BMW Sport

Witam dziś mam do przedstawienia swoją bmke e36 Coupe w kolorze Calypsorot Metallic .
Jeszcze 2 dni temu siedział tam zdrowy motor 1.8is (kompresja po 15) lecz niestety długo nie wytrzymałem i się robi swap aktualnie na 2.8

Nie szedłem w konkretnym stylu żeby robić podróbe mki , czy Gt ,pare fantów miałem z poprzedniego projektu ,pozbierałem wszystko co miałem i poszło do Coupe co dało dla mnie bardzo zadowalający efekt , jednym się podoba innym nie ale o gustach się nie dyskutuje każdy ma prawo do własnego zdania

No to zaczynamy od modów które zostały przeprowadzone :

Swap się aktualnie robi
Silnik M52B28 kompresja sprawdzana na 3 po 12.5 na 2 po 13 i na jednym 13.5 to nie ma tragedii wiadomo jakby wszystkie były równe ale chyba trzyma się w normie jeżeli chodzi o 2.8
Silnik przeszczepiony z e39 Sondy i EWS usunięte z kompa
W Silniku wymienione :
Sprzęgło
Pompa Wody
Pompa Wspomagania
Odma
Regulator napięcia Magneti marelli
Czujniki Wału i wałka
Siedzi kolektor od M50 i wleci stożek ITG

Założony Gwint czy dla niektórych gwintopodobny Ta technix przód jak i tył , cambery przód, z tyłu customowe betonowe springi by Helmut
Hamulce przód to zregenerowane 4 tłoki z e38 by FTWL_Motorsport pomalowane proszkowo na kolor Kawasaki Green, tarcza z e46 zimmermann 325mm
Hamulce tył to zregenerowane ori zaciski od 325i również pomalowane proszkowo na Kawasaki Green
Przewody hamulcowe w oplocie firmy DriftWorks ,
Zestaw mi został z poprzedniego projektu który był tu na forum 328 z kompressorem Powerdyne to zapodałem heble.

Felgi to BBS RS II 18 cali
przód 8.5j opona 235/35
tył 10j opona 225/40
żeby felga podeszła do 4 tłoków musiały wlecieć dystanse 17 mm bo zacisk obcierał mi o felge

Z zewnątrz jest kompletny oryginalny m pakiet , zderzak przód z wlotami chłodzenia na tarcze , zderzak tył oraz nakładki progowe
Dokładka przód , Oryginalne wieszaki Gt Schwert , oryginalne Eckeny , płyta Gt Schwert laminat ( miałem ori ale niestety była połamana )
Nowe szerokie listwy , Lusterka Ac Schnitzer
lampy przód Bosch przerobione na BH (krzyże i przesłony) , z kierunkami przyciemnionymi , halogeny przyciemnione
lampy tył ori góra przyciemniona żeby się zgrywało z resztą
Spoiler Gt Class z podwyższeniami

Cały środek Motorsporta Vadery w Alcantarze , tył i boczki ,kierownica RRS
uszczelki wewnętrzne m pakietowe , tylna półka z roletą m pakietowa
sufit m pakietowy cały komplet z lampkami słoneczkami i osłonami słupków ,
nakładki progowe wewnętrze International Motorsport , oryginalna listwa nad schowek z logo International Motorsport
Mieszek zmiany biegów , ręcznego jak i podłokietnik z kolorami ///M , gałka poflokowana antracytem z logo Hartge / jest również na zmiane ori gałka m3
Wydech szukałem żeby były 2 rury do góry co mi się zawsze podobało i wpadł G power
Radio Alpiny
Dorzucone elektryczne tylne szyby

Deska jak i przedni panel z tunelem zostały poflokowane antracytem

Do tego sporo jakiś pierdół z aso , podszybie , uszczelki , śrubki , klamry i jeszcze prawdopodobnie parę rzeczy o których zapomniałem

Wszystko porobione na Oryginalne spinki czyli tak jak powinno być , niestety poprzedni właściciel był innego zdania bo wszystko
jak np , listwy szerokie , nakładki progowe , listwa przednia USA , znaczki i jeszcze parę rzeczy było na klej do szyb

Plany na przyszłość :
Pomalować ją całą gdyż nadkola były wypychane przez poprzedniego właściciela na ostro i szpachla zaczyna pękać
Customowy dyfuzor już czeka tylko pomalować proszkowo i zamontować
Może blenda ACSa ale nie wiem czy to już nie będzie za dużo
Doposażyć ją trochę bo na razie jest tzw golas , dorzucić OBC 18 , Climatronic i co mi jeszcze wpadnie w ręce

Wydech dawał radę przy 1.8 is aktualnie jeszcze nie zamontowany do 2.8
https://www.youtube.com/watch?v=WovCnZZ ... e=youtu.be





[/URL]




















2.8 M52B28 Siadło Chłodnica też już na swoim miejscu silnik odpala od strzała

Akumulator przeniesiony do bagażnika także trzeba było ciągnąć kabel i zapodać plusa Pod maske

Brakowało mocowania wydechu także też kupione na szybko , + wymienione uszczelki kolektora wydechowego Reintza jak i tzw portki również Reintz

Wymiana Stabilizatora Od R6 z ocynkowanymi obejmami

+ doleciał mały fancik Korek wlewu oleju Ac Schnitzer

Zostało złożyć przód wrzucić parę fantów innych jak wzmocnienie przedniego pasa od R6 czy np licznik m3 zawsze bardziej mi się podobał niż Europa

Powoli się składa podszybie siedzi

Bardzo przyjemnie to wyglada, a jak dzwiek teraz?

Świetne e36
bardzo mi się podoba

Dobra robota

Te nadkola to straszna porażka
do tego wypiaskowane lampy i brak klimy
felga i vadery to nie wszystko ale mam nadzieje że będzie lepiej

Przerazilem sie jak przeczytalem spojlery ale wyglada calkiem calkiem Jedynie jak wyzej- te nadkola wygladaja dziwnie, do tego lusterka nie w moim guscie. Poza tym jest fajnie, dobra robota

na razie zapodałem oryginalny wydech , g power wleci później bo musze zrobić Y pipa bo do niego idzie 1 rura

Nadkola to robota poprzedniego właściciela jeździł na 9.5 j przód i 10.5 j tył 3 tlg ACT i na prostych kołach zero kąta zero cambera nic także wypchał je dosyć sporo , lamp nie ruszałem nie piaskowałem ich także nie wiem po czym stwierdzasz a brak klimy no nie ma , nie jest wyposażona jakoś konkretnie ale dla mnie klima nie ma większego znaczenia ale powoli już będę sobie wyszukiwał jakiś climatronic , pdc , obc 18 ale wszystko sie rozłoży z czasem bo się sezon zaczyna a projekt Turbo trzeba podkręcić to Coupe spadnie na 2 plan

kolor malinka, spoiler osobiście na nie, ale źle nie wygląda, no i silnik mityczny!!

świetna metamorfoza

Całokształt robi wrażenie

Jedyną rzeczą psującą fajny efekt są te nadkola - jak już i tak masz w planach pomalowanie całości to może by tak przy okazji przywrócić je do oryginalnego kształtu ?

przednie błotniki ori czekają już tylko je pomalować ale i tak będę malował za sezon bo nie da się na raz na wszystko mieć $$$ xD będę coś myślał z nimi

No przednie nadkola to cyrk. Nie jestem zwolennikiem ciemnych lamp przód tył, ale koła i dokładka na przód bardzo spoko. I najważniejsze, że przetestowałeś za mnie czy wysoki gt class dobrze siądzie w tym kolorze i wiem na 100%, że też sobie sprawię. Ogólnie parę rzeczy jeszcze do ogarnięcia i będzie forumowa igła. Szkoda, że taka lipna pogoda była jak foty robiłeś.

Malowane było parę elementów i jeszcze polerki nie ma na razie chce złożyć wszystko Swapa jakieś plastiki pod maske i dopiero będę szukał żeby zrobić polerkę i wtedy wezmę jakiegoś nygusa z aparatem i niech coś popstryka ale jeszcze musi wlecieć dyfuzor poprawić pewne rzeczy i się będę bawił jak dziś wyjadę z garażu z 2.8 to będzie progres

Jak na te kilka miesięcy jak masz te qp to i tak już supr wygląda . Do ogarnięcia jeszcze kilka szczegółów i będzie jedno z lepszych qp w polsce O ile poszerzone nadkola z tyłu jeszcze ok o tyle z przodu średnio to wygląda ale znając cb ogarniesz i to

Spojlery, ciemne lampy, kolor silnik podoba mi się

Motor złożony siedzi jeździ dosyć dobrze tylko na ori wydechu to cichy i jak stoi na wolnych to go nie słychać aż mi przeszkadza to jak tak cicho , wyszły jeszcze małe problemy coś stuka dźwięk słychać na filmiku, i słabo maske spasowaliśmy bo jakiś idiota dał siłowniki nie od bmw tylko od czegoś innego i jak sie otwiera to aż z rąk wypada ,a do tego zamiast kupić ori siłowniki i dać na spinki to poheftował żeby się trzymały i tyle i dziwne naprężenia maski są ale i tak z błotnikami będzie wymieniana jak będę malował całość ale to dopiero raczej za sezon , i jeszcze coś zaczęło przerywać ale świece do wymiany są i na fajkach są poszarpywane gumki chyba na wszystkich , sory za słabą jakoś fotek ale mój telefon to złom i kończyliśmy o 23 także już trochę ciemno było a później mała przejażdżka projektem zbudowanym z kolegą upośledzone 3/4 Bmw Compact Turbo i wyścig z Volvo 350 kucy które dostało 2 x baty


https://youtu.be/XmdaD1Dmgpc

Fajnie wyszło dobra robota

Dziś miałem chwilę czasu to wymieniłem świece , fajki i od razu się kultura pracy poprawiła został jeszcze olej i filtry paliwa i oleju ale to już jutro

Super auto wygląda na tych felgach Muszę o takich pomyśleć