BMW Sport

Powinieneś zamiennie odłączyć i czujnik wałka i wału i zobaczyć co będzie. A przede wszystkim czy komp odnotuje błędy. Może się okazać, że któryś z tych czujników padł a mimo to nie daje błędu.

W silniku benzynowym są potrzebne 2 rzeczy do zapłonu. Mieszanka paliwowo powietrzna i iskra. Sprawdziłeś czy w ogóle jest? Nie sądzę, aby wszystkie cewki na raz poszły ale może nie dochodzi do nich prąd? Ja bym ten trop sprawdził.

Już teraz wiadomo że problem tkwi po stronie paliwa, mechanikom udało się go uruchomić jak podawali chemie na dolot - zastanawiam się dlaczego ja na tak prosty pomysł nie wpadłem, chyba zaćmienie umysłowe miałem. Mają wstawić inną pompę pompę paliwa i zobaczyć czy to coś da, kazałem im też wymienić filtr od paliwa bo ten co mam ma ponad 100 tysięcy, więc już najwyższa pora.

może być jeszcze problem z prądem na wtryskach - wtedy pomimo sprawnej pompy i właściwego ciśnienia nic się nie zmieni

Też mi to przyszło do głowy

Jak wtryski nie puszczają to po dłuższym kręceniu można sprawdzić czy świeca choć trochę mokra od paliwa.

Nareszcie wróciłem do domu więc wyjaśniam przyczyny dlaczego nie odpalał.
Rację mieli ci którzy stawiali na pompę paliwa, pompa działała ale ostatkiem sił, pompowała paliwo na tyle że z zaworka na listwie paliwo strzelało pod sporym ciśnieniem ale było ono za małe dla wtrysków. Po wymianie silnik odpala tak jak przystało na 6-cylindrową rzędówkę, czyli niemal od dotknięcia.

Wniosek dla mnie z tego jest taki że pierwsza myśl jest z reguły tą właściwą, w dniu w którym nie mogłem zapalić od razu chciałem kupić i wymienić pompę paliwa, gdybym tak zrobił sprawa byłaby rozwiązana od ręki.

Dzięki wszystkim za pomoc...............