BMW Sport

Witam. Mam problem w swoim bmw z silnikiem m52tub20 z nierównym przyspieszeniem na zimnym silniku. Ciśnienie paliwa na listwie to 3,2 na wolnych obrotach. Nierówne przyspieszanie wygląda tak że przyspiesza słabo a nagle rwie do przodu. obroty na zimnym po odpaleniu też nie są zawsze takie same. Błędów brak. Czasami tylko wyskoczy błąd lambda sporadyczny. Auto ma lpg. Zauważyłem też że gdy jest ciepły po krótkim postoju trochę dłużej muszę kręcić rozrusznikiem aby odpalić. W czym może być problem?
Dziękuję z góry za odpowiedzi.

Prawdopodobnie, ale nie na pewno - zbyt uboga mieszanka na gazie, sterownik podnosi, więc na benzynie go zalewa (co tłumaczyłoby problem z odpalaniem na ciepłym silniku).

postawił bym na sondy miałem to samo tylko m50

Sondy pracują obie, sprawdzane w inpie.
Wczoraj sprawdzałem korekty i adaption value additiv było około +0,10 a multiplicativ ok -4.
Więc zła regulacja tłumaczyła by problem z odpalaniem a nierówne przyśpieszanie na zimnym?

Również zalewaniem. Korekcja -4 to dosyć sporo, tylko dlaczego w kierunku zubażania? Może jest odwrotnie i gaz jest ustawiony za bogato, może reduktor daje za wysokie ciśnienie i sterownik nadrabia skracając czasy wtrysków. Do weryfikacji najpierw układ dolotowy, jeśli to nie jest problemem to pojeździj trochę na benzynie i sprawdź, jak się będą zachowywać korekcje. Jest jeszcze trzecia możliwość - jeśli przez odpowiednio długi okres czasu jeździ się tylko na gazie to wtryski benzyny zapychają się szlamem, a nawet korodują. Krótkotrwała praca na "rozgrzewkę" to trochę za mało do samoczyszczenia. Jeśli leją, to silnik jest zalewany, sterownik skraca czasy wtrysków ale one dalej leją.

Ciśnienie reduktora to 1,27, ciśnienie map 0,37. Mam też problem z szarpaniem podczas jazdy po dodaniu i odpuszczeniu gazu.
Szukałem nieszczelności w układzie i raczej jej nie ma. Aktualnie mam skasowaną mape benzynową ale przy zebranej było to samo. A filtr paliwa? Może być przez to że jest zapchany syfem?

Ciśnienie, przynajmniej na reduktorze, ok (map nie wiem jakie powinno być). Zobacz, jeśli masz możliwość, jak sterownik silnika widzi ruchy przepustnicy.

Ok jutro sprawdzę.
Na forum lpg, użytkownicy zalecili mi zmiane listwy wtryskowej lpg na lepszą. Mam aktualnie regfasty w których zrobiłem regeneracje po zakupie auta czyli jakieś 10-15 tys km temu czyli listwa jest praktycznie nowa.

W inpie ruchy przepustnicy są chyba dobre. Liniowo rosły wartości. Przynajmniej tak mi się wydawało.
Problem występuje tylko w obrębie niebieskiego pola na benzynie. I te nierówne obroty po odpaleniu na zimnym. Dziś korekcje w zakładce A-reg to additiv było około +0,5 i 0,0 a multiplicativ ok -3,5

Jeśli jest możliwość pojeździj trochę na benzynie.

Ok. A jak będzie dobrze na benzynie to trzeba zrobić dobrą regulację gazu?

Tak. Wygląda na to że ma za bogatą mieszankę (tak widzi sterownik) pod średnimi i dużymi obciążeniami (obniżanie korekcji długoterminowej - multiplicativ).
W przypadku kiepskich wtrysków gazu raczej zubażałby korekcje krótkoterminowe (wtryski nie nadążają z otwieraniem i zalewa silnik mimo że sterownik skraca czasy wtrysków) lub zwiększał długoterminowe (za mały przepływ paliwa). Do weryfikacji również wtryski benzyny (jeśli jeździ się tylko na gazie to zamulają się śmieciami z benzyny a nawet korodują). Ale jeśli na benzynie będzie ok w całym zakresie pracy to można je wykluczyć.

GAz gaz i jeszcze raz gaz same problemy z tym , byłeś u gazownika? na regulacji? Może wtryski niedomagają.

Nie byłem jeszcze ale w najbliższym czasie podjadę tylko napierw musze znaleźć w okolicy kogoś kto się na tym naprawde zna bo ciężko o dobrego gazownika.
Próbowałem ustawiać sam, zrównałem praktycznie linie wtrysków benzynowych i gazowych. Korekty multiplicative były w okolicy -1, a additive około -10 i wydawało mi się że jeszcze gorzej pracował niż wcześniej. Dziś zrobiłem tylko kalibracje bez ustawiania mnożnika i już lepiej przyśpiesza niż na zrównanych liniach wtrysków.
Wtryski niby regenerowane, reduktor też ale bardzo możliwe że z wtryskami coś nie tak.
Tak jak napisałeś, same problemy z tym gazem...