BMW Sport

Witam Pany. Sprawa wagi państwowej. Jak to zazwyczaj bywa u mnie w okresie zimowym moja Becia praktycznie stała. Od grudnia do dziś zrobiłem jakieś 800-1000 km. Wiedziałem w grudniu, że jest do wymiany uszczelka pokrywy zaworów, bo już zaczynało się pocić. Dziś się przejechałem, silnik ostygł więc sprawdziłem olej... Patrze, a tam minimum... wokoło uszczelki mokro tak, że makabra, misa jest sucha. Czy mogło ubyć tyle oleju poprzez tą uszczelkę?

Pewnie ze moglo tyle ubyc.

No dokładnie, cała wina leżała po stronie uszczelki, teraz jest sucho, aż przyjemnie spojrzeć. Ale tu zaczyna się następny problem... Uszczelka zrobiona, auto odstawione, postalo kilka dni. Próbowałem odpalić, lecz nie odpala. Kręcić kręci Ale tak jakby nie chciał kręcić. Aku naladowany. Przy kreceniu słychać jakby taki pusty dźwięk odpalania. Macie jakieś sugestie gdzie szukac?

Moze rozrusznik siada skoro nie tak kreci jak byc powinno?

Możesz nagrać próbę odpalania?

Mogę, później wrzucę. Ale to jakby sprężania nie było.

Sprawa była banalna... Aż wstyd pisać... Zmieniłem aku od bmki brata i odpalila po kilku przekreceniach, teraz odpala normalnie. Tylko wcześniej swój aku naladowalem na full i nie odpalilo.

Najwyraźniej masz aku szmelc a BMW bardzo nie lubi niedoboru prądu

Otóż to! Trzeba wymienić na prędko. Co polecacie?

Możesz pomyśleć nad Bosch s4 lub s5. U siebie mam w zimę kupioną Wartę Silver

Ile Ah?

55-60Ah