BMW Sport

Piekna , bardzo dobre polaczenie wnetrza z czarnym lakierem widze ze kolega z okolic szczecina ?

Yeeep, Szczecin/Mierzyn

Bede wypatrywal na ulicach

Piękna e92 w świetnej konfiguracji

piękne auto, super wyposażenie no i silnik szkoda że nie LCI bo lampy przód te tzw full led i tył dodają sporo świeżości
Co do rozrządu to bym nie panikował, główny problem to długi okres wymiany oleju no i dpf który ten olej rozcieńcza ropą. Przy wymianach co 10-12 tyś nikt by o problemach z rozrządem nie słyszał

Thx Jeżeli chodzi o e92 lci to zdrowa sztuka z normalnym silnikiem swoje kosztuje, lampy Lci tył w planach, dpf wymieniany na nówke 30 tys temu więc problem z przybywającym olejem narazie mnie nie czeka.

W następnym tygodniu zamawiam spoilerek na klape a z niższym zawieszeniem przeczekam chyba do wiosny

Napisz jeszcze pavell jak się sprawuje x-drive w twoim e92 ? Masz jakieś porównanie do RWD ?

Davido, x-drive jak narazie raczej na plus, porównanie mam do byłego 330cd rwd więc jakieś tam jest. Na mokrym to poezja x-drive, jedziesz jak na suchym, na suchym różnicy nie czuć ale z tego co na forum widziałem czas 100-200 jest gorszy niz rwd co mnie akurat średnio interesuje żeby nie było tak różowo to z minusów sporo większa średnica zawracania, aż na początku można zrobić z siebie niedojdę manewrując na 5 razy na parkingu no i napęd jest minimalnie słyszalny choć to tylko jak się naprawdę wsłuchasz przy wyłączonym radiu i zmusisz do go do pracy. Aaa i wymiana oleju w xdrive kosztuje bo litr z aso prawie 200zł
Nie planowałem awd, tak się trafiło ale im dłużej jeżdżę tym bardziej się przekonuje do niego

I co najwazniejsze trzeba pilnowac obwodów kól bo można łatwo skrzynke rozwalic ..

Jak każde E, bardzo ładne, w fajnej kolorystyce.

Rzadkość przedliftowe nadwozie i z poliftowym silnikiem. Doobra sztuka.

Jeden z kolejnych modów jaki chce wprowadzić w swojej e92 to podwójne wydechy jak w 335, dyfuzor już zakupiony, fajnie po trafił się z modelu LCI a różni się tym że jest w minimalnie innym odcieniu i w przeciwieństwie do pre Lci jest w połysku

Na dniach w garażu zawita jeszcze podłoga i końcowy tłumik ori 335d, jeżeli ktoś ma info co krok po kroku jeszcze będzie mi potrzebne oprócz dyfuzora,tłumików końcowych oraz osłony termicznej do montażu proszę o info Pany

Nikt nic nie podpowie ?

Tak na szybko:

Tłumik
Wspornik zderzaka tylnego
Płytka ograniczająca tylna L+P
Osłona dolna środkowa
Prowadnica dolna środkowa
Łożysko gumowe
Osłona podwozia tylna L+P
Wkładka prawa L+P
Izolacja osłona termiczna tłumika L+P
Wanienka wielofunkcyjna tylna
Schowek w podłodze bagażnika
Uchwyt tłumika tylnego L+P
Uchwyt tłumika tylnego, tył L+P
Tulejka mocująca

No fajny zloci no i fajne furki nawet Megane
6ER grube chociaż wolał bym w nadwoziu Coupe.

Co do nowych modów to szkoda że nie spoiler w stylu Performance ale ten też jest spoko.
Kolor felg i dystanse
Co do zmiany tłumika na ten od 335d to jestem na NIE,nie ze względów wizualnych ale mocy auta żeby ktoś nie miał satysfakcji że zrobił 335 a to się okazuje że 330d.

Spoiler Performance też jest w planach, natomiast zagości na aucie dopiero jak będzie porządna gleba + 19', teraz to skrzydło mi do mojego setup-u jeszcze nie pasuje

x2

Lampy LCI to podstawa felgi hmm sam nie wiem co o nich myslec, na tył wrzucaja opony 265/30 bedziesz mial jeszcze lepszy komfort

Pięknie lampy siadły
Moim zdaniem czarne felgi kiepsko wygladają w czarnym E92