nie zakładałem ich więc nie sprawdzałem bicia(mechanik mówil że sprawdzał), natomiast ze strony brakes.pl dostałem info że zalezy przed założeniem zmierzyc bicie piast założyc tarcze i zmierzyc jeszcze raz i jakieś tam odchyłki do 0,2 mm moga być. Odesłałem im komplet i mają sprawdzić czy jakaś wada tarcz czy zły montaż

Punisher, u mnie wszystko pasowało P&P ale szczerze przez to bicie nie jestem w stanie Ci powiedzieć czy czuje róznice w hamowaniu ;/

Integy, dlaczego ? Jakie były problemy ?

Ferrodo od dawna zanane było jako klocek , dobry pod wzgledem osiagow ale mial kilka wad jak np. w.w pisk czy tez twardość ktora w seryjnych autach dużą czesc klientow iryrowała.

Dlatego ja zostaje przy tarczach bosch, bo jak na 10tys km nie czuje wibracji i po ostatnim hamowaniu ze 130-140 do zera dalej ok, tylko mnie zaskoczyl miekki pedal.
Szukalem opcji z hamulcami 335i i doszedlem do wniosku, ze najlepiej kupic tarcze i zaciski uzywane z jakiegos mlodego modelu po stluczce, ktorych troche na allegro jest i beda sie dobrze sprawowac. Napewno lepiej niz zamienniki, ktore juz nie jednego uzytkownika przyprawily o bol glowy.
Wczoraj znalazlem caly zestaw na przod za dobra kase lub tarcze, ktore praktycznie byly po malym przebiegu i jak fdla mnie to najlepsza opcja.
Jednak gdy poczytalem troche, to wychodzi, ze to nie wina hamulcow, a prawdopodobnie plynu-moj ma termin do czerwca, wiec podejrzewam, ze juz sie nadaje do wymiany, gdyz poprzedni wlasciciel ostro jezdzil i hamowal tak, ze ori tarcze musialem wywalic. W poprzedniej 335d tarcze ori mialem do 140tys km i jeszcze spokojnie na rok by wystarczyly.

Podobnie ebc black i green i teraz textar. Z brembo zwyklymi nie bylo problemu i byly dosc miekkie. Mimo, ze robione w Polsce (chociaz ja mialem z Wegier albo innego kraju), to byly lepsze niz textar.

Textar sie poprawił, tarcze jaki i klocki, zmienili mieszankę na bardziej "do ludzi", pod wzgledem pylenia, pisku jak i ceny

Teraz żaluje ze nie kupiłem zimmermanow jak w poprzeniej e46 nie miałem żadnych zastrzeżen, ciekawe czy uznaja reklamacje najchetniej bym ten zestaw oddał i wzioł cos innego..

To ja nie wiem co jest, bo mi piszcza jak zatrzymuje sie i czasem jak jade.


Poczytaj i zimmermanach, bo w e90 ktis mial na innych forach i pogiely sie po paru ostrych hamowaniach, wiec bedziesz mial to samo.
Poszukaj uzywek 335 ori w dobrym stanie z malym przebiegiem, bo bedzie to samo

Na realoem w tarczach hamulcowych widnieje napis: W samochodach starszych niż 48 miesięcy
zaleca się dodatkowo:
- wymianę sprężyny dociskowej

jak wymienic ta spręzynke i gdzie kupic taka ?;]

A moze rant na tarczy ?