BMW Sport

Witam,

Mam problem z BMW E90 330D mianowicie samochód strasznie pływa po drogach ( czasami bardzo nie bezpiecznie wynosi na prostej ), szczególnie odczuwalne przy wyższych prędkościach oraz przy hamowaniu z większych prędkości


Koła to oryginalne 18" z oponami 225/40 przód 255/35 tył, koła były sprawdzane, zawieszenie również i nic zbieżność oczywiście robiona.. Zawieszenie oryginalny m pakiet bez żadnych sprężyn obniżających itp


Drugi problem to mocne bicie odczuwalne tylko w prędkościach 70-130km/h które również nie wiem czym jest spowodowane..


Miał ktoś podobny problem i go rozwiązał ?

Rozumiem że wywarzałeś koła,a co z przekładnia kierowniczą ?

Przekładnia sprawdzana, nie ma luzów

Sprawdz tuleje pływające. Nie da się tego zdiagnozować jak są luźnawe chodzą lekko po rozpięciu wahacza poprostu wymień w e9x to standard w e46 zresztą też często auta przez to myszkują i nigdzie nie ma luzu ja u siebie wlasnie wymienie wszystko co pływające bo nie da się tego sprawdzić ani łyżką ani na szarpakach.
W e9x jeszcze warto zmienić gumy wahaczy przednich na pełne z m3 bo też często są za luźne.

Zawieszenie i zbieżność dokładnie sprawdź. Druga sprawa felgi. Masz oryginalne? U mnie drgawki powodowała pęknięta tuleja zwrotnicy - wahacz dostał luzu po miesiącu

Jak tam? Wiadomo coś?

+1

w E46 miałem ten sam problem. najpierw auto pływało, zwłaszcza na nierównościach na łukach, potem dochodziły stuki.

Witam. U mnie w byłym e46 też uszkodzone tuleje pływające odpowiadały za takie zachowanie. Z resztą już wiele BMW spotkałem z tym problemem.

A jak to jest w e36? Na noszenie w koleinach też mają wpływ te tuleje pływające z tyłu? Raz ciągnie mnie do rowu, innym razem na przeciwny pas ruchu. Zawieszenie z przodu bez luzów, robione w tamtym roku. Nie wiem czy to wina tych tuleji (w sumie byly w słabym stanie jak zmieniałem wahacze, swap hamulców na tarczowe) czy to też wina felg i opon 215/45 R17? nie mam jak porównać jak było na starych wahaczach bo wtedy jeździłem na 15", po zmianie od razu wrzuciłem 17". Oczywiście po wymianie wahaczy była ustawiana geometria.

Tak. Może mieć znaczenie.

Czyli trzeba wymienic tuleje. Bo szczerze to watpie ze to przez felgi i opony 215/45/17 bo z tego co widzialem to inni maja o wiele szersze 235, 245,255 i wtedy ich nosi w koleinach