Gierap -->> e39 540iA M-Pakiet Eisenmann Styling 37

Szczurek1986

Dobrze stroi

Gierap

Wolna sobota więc w ruch poszedł QD Autobrite Cherry Glaze + wosk Megsa Ultimate + odświeżenie rantów, do tego konserwacja skór Gliptonem :ok:

JRafal

Auto piękne, ale ten próg strasznie szpeci

Gierap

JRafal napisał(a):

Auto piękne, ale ten próg strasznie szpeci

Będzie ogarnięte

Gierap

Trochę zaległości tu więc wrzucę:

27.08.2016

Przebieg 242225km
W końcu wziąłem się za uszczelki pod pokrywami rozrządu Reinza bo już przy wymianie świec usuwałem olej z gniazd przy ścianie grodziowej, do tego gumy pod śruby Bosch bo dwóch z przodu dekli już widocznie ciekło i do tego nowe fajki do cewek też BOSCHa.

Cała operacja dobre 7h pracy we dwóch z przerwą na obiad i piwko

Tydzień temu serwis olejowy dalej Millers Trident 5W40.

Tak wygląda góra M62

Obrazek

03.12.2016

Jako, że po wymianie świec na NGK nie byłem zadowolony z pracy silnika, za poradą z forum zmieniłem dziś je na Denso IK20.
Poprawa natychmiastowa, na wolnych obrotach silnik chodzi równiutko jak na Vkę przystało, zniknęło też wypadanie zapłonu które na NGK się zdarzało po pełnym rozgrzaniu.

Obrazek

27.12.2016

Święta to czas prezentów i chwila wolnego czasu, więc do 540stki wpadła duża navi 16:9 z czytnikiem MK IV :ok:

podol

Fajna zmiana, też myślałem o navi, jednak kaseciak mnie skutecznie do tego zniechęcił.

rorafalki

mod z navi na duży +

oliwa z podstawowej serii, a wnętrze silnika :cwaniak:

Gierap

podol napisał(a):

Fajna zmiana, też myślałem o navi, jednak kaseciak mnie skutecznie do tego zniechęcił.

Ja przechodziłem z MK1 4:3 która fabrycznie była założona, głównie o szybkość działania jak i wygląd zewnętrzny chodziło - bo jednak 4:3 wygląda jak Atari w samochodzie

Co do kasety, sam na razie nie mam pomysłu, może zmieniarka cyfrowa wpadnie, zwłaszcza, że seryjna CD odmówiła działania.

rorafalki napisał(a):

mod z navi na duży +

oliwa z podstawowej serii, a wnętrze silnika :cwaniak:

Zalałem Tridenta po zakupie i tak się został, patrząc na silnik w środku daje on radę - inna sprawa, że wymiana po niecałych 8500km była teraz robiona, ale z chęcią wysłucham na co można by się z Millersa skusić do M62B44.
Ogólnie nie robiąc dużego OT - to trzeci samochód na Millersie trzymany i zadowolony z tych olejów jestem.

rorafalki

miałeś uproszczone zadanie z nawigacją

Gierap napisał(a):

rorafalki napisał(a):

mod z navi na duży +

oliwa z podstawowej serii, a wnętrze silnika :cwaniak:

Zalałem Tridenta po zakupie i tak się został, patrząc na silnik w środku daje on radę - inna sprawa, że wymiana po niecałych 8500km była teraz robiona, ale z chęcią wysłucham na co można by się z Millersa skusić do M62B44.
Ogólnie nie robiąc dużego OT - to trzeci samochód na Millersie trzymany i zadowolony z tych olejów jestem.

wg mnie do V8 jak m.in. Twój najlepszym wyborem jest XF 0w40 - olej o znakomitych parametrach nie tylko do V8