BMW Sport

Ale ja miałem zarówno eMke od maja obecnego roku (weekendowo), a 330d jako daily car, ponieważ latam co tydzień w-wa - wrocław.

Hmmm... A więc z nowym rokiem..

Wleciały:
-fotele Sporty
-nowe wahacze na gwarancji Meyle HD (poprzednie wytrzymały rok czasu - około 35tys. km)
-wczoraj zmiana audio

Głośniki przednie - Hertz DSK 170.3
Głośniki tylne - Hertz DCX 170.3
Wzmacniacz 4 kanałowy - Mac Audio MPX 4500
Maty wygłuszające STP Anticor G
Skrzynka 25l z mdfu i głośniki 25cm Excursion, nie znam modelu.
Radio.. No właśnie.. Póki co jest Blaupunkt niezbyt świeży, ale czekam na kenwooda z obsługą bluetootha, kart sd, auxem i usb. Chciałbym, żeby miał to wszystko a dosyc ciężko go dostac.

Nie jestem jakimś audiofilem ale wg mnie audio gra bardzo przyzwoicie, nie zależy mi na jakimś łupaniu tylko dosyc czystym dźwięku z miłym basem i tak też jest. Wszystko jak narazie musi się wygrzac, a potem będzie dostrajanie w najbliższym czasie

Fajne auto i dobre plany odnośnie modów
Leon i spółka mają super opanowane wkładanie większego fmic do tych aut.
Dodam, że powinien być to pierwszy krok w modach.
Ori fmic to po prostu porażka.

W najbliższą w sobotę w 330d wymiana oleju (Motul X-Clean 8100 5w30), wszystkich filtrów, oraz przednich hamulców, tarcze z ASO oryginalne i klocki Jurid White

A W przyszłym tygodniu kompletny wydech od początku do końca u Leo we Wrocławiu

Może uda mi się zrobić kilka zdjęć w ciągu najbliższych kilku dni

Szkoda twojej poprzedniej m5, moje marzenie!

Chodziła podobnie jak moja 540, (katy miałeś?)

Wnętrze też powalające, raz jeszcze szkoda że poszła, nie wiem czy jestem pewny ale polowałem nawet na nią w tamtym roku
miałem zamiar kupić zamiast 540 ale lekko zdziwiły mnie koszty serwisu względem cywilnej e39 z silnikiem v8

Ale kto wie, może z czasem..

Co do 3'er, fajny wóz do codziennej jazdy. Świetny kolor drewna, od zawsze mi się podobał Dorzuć M'pakiet i będzie CUDO!

Takie pytanie na koniec. Aż tak dużo paliła e60 zawirusowana? Jeśli można zapytać jak to wychodziło trasa/miasto (mówiąc o bucie może nie w podłogę ale takim szybszym niż inni )

W M5 katy były, nie było tylko końcowych tłumików. Ona była wystawiona w 2013 w listopadzie przez 2tyg i teraz jak ja ją sprzedawałem od początku września do połowy listopada

Co do Mpakietu.. Moooże wleci, zobaczymy.. Póki co w najbliższym miesiącu od dawna zwklena mody u Leo czyli wydech/turbo/sprzęgło.. Już nawet nie liczę ile wpakowałem w nią kasy, ale mniej więcej to z 14tysi Masakra

E60 przy mojej raczej szybszej jeździe paliła 10-11

Czas zrobić małą reaktywację...

A więc... Zwykłe 330d w manualnej skrzyni M57 Auto ma obecnie 330tys km przebiegu i jeździ wspaniale cały czas Nic mu nie dolega i wszystko lata w najlepszym porządku

Doczekało się wreszcie ciekawych modów typu:
-Hybrydowe turbo GT2256 - na bazie seryjnego - robione w TX Performance
-Większy Intercooler z FMIC.pl
-Wydech przelotowy z tłumikiem końcowym RM3
-Czujnik ciśnienia doładowania z M57TOP - 35d.

Wszystko to robione było u Leo we Wrocławiu w BMW Expert, kawał solidnej świetnej roboty

Auto na serii wypłuło 200hp/458nm.. Co dziwne Ale jeździło mega zdrowo

Obecna moc nie jest znana, ponieważ będzie poprawiany wydech od samego początku i wgrany jeszcze mocniejszy program

Jakieś tam aktualnie fotki poniżej:)



Profesjonalna robota Leo



Auto dostało w ostatnim czasie z dodatkowego wyposażenia:

-Pełen Shadowline w połysku włącznie z trójkątami przy lusterkach - lusterka wleciały czarne, mi się podoba

-Czarna podsufitka

-Mpakietowa kierownica

-Radio Eonon, lecz jeden z początkowych modeli, jeszcze nie na androidzie - ale wszystko działa tak jak powinno. Jakoś nie potrzebuję masy aplikacji i wieszania się





Ponadto wleciały prawie nowe opony na tył - Toyo T1Sport - 265/35/18. Polecam, świetne kapcie!







Fotka sprzed 3tyg ze starą kierownicą jeszcze



dobre towarzystwo... e46 wygląda... dziwnie... słabo























Tak, wiem, żółto na desce, lecz wyjęty bezpiecznik nr 65 w celach testowych

Auto gania naprawdę jak złe, przy zmianie z 1 na 2 do końca zero trakcji.

Z ciekawszych killi to golf gti 6 250hp i a4 b7 3.0tdi 250hp/530nm - jedno i drugie po dostaje 3-4 długości auta do około 150kmh.

Pozdrawiam!

dobrze musi jechać
ciekawe mody - czkam na filmik

Program 330/680 powinien wlecieć lekko.

hola, hola - to M57, bez N

300 jak wleci to bedzie bardzo dobrze:D

Ładne e46 dobre modyfikacje.

Pardąsik Rafale , rozpędziłem się.

300/600 i będzie klawo z tymi gratami.

Seria układ paliwowy i koniec wachy na około 250-260koni.. Z seryjnych 184 i CR1 gen to i tak nieźle to co jest...
Auto jeździ porównywalnie do mojej byłej e60 530d manual 272hp/680nm więc nie wiem ile ma koni ale niedługo będzie wiadomo..

Przekroczenie granicy 300hp to już gruby temat, bo oprócz wtrysków pompa CR raczej...

Filmik obrazujący przyspieszenie mniej więcej

Licznikowe 22,5-23sek do 200.. Jak na 15 lat i 330tys przebiegu w aucie które seryjnie ma 184hp jest dobrze, chyba

bardzo dobrze

Z 250 260hp tam powinnienes miec

No właśnie strojenie jak i wszystkie prace robił Leo i powiedział, że to max co na tym paliwie idzie ugrać...

Ale auto jeździ dobrze, S3 8l 250hp wciągam, Golfa 6 GTI 256hp tak samo...

Właśnie wróciłem z hamowni

Forest dobrze trafił, wyszło te 260hp. Grubo jak na zwykłe m57

Auto na sprzedaż...

Krótko - 2001, sedan, manual, M57D30, polift - październik wiec początek produkcji polifta. Przebieg oryginalny na 100% jakieś 336tys km. - posiadam auto od 3 lat (w grudniu 2013r kupione), od przebiegu 240tys więc zrobiłem nim 100tys km.. Bezawaryjnie.

Auto posiada zmierzone na hamowni 260 koni i 560nm - tak też jeździ, naprawdę grubo lata.

Auto w 95% w oryginalnym lakierze beż żadnych przygód, jedzie idealnie prosto i nie jest składane. Musiał być delikatny obtarty lewy tylny błotnik a dokładniej fragment nad kołem. Tak poza tym oryginalna powłoka.

W samochód wrzucona masa czasu, pieniędzy oraz nowych części w każdą część układu auta... Nic nie stuknie, ani nie puknie, wymienione chyba wszystko co mogło się zepsuć, niektóre rzeczy wyekploatowane inne profilaktycznie

między innymi - bo na pewno o czymś zapomniałem

-kompletne sprzęgło wraz z 2masa, przegub elastyczny wału, podpora wału
-całe zawieszenie przednie oprócz amortyzatorów - wahacze meyle HD, drążki lemforder, nowa maglownica ZF (idealna cisza w zawieszeniu i precyzja prowadzenia)
-nowy rozrusznik oraz alternator
-sprężyny Eibach Pro-Kit
-zregenerowana pompa/sterownik DSC/ABS
-tylne amortyzatory Sachs
-wszystkie przewody podciśnieniowe
-poduszki pod silnikiem
-wszystkie przewody hamulcowe - miedziane oraz gumowe wymienione na stalowy oplot firmy HEL, zregenerowane zaciski hamulcowe oraz pomalowane na czarno, kilku miesięczne tarcze hamulcowe TRW - nie krzywią się! oraz klocki ferodo - hamuje naprawdę ładnie
-na większość elementów mam dokumenty potwierdzające wymiany oraz naprawy... Łączna kwota wszystkiego nie muszę chyba nawet pisać..

POZA TYM:
2 komplet kół
-S72 zregenerowane pomalowane w półpołysk w renowacjafelg w Warszawie - felgi bez jakichkolwiek zadrapań czy uszczerbków, proste i ładne z praktycznie nowymi oponami przednimi Vredestein Ultrac Cento - 225/40 - DOT14, tył - Toyo Proxes T1S 265/35 - DOT13, przód i tył po minimum 6,5mm.
-Dare LM 19' z oponami tylnymi Michelin Pilot Sport N2 na pół sezonu oraz przednimi Falken około 5mm. - ładne i proste koła, nie widzialy krawężników
-wnętrze - były oryginalnie czarne stołki skórzane - wleciały grzane manualne sporty z pompowaniem / dołożona czarna podsufitka / dekory karbonowe w połysku - wygladją świetnie!
-kierownica M-Pakiet w bardzo ładnym stanie, niewytarta ani nie zniszczona
-Zrobione kompletne audio - wymenione wszystkie głośniki na Hertz, zmienione okablowanie, dołożone wygłuszenia, zamontowany wzmak oraz Sub - całość gra naprawdę obłędnie... Poziom L7 w e60 lub lepiej..
-ciemne szyb przód oraz tył.

BARDZO szybkie M57 w manualnej skrzyni, Hybrydowe T z firmy TX Performance, 3'' od samego początku aż do końca, FMIC, czujnik ciśnienia doładowania z 35d, wszystko strojone przez Przemka4net znanym tutaj na forum a składał Leo w BMW Expert.

Jedne z ostatnich fotek








Cena - wiem - wysoka - nie spieszy mi się jednak ze sprzedażą - 30tys zł - jak ktoś będzie chętny posiadać to auto, myślę, że się dogadamy.

Lecz auto jeździ jak nowe, cisza, moc, komfort i pewność prowadzenia zarazem, świetne granie


Pozdro