BMW Sport

Świetne masz to e30. wzór

Nie ma nic lepszego niz jeden duzy up z fotkami

Swietne podejscie- bez kompromisu.

PS Dziekie wielkie za klipsy.

no no kawal dobrej roboty, kolejny raz
tak z ciekawosci duzo Ci zostalo, zeby auto zadowoliło Cie stanem?

dla Ciebie taki up to





Jestem ciekaw, czy jakby ktoś ode mnie auto kupił, to też by na mnie pluł



Fakt, bardzo fajne, grube i porządne lagi. Nie chciałem gwintem za nisko zjeżdżać, żeby w pełni wykorzystać ich potencjał i przypadkiem ich nie uszkodzić, i chyba mi się udało.



Dzięki

DaaN, DanyU, KU84, dziękuję



Toć to przecież zwykły ulep jest



Na innych nie jeździłem, a bałem się betonu, dlatego wziąłem wersję pośrednią. Poza tym, że trochę się odzywają z tyłu co mnie czasem denerwuje, to uważam, że jest optymalnie

nie chcę mówić, że nigdy jej nie sprzedam, bo w życiu różnie bywa, ale póki co ktoś by musiał naprawdę ciężką torbę pieniędzy za nią położyć, żebym się zdecydował na sprzedaż.

Obecny setup daje naprawdę mega frajdę, a nie powiedziałem jeszcze ostatniego słowa

Arczi, czasem bywasz w Warszawie z tego co widzę, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby się odezwać i ustawić na kopanie w oponkę

dzięki, marzenia są po to żeby je spełniać

Mateusz118, dzięki

Artur.92,



Z tym bym nie przesadzał Każda taka rewolucja zaczyna się w sobotę rano, kiedy to wyruszam w 80o kilometrową podróż do warsztatu kolegi, w którym wszystko zrzucamy i kminimy co dalej.

Moje umiejętności sprowadzają się do wielodniowych kombinacji, zadawania pytań, robienia pomiarów, zamawiania gratów, a tak naprawdę całą najtrudniejszą robotę robi mój kolega.



Dzięki. Byłem ciekaw, czy rzeczywiście ktoś dokładnie i krytycznie przegląda zawartość moich postów

Cenna uwaga, choć po szybkiej konsultacji z kolegą - jednak dwa węże zostały wymienione. Jeden został zakuty, drugi jest na powrocie, więc powinna wystarczyć opaska

Beatles, dzięki, choć do wzoru to jeszcze jej nieco brakuje.



Niestety nie jest tak zupełnie bez kompromisu. Liczę się z kosztami, jak większość z nas. Po prostu czasem trzeba zrobić jeden większy ruch, żeby później nie poprawiać i znowu nie dokładać



nie ma problemu



dzięki Santi

Sam chyba jednak wiesz, że moment 100% zadowolenia jest raczej nieosiągalny

Teraz nieco odszedłem od spraw wizualnych, bo bez rozebrania auta na części pierwsze i poskładania od nowa raczej wiele nie osiągnę. Wiek ponad 30 lat i poprzedni właściciele swoje zrobili...

Teraz auto ma mi dawać fun, ma się dobrze prowadzić, ma być szybkie...generalnie przeciwieństwo sztuk trzymanych pod plandeką. Może kiedyś skuszę się na pojeżdżawki na torze, choć póki co strach wygrywa

świetnie, aż pamiętam jak ze swoją tak walczyłem i łezka w oku się kręci, czasem tęsknię za E30, a dopiero nie mam jej od 3 miesięcy niecałych...

Junior Vintage super, genialny up.

Ja jak zobaczyłem tą opaskę na weżu to pomyślałem, że lepiej byłoby dwie założyć, powinna wytrzymać, ale ja bym dał dwie obok siebie, zawsze to pewniejsze...

Szacun jak zwykle


Dobry kierunek

No i brawo, tak trzymać W końcu to "Freude am fahren" a nie "Freude unter plandeken"

Co masz dokladnie na mysli? Ciekaw jestem, bo wygląda jakby niczego jej nie brakowało

pośrednie poli czyli 85Sh? z przodu też masz założone?
skoro wspawałeś regulacje belki nie zastanawiałeś się nad wspawaniem wzmocnień do wachaczy jak w e30 m3 albo 323ti było oryginalnie?
jak wrazenia z gwintu? jaki miałeś wczesniej? znaczna poprawa?

no to czekamy kiedy będzie szybkie

dobra robota

Junior Vintage, nie będę się przyznawał z jaką częstotliwością jestem w Stolicy bo minimum raz w tygodniu jak nie częściej Z miłą chęcią można się kiedyś ustawić i pogadać

kryst16, póki co liczę, że będzie dobrze i bez wycieków. W najgorszym przypadku przepłuczę sobie na nowo układ

_KL_,



dokładnie o to chodzi



Większość aut na forum (tym czy innym) prezentuje się jakby dopiero co wyjechało z fabryki. W rzeczywistości jest zwykle inaczej.

Dotychczas reprezentowałem chorobliwe dążenie do perfekcji, które psuło mi całą radość z użytkowania auta. Teraz już wiem (i jak już wspomniałem), że gdyby to miał być eksponat nadający się pod plandekę czy kocyk, to musiałbym wydać majątek na ponowne poskładanie nowo zakupionych błotników, drzwi, zderzaków (wyrównanie co do mm wszystkich szczelin) zabezpieczenie każdego skrawka blachy, odnowienie całej powłoki lakierniczej, itd itp. bo w mojej ocenie, daleko tym elementom do ideału.

Natomiast będąc na myjni czy jadąc ulicą i tak jestem bardzo często zaczepiany, czasem nawet ludzie stwarzają zagrożenie, żeby się przyjrzeć autu i pokazać mi, że im się podoba

Jak w każdej dziedzinie życia, coś co dla jednych jest podłogą, dla innych wydaje się być sufitem...i odwrotnie.


Tak



Tak jak napisałem - komplet tulei



Nie znałem tego tematu wcześniej.



O tym również już pisałem. Był klasyczny china-custom MTS.

Teraz jest przemyślany gwint w oparciu o markowe komponenty i o poprawie chyba nie muszę mówić.



Wyczuwam nutkę ironii, ale fakt, za szybkie chwilowo nie jest. Zwłaszcza na takim kole auto sporo traci ze swojej pierwotnej dynamiki. Plany są górnolotne, zobaczymy czy i kiedy się zrealizują. Póki co zbieram graty.





Arczi, mnie nie trzeba długo namawiać daj znać na PW i się znajdziemy

Dobre podejście masz, w zgodzie z moim
Internetowy onanizm zawsze mnie drażnił ale taki chyba znak tych czasów że imponowanie przede wszystkim

Przeczytałem pierwsza i ostatnią stronę (na resztę podstron nie wystarczyło mi energii ) i pierwsza moja myśl to, że Twoje auto to taka realizacja marzeń wielu kierowców by mieć dużą zabawkę, która nie znudzi się tak jak nowy telewizor po pół roku .

Czadowy projekt.

Petarda

ogladajac wozy takei jak ten zmodyfikowalem sie do zakupu e30 waskiej lampy w cabrio .. mam nadzieje ze tez pdołam tego wyzwaniu tak jak ty bo bezapelacyjnie pieknie robisz robote ...

dobra dawac jakies zdjecia ile mozna czekac

chyba projekt umarł....

Chyba jednak nie