BMW Sport

mam dziwny problem ostatniego czasu jest tak że rano wsiadam odalam auto cały dzień jeździ ok następnego dnia rano wsiadam do auta i lipa aku rozładowany kręci jeden obrót albo wogóle nie ma siły zakręcić co może byc nie tak ?? żadna kontrolka sier nie świeci czyli jest ok , może alarm go rozładowywać ?? auto ma silnik 1.6 benzyna +gaz

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70108

jedz do elektryka sprawdz ładowanie jezeli jest na swiatał z dmuchawa itd
w okolicach 13.8V to jest ok
nastepnie niech sprawdza pobór prądu
jeżeli ładowanie i pobór jest ok
to wymień akumulator

alarm to jeden z czynnikow ktore moga rozladowac aku a moze byc ich duzo, proponowal bym podjechac do sklepu ktory sie zajmuje sprzedaza aku i oni maja specjalne urzadzenia do sprawdzania sprawnosci (jesli masz watpliwosci co do stanu) a jesli nie to proponuje wizyte u elektryka zeby zmierzyl pobor pradu jesli bedzie za duzy to od razu powinien zdiagnozowac w czym lezy wina, bo samemu to trudno zdiagnozowac jesli sie czlowiek nie zna na elektryce

jeszcze jedna ciekawa rzecz w jednej z tych dziur w których jest elektrolit (nie wiem jak one się nazywają ) jest taka choćby jakaś miarka i na obudowie akumulatora pisze że jeżeli ta miarka pokazuje kolor zielony to aku jest naładowany , jeżeli pokazuje żółty to aku trzeba podładować czerwony do naładowania i co ciekawe umnie pokazuje zielony czyli ze naładowany jest , o co tu chodzi ??

jak miarka akumulatora dobrze pokazuje i sugerujac sie tym to masz za duzy pobór prądu,masz allerm??

-jedz do elektryka
-zmierz ładowanie
-zmierz pobór prądu

tak w samochodzie jest alarm ale nigdy nic sie nie działo a zaczeło gdy przyszły temperatury -8 i mniejsze

mialem podobny przypadek.. .prawie roczny akumulator przestal trzymac... te kontrolki to taki pic na wode - nie sa precyzyjnym odnosnikiem... w sklepie mowili wina auta... wiec walczylem - nic.. .ladowalem aku w domu cala noc dzien pojezdzilem, na drugi - koniec. prawie roczny aku trzymal ledwo dzien. odeslalem do serwisu aku... po 2 tyg odzyskalem. napisali jest ok i ze moja wina... po zalozeniu na drugi dzien to samo. znow oddalem na serwis... po 3 miesiacach oddali, kiedy postraszylem federacja do spraw konsumenta... oddali... tez napisali moja wina. tylko ze tym razem z aku nie ma problemu i dziala chyba lepiej jak nowy na rozruchu a prawda taka ze gdzies ktoras cela sie zwarla i aku sam sie rozladowywal. reasumujac polecam wyslac do reklamacji i odrazu krotko ich trzymac (walcz o zastepczy aku!!!) jezeli ma jeszcze gwarancje i masz dobre ladowanie z altern. dodam ze przepisy ktore mowia o koniecznym oddaniu starego (lub doplaceniu 50pln) przy zakupie nowego to porazka. Oddajesz do reklamacji aku i zostajesz bez auta w teorii i mysl przepisow.

a jeszcze mam pytanie da sie może sprawdzić datę produkcji akumulatora po jego kodzie???

[ Dodano: 9 Styczeń 2008, 23:56 ]
byłem dzisiaj sprawdzić ten akumulator okazało sie tak że jest dobrze naładowany , sprawdzał go pod obciązeniem i też było OK , sprawdzał gęśtość elektrolitu w jednej celi była troche mała ale wmiare dobrze, pobór prądu ok i kazał zrobić mi jeszcze jedną rzecz mianowicie odłączyć na noc akumulator i zostawić go w aucie i jeżeli się rozładuje to jest do wymiany prawde mówi?? jak myślicie??

ciezko powiedziec... ale jesli odlaczysz aku - to wtedy sprawdzisz czy aku trzyma czy nie... ja pamietam kiedys jezdzilem na nowym aku... i nagle pstryk... aku padl na amen - diagnoza zwarta cela...

napisz jak tam wyjasnila sie sprawa...

jedz do elektryka! sprawdz czy pobiera skads prad!!! jezeli masz klime automatyczna prawdopodobnie bedzie to przez klimatyzacje!!! koszta w firmie bmw okolo 1500 zl a u elektryka max 100 zl!!! zobacz ktory bespiecznik jest od klimatyzacji! jezeli go wyciatgniesz powinno byc dobrze ale to przy klimatronic