BMW Sport

Cześć

Auta szukałem już od dłuższego czasu, ale jakoś specjalnie się nie spieszyło, bo było czym jeździć. W końcu po obejrzeniu kilku egzemplarzy, wybór padł ostatecznie na ten model. Przede wszystkim blacharsko będzie tutaj trochę do zrobienia. Jednak, co najważniejsze, "od środka" jest całkiem w porządku. Silnik pracuje równo. BMW sprowadzone zostało z Niemiec przez poprzedniego właściciela, bodajże w czerwcu tego roku. U mnie jest niespełna od 2 miesięcy. Dodam tylko, że przy aucie do tej pory właściwie nic nie robiłem. Jeszcze Powoli coś tam będziemy myśleć. Jedynie kilka dni temu kupiłem nowe, gumowe dywaniki, które zastąpiły poprzednie welurowe (zdjęcie poniżej).



VIN:

Vehicle Identification Number WBACB21050AL79019
Type CB21
Model 320i - EUR
Development Code E36 (4)
Chassis LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M50
Displacement 2.00
Power 110
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Calypsorot Metallic - 252
Upholstery Anthrazit Stoff 4-tuerer - 0465
Production Plant MUNICH
Production Date 1992-10-30

Options
242 Driver Air Bag+series Strg Whl Rim(pur) Fahrerairbag Mit Serienkranz(pur)
314 Heated Windscreen Washer Nozzles Frontscheibenwaschduesen Beheizt
354 Green Stripe Windscreen Gruenkeil-frontscheibe
401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch
415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe
428 Warning Triangle Warndreieck
510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht
520 Foglights Nebelscheinwerfer
556 Exterior Temperature Display Aussentemperaturanzeige
654 Bmw Bavaria C Iii Bmw Bavaria C Iii
801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung
848 Enlarged Wiring Harness Erweiterter Kabelbaum

Artur.92, dzięki za pomoc


Zdjęcia:




























Niestety będzie trzeba coś z tym zrobić...





Wspomniane wyżej dywaniki



Tak to na dzień dzisiejszy wygląda. Póki co chyba tyle


PS. Wydech z czasem zostanie zmieniony

Ja zadam pytanie, co Cie zachęciło do kupna tego egzemplarza? ja osobiście zrobiłbym tak, do póki nie zostaną usunięte typowe modyfikacje rodem z prowincji, to bym się wstydził tym wyjeżdżać na ulice

ładny egzemplarz, ściemnij lamy przód bo rażą

Zmienisz lampy i będzie lepiej
Ta rynna to już lekkie przegięcie dobrze, że to zmieniasz. Ja bym się zabrał za to pierwszego dnia po zakupie

Bezawaryjności życzę

.Jacek. - No jest troszkę do ogarnięcią

Powodzenia życzę

Seria w dobrym tego słowa znaczeniu z kilkoma modyfikacjami do ogarnięcia w tym może zmiana na pomarańczki. Ważne że ''od środka jest całkiem w porządku,a silnik pracuje równo''. .

Z zewnątrz zdecydowanie jest co ogarniać, ale mam nadzieję że nie zawiedziesz i zrobisz to tak jak być powinno

Ano przede wszystkim stan techniczny auta. Co by nie mówić, silniczek fajnie pracuje. Nad resztą naturalnie popracuję, bo również drażnią mnie pewne kwestie.



Dzięki Powoli coś tam będziemy działać




HansiO, Kuba_Free, binta, renoraines, dzięki

Rynna, ringi, tyl lampy od razu do usunięcia. Jak poprzednik napisał, ja bym tym na miasto nie wyjechal. Cale szczescie można tanio do oryginalu wrócić.

Dokładnie. Skoro szukałeś od dłuższego czasu to tym bardziej nie rozumiem sensu kupowania takiego egzemplarza i to jeszcze w automacie. No chyba że szukałeś sobie dodatkowej roboty na popołudnia i masz chęć przywrócenia go do stanu przyzwoitości

Wszystko zostało już powiedziane, czeka cię sporo pracy, troche niezbyt dynamiczne połączenie B20 i automat, tym bardziej że jak mówiłeś szukałeś auta już dłuższy czas, myślę że w kilka popołudni uwiniesz sie z doprowadzeniem do fabryki, z vinu wychodzi S848 Expanded wiring harness, dobrze wróży, będziesz mógł podokładać bajery

Pytanie nie kiedy to ogarniesz, tylko dlaczego jeszcze tego nie zrobiłeś a akurat koncepcja popołudniowego dłubania nie jest taka zła. Podstawa to ogarnąć blachy, chociaż ja jestem zawsze zdania, że lepiej planować takie rzeczy na wiosnę. Poza tym tłumik, lampy, tak jak to zostało powiedziane. Calypso za to ma duży potencjał, ale najlepsze wrażenie zrobiłby ze zderzakami w kolorze 2,0l z automatem nie jest może zbyt szybkie, ale do sprawnego poruszania się na pewno zapewni wygodę lepszą niż jakikolwiek plastik.

co się tak czepiacie automatu. Super sprawa szczególnie, że można zmieniać tryby pomiędzy eco i sport:) Reszta to rzeczywiście do poprawy. Lampy są ok bo widzę, że soczewkowe, tylko ringi z nich wywal bo wiocha straszna:) Reszta już powiedziana przez poprzedników. Roboty przy niej będziesz miał sporo.

Autko w Twoich rękach nabierze temperamentu

Panowie, moglibyście coś doradzić odnośnie zmiany tego wydechu? Chodzi mi tutaj głównie o tłumik końcowy. Wrócić do serii, czy może zastąpić czymś innym? Ostatnio trochę się rozglądałem w tym temacie, ale jakoś niczego konkretnego jeszcze nie mam na myśli. Byłbym wdzięczny za jakieś podpowiedzi.

To jest kwestia tego, w jakim kierunku chcesz iść ze swoim samochodem. Jeżeli chcesz wrócić do serii to wydech również dałbym seryjny i trzymał się tego kierunku w każdym aspekcie auta. W sumie od tego komina wszystko będzie lepsze

Z takiej strzelby to nie jednego dzika mozna ustrzelic w tym lesie

Dobre podsumowanie .

Jak dobrze brzmi to wspawaj ładne dwie końcówki i już

Heheheh




Całkowitej serii to nie będzie. Nie chcę też co prawda nie wiadomo czego wymyślać przy aucie, ale jakieś tam pomysły się powoli klarują.




No brzmi całkiem nieźle tylko, że ten pomysł chyba nie przejdzie, bo ta końcówka nie jest nakładana i nie da rady jej samej zdjąć.