BMW Sport

Brawo Radku
Sam także montowałem hak w swojej bejcy i na szczęście jest oryginalny, bo w innej sytuacji poskręcałbym na jakieś blaszki będące wspornikami. Gaśnicy także nie ma w aucie.....ot taki gryps o którym zapomniałem

Takie było moje podejście, gdy jeszcze przebywałem w Polsce i skazany byłem na tego typu rozwiązywanie własnych pożądań

Obecnie jestem w innej rzeczywistości, która uświadamia mnie jak wiele kwestii należy w Polsce poruszyć, by mogło być dobrze.
Tutejszy przegląd (NCT/MOT) jest roczny, ale dla nowych aut nawet i kilkuletni. Sprawdza się wszystko......od emisji spalin, poprzez wycieki, okorodowane przewody hamulcowe, luzy w zawieszeniu, zbieżność, sprawność amorków, całość lusterek i szyb, sprawność elektryki, możliwość otwarcia drzwi, luźne elementy karoserii, po stan pasów bezpieczeństwa i żółtych kontrolek na liczniku.
Nawet żarówka w kierunkowskazie o białym szkle musi dawać pomarańczowe światło, co oznacza, że wiele żarówek wyrzuciłem, które lekko posiadały zaniki pomarańczawego zabarwienia. Są także i tolerancje parametrów, w których musi się zmieścić auto i jego standardowe układy.
Jedna z niesprawności eleminuje auto z pozytywnego przeglądu i kierowane jest do właściciela celem usunięcia danej usterki. W ciągu 21 dni można dwukrotnie powrócić na przegląd z poprawionymi usterkami celem ich sprawdzenia i zaliczenia. Po 21 dniach lub po dwóch kolejnych próbach w tym czasie, auto przechodzi NCT ponownie od podstaw.....czyli wszystko od nowa.
Wszystko to kosztuje. Przegląd 50 €, każdy ponowny powrót dodatkowe 27,50€. Kolejne podejście do przeglądu tyle co przegląd.
A u Nas.......Panie Heniu.....to dla rodziny (wsuwając flaszkę pod stół i 100zł zwinięte w dowodzie)....Pan heniu pieczątka "PASS" i przestawia flaszkę do transportera w którym już stoją pełne butelki). I ostatecznie auto z rozklekotanym zawieszeniem ląduje na drogach z prawem do ruchu a diagnosta wraca do domu z 2 promilami alkoholu we krwi.
Z chęcią przeczytałbym scenariusz kolejnego filmu Bareji.....z życia wzięte.

Moje auto jest stare, ale sprawne i tylko z dwóch powodów zamierzam kupić coś nowszego.......Większe bezpieczeństwo zapewnione przez wyposażenie i rdzewiejąca karoseria, która odstrasza i nienapawa optymizmem.
PS. mam nadzieję, że w nowszej furce już będzie gaśnica, bo zaś będę zapominał by ją kupić.

Co do wypadkowości w Niemczech.....jakby to skomentować ???
Są niecywilizowani, bo niepotrafią jeździć przy włączonych światłach......OT taki sarkazm.

ja mam jechałem do strażaka specjalnie po podbicie

w każdym razie otóż to. trochę inna liga...

prawda, prawda

sorki za kolejny OT ale już tak nie kraczcie na tych biednych panów diagnostów, nie wszyscy tacy są przynajmniej ja na takich nie trafiam. zawsze sprawdzają wszystko to co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. kiedyś jak jeszcze się jeździło do byłego polmozbytu to był taki jeden co potrafił się "przyczepić" o to że spryskiwacz nieodpowiednio spryskuje szybe, ale to było około 10 lat temu. jak panowie diagności zaczną naprade robić wszystko zgodnie z listą (która mają wytyczoną przez ustawodawce) to biada nam wszystkim.

Na marginesie policja moze karac za przeterminowana gasnice? Kiedys slyszalem, ze takie uprawnienia ma tylko straz pozarna, a policja moze karac jedynie za brak gasnicy na wyposazeniu auta.

A co za roznica ile auto ma lat i w jakim jest stanie jesli chodzi o jazde na swiatlach.Ale co tam nie ma co gdybac moj imienniku i tak nic nie zmienimy,mozna tylko napisac co sie o tym mysli i tyle a rzeczywistosc to juz inna bajka.Ja i tak uwazam,ze to bez sensowny przepis i nic tego nie zmieni.Pozdrawiam.

tylko krowa nie zmienia poglądów.

No to w tym przypadku jestem krowa

hm.... ja tam takich nie widziałem... nigdy co prawda w żadnym szrocie nie robiłem przeglądu ale... jakiś czas temu robiłem przegląd w żony seicento, które wczesniej stało pare miesięcy stało nieużywane, po drodze stwierdziłem że to gówno ni ema hamulców prawie... jechałem na przegląd więc pomysałem że odrazu stwierdzą co to i zrobie to w ich warsztacie obok. Diagnosta robi przegląd normalnie niby hamulce też sprawdzał i nic to do niego mówie że te hamulce coś słabe sie zdają... jeszcze raz sprawdzał i stwierdził że wszystko ok Przegląd przeszedł. Pojechałem gdzie indziej i okazało się że zapiekły się przednie hamulce i tylko tyl działał..... Ale przegląd przeszedł

Czasami ludzie sa sami winni,jak sie nie jest pewnym to najpierw do mechanika a potem na przeglad.Ja osobiscie bylem swiadkiem jak raz diagnosta powiedzial ze auto ma usterki i nie da przegladu,na co kierowca-Kur*# nie rob pan jaj o takie gowno i ton wypowiedzi byl bardzo wulgarny.Normalnie bydlo nie ludzie

Ja tam porządnego diagnosty jeszcze nie spotkałem... Jak narazie tylko dwa typy taki który ma wszytsko za przeproszeniem w dupie i drugi który się czepia o byle gówno bo ma zły dzień... Jeździłem kiedyś na przeglądy w Konstancinie w Renault Dyszkiewicz na którym jedyne co sprawdzali to chyba hamulce Jak się ich spytałem czy napewno amorki są dobre to koleś podszedł pobujał samochodem i stwierdził że jest OK ! Po czym udawało się do takiej małej kanciapy obok stanowiska serwisowego gdzie na skórzanym fotelu siedział brzuchaty i wąsaty kierownik który kasował hajs... DO SZUFLADY ! Nie sądze żeby później szły gdzie indziej jak do jego kieszeni... W tym roku byłem w innej stacji kontroli przyjechałem Asterką mamy totalnie seryjną z przepalonymi obiema żarókami w przednich światłach, koleś popatrzył, postukał popukał i mówi że żarówki przepalone... Powiedziałem że to samochód mamy nie miała czasu tego ogarnąć a wie Pan jakie są kobiety Podbił bez problemu i odjechałem... Jakiś czas później przyjechałem z ziomkiem Hondą CRX po lekkim tuningu, dziad odrazu obszedł całe auto dookoła, sprawdził homologację na wszytskie światła, rzucił parę głupich aluzji i się zabbrał do roboty. Oczywiście nie miał się do czego przyczepić bo wszytsko było w 100% sprawne... więc zaczął gorączkowo biegać wokół i szukać... Aż znalazł że na tylnej kanapie niema jednego pasa ! Mówimy mu ale to samochód 4 osobowy, no to co w dowodzie jest 5 ! Ktoś z urzędu ogólnie źle wpisał typ samochodu kiedyś Civic 5 osób zamiast CRX 4 osoby... Dziad nie ucieszył jakby w totka wygrał i pobiegł do kanciapy wypisać kwit do powtórnego przeglądu... [/scroll]

to znaczy że ten przegląd po kiego diabła jest jak nie poto żeby sprawdzić sprawnośc auta... tym bardziej takiego układu jak hamulce...

taaaa ja jak na przegląd poleciałem, wyszedł pan Kazio, z miną rozgoryczoną, że ktoś mu przerwał czytanie gazety, wyszedł, obszedł dookoła samochód, zapytał: "a hamulce to to ma?" no i odpowiadam: "tak, były robione niedawno" po czym ku mojemu zdumieniu zaprosił do kantorka, pieniążki, pieczątka i dowidzenia, niczego nie sprawdzał.

No i w tym momencie, panowie, którzy bronią diagnostów, co z tego, że WAM sprawdzą auto, będzie sprawne itd. jak potem przyjedzie Dzidek astrą I (zbierzność nazwisk i marki, modelu losowa) bez klocków, wciśnie kit Kaziowi, wyjedzie na drogę, jakaś sytuacja, gdzie będzie musiał hamować, a któryś z Was będzie jechał z przeciwka... i co z tego, że WY macie sprawne auto? Co z tego, że WY jedziecie trzeźwi 0.0 na alkomacie, jak z przeciwka jedzie pijak polonezem całą szerokością drogi? Co z tego, że WY jedziecie przepisowo, bezpiecznie, a jakiś baran w passacie TDi będzie na 3. wyprzedzał jadąc prosto na nas, bo nie zdąży do pracy?

lub inny idiota w zdezelowanym BMW ale z felgami 18" ,bialymi kierunkami i M-pakietem bo szkoda na amortyzatory i hamulce bo na to panienki nie lecą

mówi się burak z beemki. zapomniałeś dodać z tymi felami, że to włoskie, a m-pasztet z allegro laminat



PS. tak na poważnie... to masz rację i dlatego w tej chwili mam 15''

Z doświadczenia.
Żaden mechanik nie oceni siły hamowania kół bez specjalistycznego sprzętu, który obowiązkowo musi być na stacjach diagnostycznych. Właściciel auta nie musi być specem w mechanice, by dojść do wniosku, że z układem hamulcowym jest źle i udać się do mechanika na wcześniejszą naprawę.
To tylko układ hamulcowy, a jest jeszcze masa rzeczy.

z Polskich przepisów wynika ze to Niemcy są niedokładni i że to ich stacje kontroli pojazdów przepuszczają złomy, źle sprawdzają stan aut etc. bo przecież mimo wykonanego badania technicznego w D tuż przed wyjazdem swieżo kupionym samochodem do Polski, po przyjezdzie musimy jechać na przegląd techniczny gdzie Polski FACHOWIEC wychwyci wszystko to co ci głupi Niemcy przeoczyli dwa dni wczesniej.

Zgadza sie przeglad jest potrzebny aby sprawdzic auto ale realia mamy jak opisane powyzej wiec czasem dla swojego bezpieczenstwa i innych uzytkownikow drogi warto przed przegladem sprawdzic auto u porzadnego mechanika.Wiem,ze to brzmi idiotycznie ale coz polskie realia.Bo jak pojedziesz na przeglad i bedzie cos nie tak a i tak dowod ci podbija to po co masz potem byc zagrozeniem dla siebie i innych.

[ Dodano: 6 Styczeń 2008, 14:10 ]

To jest absurd ale niestety to prawda

18 nie założyłbym do siebie, ale faktem jest, że moja bejca z wyglądu wygląda na zdezelowaną. Jednak mechanicznie jest sprawna co nawet sprawdzałem ostatnio na stacji oraz osobiście po świętach......chyba za dużo wydałem na jej sprawność mechaniczną.
Martwi mnie trzepanie kierownicą przy hamowaniu, co już wiem wynika z zapiekającego się tłoczka hamulcowego z prawej strony. Doszło do mnie, że klocek się już skończył z tej strony. Muszęcoś wymyśleć, choć Warszawa jest mi obca. Nie wiem, gdzie jaki sklep i dobry mechanik, który by się tym zajął. Nie wiem, gdzie skierować Ilonę.

M-pakietu nie posiadam, ale Pannę poznałem. Lubi jeździć bertą, ale myślę, że nie na bertę poleciała

http://etransport.pl/wiadomosc5587.html
Byłbym już zapomniał o tym temacie, gdy nagle natrafiłem na wstępny raport o wypadkach w 2007 roku.

Więc jak to jest z tą Naszą cywilizacją ??.....na którym końcu w tabeli kwalifikacyjnej do odstrzału się już znajdujemy ??

Co w dalszej kolejności poczyni rząd, narzucając Nam dodatkowe obowiązki, aby poprawić smutne statystyki......bo całoroczny obowiązek jazdy na światłach spalił na panewce.

robertbmw, najgorsze jest to ze NIKT sobie nic z tego nie robi, te liczby zabitych uznano za statystykę, za normę. Kiedy ktoś ostatno slyszał debatę sejmową na temat stanu polskich "dróg" ? Poważną dyskuję o tym co trzeba i jak zrobić by "drogi" przestały miesiąc w miesiąc mordować kilkadziesiąt osób? Ja sobie nie przypominam.. jedyne co pamiętam to spór o odwołanie koncertu Rolling Stones z powodu żałoby narodowej wprowadzonej po wypadku autobusu z pilgrzymami w kraju w którym są NORMALNE drogi...



W 2006 roku zginęło 5.563 osób

gdzie my żyjemy???

O ile dobrze pamiętam w Irlandii rocznie ginie na drogach tyle osob ile w polsce miesięcznie... Ale my mamy ważniejsze problemy, prezydent musi się obrazić na premiera, premier na prezydenta, ktoś musi komuś zagrać na nosie i tak dalej. Dno, dno, dno.. dziadostwo i bylejakość....