BMW Sport

Dobrze stroi

Ale ogieeeń <3 Nie no aż sobie pozapisywałem zdjęcia jest się na czym wzorować
no i pokaż ten środek

Sam wytrzymałem z tym silnikiem 2 lata - troszkę przymało bez wirusa
Jeżeli lekka gleba ma być to może springi Eibach'a / M-pakietowe ?

dobry dupowóz, ale chyba za wolny

Dzieki, zawsze milo jak ktos pochwali wlozona w auto prace



Siedza sprezyny -30mm przod i mpak tyl czyli -15mm? Zrobil sie klin do przodu i wyglada bardzo fajnie, na zdjeciach tego nie widac bo aparat chyba jest za nisko



Dlatego juz siedzi komplet wtryskow od 2.0d 136km i planuje virusa, zobaczymy co wyjdzie.

Ogolnie cos tam sie dzieje auto jezdzi, postaram sie wrzucic jakies fotki srodka. pozdrawiam

Wrzucam zdjecia srodka, przepraszam za jakosc i syf w srodku ale mam teraz sporo na glowie, a po montazu kierownicy juz sie zrobilo ciemno. Tak jak pisalem wpadly sporty materialowe, ramki zegarow, listwy w piano black i dzisiaj poliftowa kierownica z odswiezoną lerą, a tak to wyglada:






W takim stanie kupilem kierownice:


Lera zostala oklejona i polakierowana metdoąhydrografiki mialem do wyboru wiele wzorow ale chcialem klasycznie czarno


PS Ogolnie bardzo fajna sprawa ta hydrografika, daje sporo wiecej mozliwosci niz folia, bo przylega idealnie i po lakierowaniu ma wytrzymalosc zwyklego lakieru, a nigdy tu na forum o tym nie slyszalem, tutaj macie pare fotek jakie daje to mozliwosci




Pozdrawiam KEM

Dzisiaj wreszcie u mnie ladna pogoda, wiec po pracy postanowilem wykonac pare czynnosci z legendarnej "sciezki powrotu mocy"
Kupilem przewody podcisnienia, początkowo mialem w planie tylko ich wymiane, ale gladko poszlo, wiec wyjąlem jeszcze oba elktrozawory- filterki byly dosc brudne, czarny suchy nalot na obu. Patytczki do czyszczenia uszu, aceton
i po wyczyszczeniu wyglądaly tak:



Przewody podcisnienia wymienilem miedzy turbina, a elektrozaworem i miedzy elektrozaworem, a vacuum. To samo przy elektrozaworze egr. Widac, ze przy turbo nie bylem pierwszy, bo siedzial gumy przewod i w porownaniu do tego co dzialo sie przy egr to wyglądal calkiem dobrze, te przy egr wygladaly tak:



Mialem jeszcze wyczyscic czujnik cisnienia doladowania, ale w inpie pokazuje okolo 1000HPa na samym zaplonie, po dodawaniu gazu rowniez dziala i sam nie wiem czy go ruszac, ew. jak go dobrze wyczyscic. Moze ktos mi podac jakie konkretnie powinien pokazywac wartosci przy 2500, 3000, 3500 obrotow.

Ogolnie zrobilem juz wtryski, filtry, odme, wyczyscilem caly egr, teraz podcisnienie i czyszczenie filtrow, wiec chyba czas na program. I tu mam pytanie czy przed programem zaslepic ten egr czy zostawic?

Niby zaślepić, choć sam tego jeszcze nie zrobiłem
Dobra robota z wymianą wężyków - koszt żaden a bardzo dużo pożytku z tego

Witam,
tak wiec i ja postanowilem ozywic troche moje auto, cisnienia na jakis konkretny wynik nie mialem, bo wiedzialem, ze scigacza czy projektu roku z tego nie bedzie. Raczej chodzilo o wystrojenie auta pod wlozone, mocniejsze wtryski. Do rzeczy, suche fakty.
Moje auto dla przypomnienia:
318d 116km 265 Nm, silnik M47 na pompie vp44,
włożone wtryski z wersji 320d 136km(była to jedyna mechaniczna różnica wpływająca na moc miedzy 318d i 320d),
wyczyszczony filterek elektrozaworu turbo,
zaslepiony EGR,
nowe przewody podcisnienia,
nowa kompletna odma,
wyczyszcony kolektor dolotowy,
filtr powietrza pipercross,
przelotowy tłumik koncowy rm motors.
Wypisalem rzeczy, ktore mogly miec wplyw na wynik, ale nie twierdze, ze mialy, po prostu chcialem to podsumowac.
Po pierwszych hamowaniach wynik okolo 125km- czyli niezle, Nm nie pamietam, szybka decyzja, ze ustawiamy samochod na parametrach podobnych do ori mapy 320d 136km i zobaczymy co sie bedzie działo. Auto hamowane na 3 i 4 biegu wynik:



Nastepnie lecimy dalej, tu juz dokladnie nie wiem co bylo robione(Po prostu nie znam sie na tajnikach chiptuningu), wiem, ze turbo jest tylko lizniete delikatnie mocniej, a wiekszosc to dawka paliwa. Po kilkukrotnych hamowaniach na 3 i 4 biegu bardzo powtarzalne wyniki w okolicach 149-153km :



Jak widac, na koncu wykresu vp44 juz nie wyrabia z dawką, dlatego program zostal dostrojony i nie chcialem cisnac mocniej. 0 dymu z tylu, 0 jakis niepokojacych drgan itd. (np dwumasu).
Moje subiektywne odczucie, auto odzylo na 3 i 4 biegu czuje, ze mam czym wyprzedzac, a od momentu zalączenia turbo samochod ladnie jednostajnie przyspiesza, po prostu ciągnie. Ogolnie jestem bardzo zadowolony. Jezeli chodzi o moc to dla mnie w tym aucie temat jest zakonczony, bo wsadzanie wiekszego turbo i ic jest tu raczej nieoplacalne, a musialbym i tak zaczac od regeneracji pompy. Takze wynik(jest prawdopodobienstwo, ze moze byc delikatnie zanizony z powodu tego, ze robilismy hamowania przed poludniem [hamownia drogowa dynomet]i bardzo szybko rosla temperatura, kwestia minimalna):

+35KM, +85Nm
Czy duzo, czy malo, nie wiem ciezko ocenic, w kazdym razie mi sie bardzo podoba, dziekuję za uwage i zapraszam do komentowania. Auto sie pasie na wsi i czeka na mycie ;]

Pozdrawiam KEM

Dobrze modzisz,hydrografika fajnie wygląda.
Kiera fajna tylko trzeba było góry nie malować.

Wynik praktycznie taki sam jak ori 136-tka po programie, u mnie wyszlo 154hp/340Nm z tym ze nie mam zadnych fal na wykresie tylko idzie do konca rowno. Juz w porownaniu do serii 136 roznica jest gigantyczna, a co dopiero do 318d

wg mnie optymalne parametry - nie ma co szarżować i bić się o każdego KM czy Nm. Ma być zoptymalizowany program

I ja tez jestem usatysfakcjonowany, nie kreskami, a wlasnie zmiana jaka odczulem w przyspieszaniu auta. ;]

Wpadło uzupełnienie stanów:


Auto woskowałem ponad miesiac temu, po doczyszczeniu poszla politura i wosk fusso. Po opłukaniu auta widac, ze wosk ladnie odpycha wode:


Dlatego po umyciu osuszylem auto i nalozylem Morning dew od shiny, na listwach i oponach testowalem vinyl, a szyby perfect glass cleaner rowniez od shiny:





Jak zwykle zdjecia wyszly mi mega profesjonalnie, ale moj huaweii chyba nic lepszego nie zrobi, strasznie "wyblakłe" robi zdjecia, mam nadzieje, ze cos tam widac, w rzeczywistosci lakier ladnie blyszczy i utrzymuje sie glebia polysku, z drugiej strony po woskach poorboya efekt byl sporo lepszy i fusso zostawie sobie jednak na zime, bez politury powininen posiedziec jeszcze dluzej. Pozdrawiam KEM

ale widać, że auto czyste aż miło, tylko postaraj się z fotami

Jakie wrażenia z testów tego TP-49 ? Kończy mi się Megs Endurance i szukam czegoś nowego w dobrej cenie

Co do samochodu - gratuluje wyniku z hamowni Teraz jeszcze skompletuj resztę m-pakietu i będzie idealnie.

Za tą cene warto sprobowac, zarowno na oponach, listwach i plastikach wewnętrznych. Moze dlugo nie lezy, ale jest mega wydajne i tanie. Swietnie odswieza stare matowe plastiki.

Z tańszych środków do opon mogę polecić Nielsen Brilance
https://bestseller.pl/nielsen-brillance-500ml.html

furka wypucowana, tak to graje
Jakiej użyłeś foli do przyciemniania kloszy przednich ?? masz może jakiś link do niej ?

Folia z allegro, linku nie podam, bo oklejalem hoho czasu temu, pamietam tylko, ze wybralem lekko czarną, w kazdym razie moge polecic, bo trzyma sie juz z trzy lata.