BMW Sport

Mam problem z kopceniem w mojej E46 320d Touring M47N. Największą chmurę zostawia na 3 biegu po wciśnięciu gazu w podłogę (kopci dopóki nie odpuszczę gazu, a chmurę zostawia taką, że w lusterku nie widzę samochodów jadących za mną). Na innych biegach też kopci, ale dużo mniej.
Poniżej film z tym co pokazuje mi INPA.
https://www.youtube.com/watch?v=R31kjj_IkQ8
Czy na podstawie tego filmu można postawić jakąś diagnozę ?

kopci na czarno czy niebiesko?

na czarno - jak w temacie

Logi wyglądają ok.
sprawdzałeś jak wygląda egr czy jest czysty? wygląda ewidentnie jakby był egr zasyfiony ewentualnie zobacz czy jest zamknięty egr i zaślep na chwile wężyk. Jak będzie dymić dalej to zrób test przelewowy wtrysków.

w tym tygodniu sprawdzę ten egr.
sprawdzić czy egr jest zamknięty tzn. sprawdzić czy ten tłoczek zaworek jest zamkniety, tak ?
który wężyk i jak najlepiej go zaślepić?

zdejmij rure z egr i zobacz czy jest domkniety, jesli tak to tylko odlacz przewod podcisnienia od egr i wtedy sie przejedz, jakies bledy są?

Wystarczy ze zdejmiesz wąż z egr i będziesz widział czy jest zamknięty;)
wężyk od podciśnienia wyjmij i zaślep śrubką a najlepiej to jak jest zapas to uciąć węzyk kawałek od egr i zaślepić z obu stron 2 śrubkami.Który rok e46? w ostatnich modelach 2003-2004r euro3 i euro4 po zaślepieniu egr wyskoczy na desce błąd engine

12.2002

EGR zaślepiłem w ten sposób:



Nie miałem nikogo kto by za mną pojechał, więc nie wiem czy kopcenie ustało całkowicie czy nie, ale na pewno jest bardzo duża różnica, bo w lusterku nie zaobserwowałem kopcenia w ogóle.
Dodatkowo sprawdziłem błędy i znalazłem coś takiego:

Pierwszy błąd na pewno jest od przepływomierza, według filmiku mierzy Ci ona tyle ile powinna. Wykasuj wszystkie błędy, pojeździj trochę i zobacz czy wracają