BMW Sport

Witam koledzy

O 3 rano obudził mnie mój samochód: BMW e36 325i vanos M50TUB25 - sama benzyna
Wydawał piski, "cykania" i waliło wszędzie benzyną. Myślałem, że jakaś kuna przegryzła jakiś kabel.

Rano oceniając straty:

-Piszczał przekaźnik od pompy paliwa.
-Akumulator rozładowany.
-W baku pusto (było ok. 17litrów).
-Filtr powietrza zalany benzyną
-Silnik zalany benzyną - na mierniku od oleju jest 2x ponad stan.
-W rurach wydechowych - benzyna.

Czekając na hol i miejsce u mechanika zadam pytanie o starty: Jak poważne to może być? Czy szukać nowego silnika?

P.S. Dodam, że silnik nie brał oleju ani grama, nie kopcił, nie brał płynu chłodniczego, oleju nie przybywało.. gdy jeździłem.

Bez przesady, benzyna tam gdzie zalegała już zdążyła odparować,
wymień olej i filtry, i silnik będzie żył.
Najważniejsze to znaleźć przyczynę "sklejenia" przekaźnika.

najgorsze jest to, że kręciłem go kilka razy po dolaniu benzyny do baku, nie sprawdzając oleju. Pocieszyłeś mnie trochę ale w jaki sposób benzyna dostała się do oleju?

Być może któryś z wtryskiwaczy nie trzyma, a pod ciśnieniem przez kilka godzin trochę paliwa mógł wlać do cylindra.

podejrzewam, że taka przygoda mu nie pomogła. No nic, najpierw zdiagnozuję zwarcie na pompie, jeśli się nie zatarła od pracy na sucho. Dziękuję za zainteresowanie.

Jak już usuniesz usterkę dla swojego spokoju wymień pompę, bo pewnie długo nie pożyje, a szkoda żeby zawiodła gdzieś w drodze.

Dzięki za radę, pewnie tak trzeba będzie zrobić.. Jak dowiem się dokładnie co było przyczyną podzielę się tym na forum.

Jutro przyjedzie do mnie elektryk to coś pokombinujemy. Dziś wypuściłem olej z silnika. Myślisz, że warto ściągnąć kable ze świec i pokręcić parę razy silnikiem żeby wywalić wszystko ze środka?

bez sensu wg mnie, zalej świeży olej, wymień filtry i tyle.

a co z tą benzyną która zalega jeszcze w środku? zmiesza się z olejem.

Zmiesza się odparuje i nie będzie problemu.W żadnym wypadku nie kręć silnikiem z takim rozrzedzonym olejem w środku.Co do problemu to koniecznie sprawdż regulator ciśnienia paliwa , to nim najczęściej paliwo dostaje się do dolotu. Sprawdżcie też przewód masowy( sterujący ) od sterownika do przekażnika pod kątem przetartej izolacji i styku z masą karoserii.

benzyny zleciała po ściankach cylindrów do miski.

ok dzięki za wskazówki, tak zrobię. Jutro może coś się wyklaruje co z tym samochodem

Elektryka nie było. Wymieniłem olej i filtry (oleju i powietrza). Postanowiłem potem wyczyścić jeszcze dolot i mam pytanie odnośnie dwóch gumowych węży które wystają z tego kolanka:


Jeden to odpowietrznik i idzie do góry silnika - to wiem.
A drugi schodzi w dół pod spód silnika i do niego wraca. Co to jest? Bo było całe zalane benzyną

Odkryłem pompkę paliwa ale w ogóle jej nie słychać po przekręceniu zapłonu.

Przez uszkodzone podszybie woda dostawała się systematycznie do komputera sterującego i to on narobił takich szkód. Było kilka pordzewiałych kondensatorów, ogólnie nalot na układzie scalonym, wszędzie wilgoć. Rozumiem, że komputer sterujący musi być z identycznego modelu co mój? m50btu25.