BMW Sport

A nie jest tak, że kierownica jest w bardzo dobrym stanie bo była obszywana? Z tego co wiem w e9x ("cywilnych wersjach") nie było kierownicy z niebiesko-czerwonymi przeszyciami (w wersji mpakiet oczywiście). Były takie przeszycia ale w kierownicy M3, a ta różni się delikatnie od kierownicy mpakiet (ma inne wypustki, nie ma perforowanej skóry, blenda ma wcięcie).

Jest dokładnie tak jak piszesz. Jest to kierownica M-pakiet obszyta na nowo skórą + kolorowe nici rodem z kierownicy M3.

Podsumowując kierownica prawie jak nowa, uchwyt dźwigni ręcznego nowy to i gałkę która była w bardzo dobrym stanie musiałem wymienić na nową







Nie było źle ale teraz jest lepiej...

Zmiany na duży plus, listwy ozdobne w tym kolorze dla mnie jak najbardziej o.k.
Czy światła do jazdy dziennej świecą dopiero po uruchomieniu silnika, czy jak włoży się kluczyk.

Dziękuję za słowa uznania



Niestety ale już po włożeniu kluczyka co moim zdaniem nie ma większego sensu.

Żeby nie było że temat umarł. Jestem na etapie kompletowania części. Na montaż oczekuje tylny zderzak, FRM pod xenon oraz podświetlane klamki

zerD, dobrze działasz

Dzisiaj odebrałem nową dokładkę zderzaka z polifta i zacząłem się zastanawiać. Używany zderzak który kupiłem dokładkę ma koloru srebrnego.



A nowa dokładka jest ciemno szara (prawie jak kolor mojego auta)



Czy wszystkie dokładki są lakierowane ? Czy montuje się ją w postaci takiej jak przyszła ? Wypowie się ktoś mądrzejszy ode mnie ?

Sprawa dość pilna bo zderzak jutro leci do lakiernika

Jaki koszt takiej gałki m pakietowej?

Nowa blisko 600.

Dokładnie tak. Równe 600 z dostawą.

Ktoś się orientuje jak jest z tymi dokładkami m-pakiet ?

Małymi kroczkami ale do przodu. Klika fotek po założeniu zderzaka. Auto jeszcze przed polerką.




















Teraz trzeba pomyśleć o nowym tłumiku końcowym albo o wspawaniu samych końcówek o większej średnicy. Wydaje mi się że pakietowe wycięcie jest większe a same końcówki teraz jakby zniknęły na jego tle...

Kolejne małe zmiany. Nadszedł czas na zmianę wysłużonego OE akumulatora.



Zawitała Varta Blue Dynamic



Przy okazji wymiany akumulatora albo aktywowało się ukryte menu w zegarach albo wcześniej go nie widziałem w co mocno wątpię. Może ktoś objaśnić za co odpowiadają poszczególne komendy ?









No i na koniec wyleżana kierownica jest już na swoim miejscu. Chciałem po taniości, wymieniłem samą taśmę i niestety ale nie da się aktywować multifunkcji. Muszę zmienić całe centrum sterowania.

Fajnie modyfikujesz auto
Jak z poborem oleju?

Dobra zmiana co do zderzaka z tyłu. Kierownica też na plus, choc nie podoba mi sie odcień obszycia jej koła.


Jak oceniasz 325 w połączeniu z xi i manualną skrzynią?

Co do oleju to się jeszcze nie wypowiem, zrobiłem dopiero kilka tysięcy km

Co do kierownicy widać że coś tam nie pasuje ale moim zdaniem obszycie jest ok tylko lera jest wyskrobana z fabrycznej powłoki. Chyba zbytnio zczerniała. Muszę podejrzeć u kogoś jak to jest i coś jeszcze pokombinować bo tak zostać nie może.

Co do oceny auta to nie jeżdżę automatami więc nie mam punktu odniesienia. Motor N52 jest mi znany więc wiedziałem czego można od niego oczekiwać. 200 koników w takim aucie to nigdy nie będzie wyścigówka ale do codziennej jazdy w zupełności wystarcza. Zalety Xi odczuje się dopiero zimą ale jest fajnie. Auto w tym zestawieniu można polecić choć wiadomo ile ludzi tyle upodobań i wymagań co do auta.

Cały dzień dłubania a robota nie skończona

Było tak



A jest tak









Na chwile obecną lewe przednie drzwi zrobione na gotowo tj. zamontowany i działający fotochrom + oświetlenie zewnętrzne klamek. Do tego przygotowałem sobie wiązki na pozostałe drzwi.

Zawitał też nowy NFRM2 pod xenon. Z tym jeszcze się zejdzie. Mnóstwo rzeczy trzeba przekodować bo moduł pochodzi od E92 z 2009 roku.

Jeszcze taka przymiarka



Nakładki progowe leżą w garażu.

Dobrze działasz jak skompletujesz m-pak to auto będzie 5 lat młodsze !

Również Mnie się podoba

Będzie super Od razu inne auto, mpak dodaje sportowego charakteru.