BMW Sport :: Zobacz temat - [E46] M54B30 wersja Euro3 vs Euro4

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E46] M54B30 wersja Euro3 vs Euro4

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Tadek88

Tytuł: [E46] M54B30 wersja Euro3 vs Euro4

Napisane: 25 maja 2016, 18:45

Forumowicz

Posty: 118
Moje BMW: E92 335xi
Kod silnika: N54B30

Niektóre modele E46 330ci mają normę emisji spalin Euro3. Na początku myślałem, że są to samochody na rynek włoski jednak po rozkodowaniu paru innych numerów VIN okazało się, że wersje na rynek niemiecki ( z początku produkcji) też mają normę emisji Euro3.

Kiedy w E46 330ci wprowadzono normę emisji spalin Euro4 ?
Na czym polegają różnice w silnikach Euro3 vs Euro4, chodzi tylko o katalizator i oprogramowanie ?
Czy silnik z Euro3 jest bardziej podatny na jakieś lekkie modyfikacje zwiększające moc ?

Góra

kaczorek79

Tytuł: Re: [E46] M54B30 wersja Euro3 vs Euro4

Napisane: 26 maja 2016, 16:35

Forumowicz

Posty: 330
Moje BMW: e46
Kod silnika: M54B22

E4 weszło chyba w 2001r do silników M54. Pierwsze M54 z euro3 były już przygotowane pod euro4, dla spełnienia wszystkich wymogów dołożyli pompę wtórnego powietrza, żeby napowietrzyć kolektor wydechowy, zlikwidowali wisko i zmienili soft w dme.

Góra

Miłosz

Tytuł: Re: [E46] M54B30 wersja Euro3 vs Euro4

Napisane: 26 maja 2016, 20:54

Specjalista

Posty: 4442
Moje BMW: Infiniti
Kod silnika: VQ37VHR

Eu2 = 4x lambda off , pompa pow wtórnego off. W Eu3 = 2x lambda off ( nie pamiętam jak z pompą ). Soft Eu2 działa w trybie open-loop. Tylko ważne aby przepływka była w 10000000% sprawna.

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 54 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: