BMW Sport

Problem polega na świeceniu się kontrolki "Check" (katalizatory poniżej progu).
Po odpaleniu zimnego silnika smród z wydechu jest nie do wytrzymania, taki żrący/szczypiący.
Przy zewnętrznej temperaturze poniżej 15'C z wydechu cały czas wydobywa się para,dużo pary(raczej bez zapachu) jak długo bym nie jeździł para...
Na postoju obrotu falują,nie zawsze ale często. Normalnie chodzi i na chwilę spadają o 100 jakby się silnik dusił, po chwili już jest normalnie.
Chciałem odłączyć drugie sondy w zakładzie tunning'owym bo słyszałem, że komputer daje większą dawkę paliwa w celu przepalenia katalizatorów.Jednak po konsultacji dowiedziałem się że te sondy nie mają nic wspólnego z wyższym spalaniem.
-5lat na gazie LPG (podobno katalizatory topią się od gazu)
-zużycie oleju 1l na 1,5-2tyś.km
-spalanie LPG w mieście 15-18l (automat)
-cewki i świece wymienione

Moje pytania:
1. Czy katalizatory są uszkodzone?
2. Skąd ta para z wydechu?
3. Czy jest możliwość,że błąd katalizatorów pali się z innego powodu np. przepływomierz?

Mam ten sam silnik sczerze to gazu nie zakładam bo samochód spala ok 9.3 L paliwa na 100km , autem jeżdzę 7 dni w tygodniu, u ciebie sprawa wyglada tak samo jak u mojego kolegi który ma E90 z silnikiem N46 po 5 latach na gazie posypał mu sie katalizator i kontrolka check swieciła, ponoć ma wycinać kata i wstawiać zwykłą rurkę niewiem czy tak się da no ale gaz to gaz robi swoje dlatego nie zakładam tego dziadostwa, tania jazda potem drogi serwis coś za coś.

Właśnie chce mieć pewność, że to na pewno katalizatory a nie np. przepływomierz.
Po wycięciu podobno jest dużo głośniej i kopci wg. opinii pana tłumikarza. Może ktoś już przerabiał temat (katy połączone z kolektorami)?

Tak słyszałem, że katalizatory umieszczone bezpośrednio na kolektorach dostają wyższa temperaturę na LPG i z tego względu mogą zostać uszkodzone.
Jeśli chodzi o dymienie, jeśli auto bierze olej i nie kopci (co mnie bardzo dziwi przy tej ilosci) to po wycięciu kątów się to zmieni.
Może zostałem wprowadzony w błąd, dlatego pytam kogoś kto przerabial temat.

Zadzwoń do Vanos Gdynia może coś pomogą , zwłaszcza że jeśli auto z kuchenką to kolegę Dymka można polecić, bo na prawdę zna się na rzeczy. Mój problem parę lat temu ogarnął migiem, gdzie zjeździłem dwa województwa i co gazownik to gorszy partacz.
https://www.facebook.com/vanosgdynia/

Dzięki za info. Przy okazji podjadę do nich,daleko nie mam.

Może ktoś,coś poradzi przy okazji?

Wrzuć dokładne opisy błędów. Np screeny z programu

29F5 Sprawność katalizatora (rząd 2)
Poniżej wartości progowej min.

29F4 Sprawność katalizatora (rząd 1)
Poniżej wartości progowej min.

Elektryk chciał założyć emulatory/dystanse do drugich sond, ale okazało się że ktoś już je zamontował wcześniej.

Ponowie pytanie, czy ktoś wycinał katalizatory połączone z kolektorami?

ciagnie Ci olej i to on zabil katalizatory, 1,5 2 L to stanowczo za duzo (problem przez wadliwe tloki).
Swoja droga duze masz spalanie, moje w miescie maks 13 litrow przy dynamicznej jezdzie

Na pewno nie przepala paliwa dlatego ta para z tłumika cały czas się wydobywa.
Katalizatory pewnie zapchane, ale silnik ładnie się wkręca i nie zamula.
No właśnie te wadliwe tłoki,a może niewadliwe?Może to uszczelniacze,kto wie?
Możesz mnie naprowadzić jak sprawdzić te tłoki,czy wszystkie B25 tak mają,nie mogę znaleźć na forum?

Tu masz cały temat o tych silnikach trochę sporo tego ale warto przeczytać bo wszystko masz opisane.
viewtopic.php?f=8&t=111567&start=0

te wyprodukowane w Niemczech w danych latach maja ta wade, sam przerabialem temat i wymienilem. Spalanie oleju spadlo bardzo mocno.

Dzięki za odpowiedzi.
Temat przerabiałem, z tego co zrozumiałem to te z Niemiec jak mój mają wadliwe tłoki które zostały poprawione dopiero w 2010 roku. Mój jest z końca 2005r,więc się pewnie załapałem.
Rapidash ile przed wymianą tłoków brał Ci oleju i czy zachowałeś katalizatory?
I jeszcze Twoje spalanie do 13l to na benzynie w manualu?

Mnie pił około 1L na 3000km ale przy okazji wpadła mi DISa do silnika i musiałem kapitalke zrobić. Tak w manualu. Nie wywala błędów żadnych więc katy zachowałem

To połowa tego co u mnie. A zużycie paliwa LPG czy benzynka?

PB 98 tylko, że u mnie to jest w trojce a Ty 5er to jest tez roznica