Adrianadernew -->> Truskawa - E92 335is 452KM 623NM Stage2+

Adrianadernew

Cześć

To chyba pierwsze 335is dokładnie opisane w polskim internecie lub jakimkolwiek polskim forum tak więc proszę o cierpliwość

Po kilkuletnim użytkowaniu e60 530xd z 2006r, stałem się posiadaczem BMW E92 2011r. w wersji 335isA. Poszukiwania dokładnie tego modelu trwały 10 miesięcy .
Przez rok ciągle biłem się z myślami : n55 E92 335i (niestety przedlifty nie wchodziły w grę) vs impreza wrx sti GH vs 370z vs s4 b8 vs s5 3.0tfsi? Jednak pewnego dnia znalazłem informacje o modelu is.

Czym w ogóle jest wersja IS :
BMW E92 335is jak nazwał to producent - to auto pomiędzy 335i a M3 .
Produkcję tego modelu rozpoczęto w 2010r a zakończono w 2013r i została wypuszczona tylko na rynek amerykański. Łącznie modeli E92 wypuszczono 3 597 sztuk ( w tym czerwonych z czarnym środkiem jak moja - 82 sztuki ). E93 3396 sztuk, E90 nie produkowano w tej wersji)
Sumarycznie modeli ,,is,, wyszło 6993szt.

W Polskim Internecie spotkałem się tylko ze zdjęciem jednej e93 335is z hamowni u pachury. Jako ciekawostkę dodam że łącznie na rynku europejskim udało mi się znaleźć tylko 5 sztuk wersji 335is na sprzedaż w ciągu roku moich poszukiwań.

Zmiany techniczne 335is w porównaniu do wersji 335i :
- pomimo liftingu zamiast silnika N55 zastosowano N54 z dodatkiem litery T – N54T o zwiększonej mocy 326 KM (240KW ) oraz 450 NM/500NM overboost ( o zwiększeniu momentu napiszę niżej) .
- do wyboru skrzynia manualna lub automatyczna , jeśli automat to tylko DCT / DKG - 2 sprzęgłowa. Nie występowała zwykła skrzynia automatyczna.
- DCT posiada launch control.
- DCT po wciśnięciu przycisku sport i pedału gazu do końca posiada 10 sekundowe doładowanie zwiększające moment do 500NM – funkcja overboost ( zmienia się praca turbin ).
- sportowy układ wydechowy – nie jest to ani standardowy wydech ani wydech performance. Układ ten został zastosowany tylko w wersji is.
- 2 dodatkowe chłodnice – jedna oleju a druga wody- umieszczone za nadkolami po lewej i prawej stronie. ( do tego ma jeszcze chłodnice oleju skrzyni i wspomagania).
- większy wentylator o mocy 850W . ( zamiast 600W)
- sztywniejsze mocowanie silnika( nie wiem o co dokladnie chodzi ) .
- M zawieszenie.
- różnica w wadze maski o kilka kg. ( nie wiem dlaczego i co to za tworzywo i nie wiem też czy jest ona lżejsza czy też cięższa)

Zmiany wizualne na zewnątrz w standardzie :
- M pakiet zewnętrzny z większymi wlotami powietrza u dołu bez świateł przeciwmgielnych w celu zwiększenia chłodzenia- na te dodatkowe chłodnice w nadkolach. ( tylko e93 w standardzie miała przeciwmgielne – dodatkowo można jednak było dokupić przeciwmgielne również do e92. A dlaczego w cabrio wsadzali je od razu i dlaczego nie przeszkadzały w chłodzeniu ? Tego nie wiem – ameryka ) .
- czarne ramki okien shadowline/gloss
- czarne nerki zderzaka przedniego z chromowanymi żeberkami - te nerki również były stosowane tylko w is, nie są to performance.
- czarne lusterka
- czarne końcówki wydechów
- wykończenie tylnego zderzaka pod kolor auta.(dyfuzor)
- oznaczenia modelu 335is na błotnikach i klapie tylnej – można było zrezygnować.
- dodatkowe oświetlenie LED na zewnątrz ( klamki.)
-czujnik deszczu.
-bixenon skrętny na ledach
- felgi 18” lub 19” style 313.

Zmiany wewnętrzne :
- Listwy wewnętrzne alum. glacier-silber z oznaczeniem 335is – innych nie było i nie dało się zmienić.
- prędkościomierz szary z oznaczeniem 335is
- M sportowe siedzenia elektryczne z pamięcią.
- dodatkowe oświetlenie LED wewnątrz.
- czarna podsufitka antracyt.
- M sportowa kierownica z łopatkami (jeśli DCT )
- M listwy progowe
- skrzynia manualna z gałką M
- sportowe dźwignie sprzęgła/gazu/hamulca - stal nierdzewna.
- M podstawka dla lewej stopy kierowcy .
Koniec różnic w standardzie

.
Teraz trochę o mojej krwawej truskawie 
Model BMW E92 335isA DCT 2011 rok czerwiec, kolor CrimsonRed / Karmesinrot, Przebieg 65 000km.

Auto miało kolizję ale nie była na tyle straszna, nie naruszyła geometrii pojazdu ani zawieszenia. (10 miesięcy poszukiwań i 3 miesiące zanim do mnie dotarła + czekanie na części od niemca bo u nas do tej wersji nic nie mieli w BMW Polska – dodam że te części które idą tylko w is są cholernie drogie, nawet nadkola są inne nie mówiąc o innych duperelach). Wszystkie części kupiłem oryginalne w BMW tak więc teraz mam piękne autko . Nie byłem pewien do końca tego czerwonego koloru i zanim do mnie dopłynęła często myślałem że będę żałował tego wyboru- na szczęście myliłem się bo robi ogromne wrażenie. Do tej pory zawsze jeździłem czarnymi autami – ta zmiane oceniam na pozytywna. Niestety nie posiadam oryginalnych felg 313 styling , poprzedni właściciel założył do niej 19” i opony 275/30/19 tył i przód 235. Dodatkowo zamontował tylny spoiler performance na klapie i wkładkę zbrojoną K&N .
W BMW na dniach wymieniam tarcze licznika na km/h ale niestety wyskalowane tylko do 260 ( bo tylko tyle było maksymalnie w milach- PS: swoją drogą wie ktoś czy można przekodować licznik na 280? , Obecnie wstawiłem większy Intercooler od firmy MG Motorsport – niezły potwór . W przyszłości pewnie doleci pare gratow.
PS: Każda lampeczka w niej jest ledowa: kierunkowskazy, podsufitka, pod nogami, bagażnik, rejestracja – dosłownie wszystko. Nie ma ani jednej żarówki – nie wiem czy to poprzedni właściciel czy fabryka tak wypuszczała is.
Geometria na przyrządach 3D huntera wyszła jak z salonowego auta co bardzo mnie zaskoczyło, kilka przekręceń śrubek i była bajka.

Rozkodowany VIN :

S4WAA INTERIEURLEIST ALU GLAC.SILB.DUNKEL
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
S5AKA LED-LICHTELEMENTE
S5DSA KOFFERRAUMNOTENTRIEGELUNG
S521A REGENSENSOR
S522A XENON-LICHT
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT
S645A RADIO-STEUERUNG US
S715A M AERODYNAMIKPAKET
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG
S840A HOCHGESCHWINDIGKEITSABSTIMMUNG
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH
S876A FUNKFREQUENZ 315 MHZ
S992A STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S2B6A LM RAEDER DOPPELSPEICHE 313M
S2TCA SPORTGETRIEBE MIT DOPPELKUPPLUNG
S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG
S4NAA INNENSPIEGEL MIT DIGITALEM KOMPASS
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S534A KLIMAAUTOMATIK
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF.
S563A LICHTPAKET
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG
S6AAA BMW TELESERVICES
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE
S6NRA APPS
S6UHA TRAFFIC INFORMATION
S6VCA STEUERUNG COMBOX
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION
S620A SPRACHEINGABESYSTEM
S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN
S655A SATELLITENTUNER
S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM
S697A AREA-CODE 1
S7XAA M LEDERLENK.+SCHALTWIP.+MULTIF.
S704A M SPORTFAHRWERK
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.
S8SPA COP STEUERUNG
S8S4A DECODIERUNG VARIABLE LICHTVERTEILUN
S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST
S925A VERSANDSCHUTZPAKET

Mam nadzieję że zostaniemy miło przyjęci na forum