BMW Sport

Dobra coś tam na szybko trzeba zaktualizować

silnik wyjechał z dawcy i powieszony na stojaku czeka na ogarniecie


na chwile obecna auto u lakiernika na malowaniu w sumie mniej widocznych elementów komory silnika, bagażnika klapy, maski od spodu pas przedni na czym wisi chłodnica i jakieś tam pierdoły czekam z niecierpliwością bo robota stoi, już większa połowa zawiasu przedniego czeka na szkiełkowanie sworznie wyprasowane śrubki przygotowane na ocynk jak ogarnę przednie zakola i zawias zabieram się za silnik

w miedzy czasie wpadło trochę świeżych trochę nowych gratów wszystko wylizane do założenia miedzy innymi długo wyczekiwana podbitka maski sztywne wykładziny bagajera w igła stanie kompletny piórnik poliftowy z narzędziami, podszybie aso z klipsami nowe manetki zapalniczka lampki rejestracji i cała reszta widoczna na fotkach








jeszcze małe pytanie czy ta tuleja jest dobrze wprasowana? Nie powinna być tą strzałka idealnie na tym zgubieniu/znaczniku?

Dlaczego ta galeria nie jest w top model?

Święte słowa

hmm nie wiem .. to jest nieśmiały projekt

Lepiej niż na linii produkcyjnej, dbałość o szczegóły ponad wszystko, aż szkoda jeździć

Tuleja powinna być idealnie z znacznikiem ,teraz na pewno zmieniło się wyprzedzenie kąta zwrotnicy

po raz kolejny jestem pod wrazeniem, graty za samozaparcie. Kurde co ja gadam... taka praca to czysta przyjemnosc;) Fura faktycznie zasluguje na osobny dzial. Tylko mialbym dylemat pomiedzy "seria m" a "tap madyl", bo jednak finalnie auto wyjedzie jako m'ka, a jednak brakuje w vinie S. Tak czy siak wyroznienie sie nalezy.

staram sie jak mogę i wszystko musi dobrze wygladac mam mega obsesje na tym punkcie , szkoda będzie zabrudzić ale w brzydka pogodę nie będzie jeździć

nie wiem czemu było tak wprasowane moze dla tego ze jednak tuleja powinna być centryczna jak okaże sie ze koło nie bedzie centralnie w nadkolu to zmienię na centryczne zobaczymy też jak to wyjdzie na geometri

staram sie jak mogę i na prawdę auto poświęcam wiele wiele czasu a o $ nawet nie wspominam

dobra lecimy dalej wpadło trochę nowych gratów głównie lemfolder
poduszki silnika i skrzyni lemfolder
sworznie krótki e30 sztywny i długi m3 lemfolder, meyle
łączniki staba lemfolder
tuleje wahacza acentryczne lemfolder wprasuje je jak byc powinny do znacznika a jak okaże sie ze koło nie będzie po środku to kupie zwykłe centryczne w sumie w tamtej budzie na takim zestawie koło było centralnie w nadkolu ale nie wiem czemu tuleja nie była równo wprasowana do znacznika
drążki i końcówki lemfolder
przewody miedziane i elastyczne na przód
gumy staba febi
filtr paliwa knecht
2x baranek na przednie zakola

Tym czasem auto dalej u lakiernika a czas leci nieubłaganie
mam cel poskładać wszystko na połowe maja mam nadzieje ze się uda

Tomasz1505, sworzeń krótki w e30 jest mniejszej średnicy niż sworzeń e36... on wypadnie... miałem kiedyś do zrobienia e36 które miało przednie wahacze z e30 i miałem zagawozdkę co jest z tymi sworzniami...

ja przednie wahacze mam z m3 i tam otwór jest mniejszy i zwykłego sworznia nie wsadzisz z e36
zwykła e36 ma sworzeń średnicy bodajże 48mm
a wahacz m3 ma otwór na sworzeń 40mm

do zwykłej możesz wsadzić wzmacniany meyle hd czyli nie pływający bez tego prostokącika od spodu
a do m3 wsadzasz od e30 ta sama konstrukcja jak wzmacniany meyle ale srednica mniejsza

Tomasz1505, I tym sposobem się czegoś znów nauczyłem

i w końcu ty odemnie coś hehe

Auto odebrane od lakiernika tydzień temu duża obsuwa teraz działam ile mogę i mam nadzieje ze do wakacji będzie gotowe

z grubszych rzeczy pomalowane zostało
komora silnika
bagażnik
klapa tył od spodu oraz wnęki
oraz inne mniejsze rzeczy ...
ale jakoś cyknąłem tylko fotkę bagajera

wszystkie przewody w bagażniku zostały poizolowane parciana izolacja tak samo będzie w środku

świeże odboje tylnego zderzaka

odświeżony uchwyt pod poduchę do deski poliftowej oraz mocowanie kolumny kierowniczej która też będzie inna poliftowa regulowana

mały kipisz w środku

przednie elementy zawiasu poszły do szkiełkowania później do malowania proszkowego gwint także odświeżony





oraz wpadło parę nowych gratów rolki pasek filtr oleju kabinowy uszczelki kolektora wydechowego siłowniki maski


potrzebuje zrobić / kupić takie przewody wspomagania ma ktoś namiary na firmę co je dorobi ewentualnie nowe w normalnych pieniądzach

Barany beda w takim kolorze? Bandazujesz je?
Robota standardowo - profi. Chcialbym kiedys obadac twoja mke na zywo

zapraszam w czerwcu

kolektory po szkiełkowaniu maja taki kolor będą malowane vht w czarny mat a później bandaż ale na razie nie wiem który kupić

20-22 maja jestem w karpaczu, więc jak ogarniesz do tego czasu to również zapraszam. Oczywiście zamawiam przejażdzkę M'ką, oczywiście na pasażerce

oj do 20 nie ogarnę na pewno jeszcze trochę zostało a pracować też trzeba żeby fundusze na projekt były

tym czasem doszły farby VHT oraz dość GĘSTA konkretna farba żaroodporna do bloku i chyba wydechu zobaczymy ta albo vht


przewody paliwowe oraz do filtra węglowego odświeżone, do tego kolektory w czarny VHT dodatkowo będą owijane bandażem ale za cholerę nie wiem które bandaże na allegro kupić ktoś coś poleca??

Myślę że powinien ten temat trafić do "Projekty zmodyfikowanych BMW - tap madl definiszyn"

Według mnie, max po ukończeniu tam powinien być. Wszystko profi, jak zawsze. Tak trzymaj

hehe dzięki staram sie jak mogę w końcu kiedyś słyszałem ze każdy moze być tap madl hehe