BMW Sport

Witam
Z racji z tego ,że w przyszłym tygodniu jadę oglądać E39 540i ,chciałbym się dowiedzieć jakie jest poprawne ciśnienie sprężania w tym silniku ....Wiem ,że są inne posty na ten temat ale są bardzo duże rozbieżności w podawanych przez użytkowników informacjach Przeczytałem gdzieś ,że mnoży się stopień sprężania x 0,125 jednak nie wydaję mi się to dobrym rozwiązaniem (chyba ,że coś źle liczę) gdyż w M43B18 podane jest 9.7:1 to z wyliczeń wychodzi że powinno być okolice 12 a ja mam wszystkie w okolicy 13,5.....tak więc coś nie gra ....Tak więc jak ktoś ma jakieś potwierdzone informacje w jakich ramkach powinno się mieścić ciśnienie sprężania w tym silniku to z byłbym wdzięczny

A myślisz ze ktoś ci da mierzyć kompresje ?

Tak Jest to dogadane ,nie ma problemu

No i jak nikt nic nie wie ?

Zależy jak się mierzy. Na ciepło będzie więcej, ważne by na zimno nie było mniej niż 12 i w miarę równomiernie. Ten mnożnik jest starej daty, ale daje pewien obraz.

A na ciepło ? Bo ponoć pomiar na ciepło w temperaturze roboczej daje lepsze rozeznanie i zawsze mierzyłem benzyny na gorąco .....

Instrukcja miernika też mówi o pomiarze na ciepło, ale zauważ, że każdy oglądając auto chce posłuchać go na zimno, kiedy więcej dolegliwości można dostrzec. Ogólnie pracochłonne zajęcie w V8.

A mnie się wydaje, że pomiar spalin na stacji diag. powie konkretnie w jakim stanie jest silnik.

To też będzie robione ,właściciel jest pewny samochodu i jest pewny że silnik jest w b.dobrym stanie ...więc chce to sprawdzić tym bardziej że mam czym i mam na to zezwolenie bo i sam właściciel jest ciekawy Tylko pytanie ile powinien mieć ?

Jak wszystko sprawne to mysle ze w granicach 13-14bar, tylko pamietaj by odlaczyc przekaznik od pompki paliwa, zeby paliwo nie doszczelnialo pierscieni

Nigdy nie wyłączałem i pierwsze słysze o tym żeby benzyna doszczelniała silnik ....

Na ciepłym bedzie mniej niż na zimnym jak już coś gdyż olej bardziej nagrzany jest i mniej doszczelnia, od 12 silnik dobry

No też z takiego założenia wychodze Dobra dzięki za info

To złe założenie, bo istnieje takie pojęcie jak rozszerzalność cieplna. Paliwo potrafi zawyżyć wynik bo "zmniejsza" pojemność komory spalania.
Ciśnienie sprawdzałem w wielu silnikach i wiem, że 12 to spoko wynik, 14bdb, ale to nie jest jedyny wyznacznik przy ocenie silnika.

No to jakieś rady ? Wymieniaj na co patrzeć może czegoś nie wiem

Wg BMWtis :

Nominalna wartość ciśnienia sprężania (dla wszystkich cylindrów w przybliżeniu taka sama wartość) min. bar 12 - 14

Oooo i fajnie ,wszystko jasne przy okazji poznałem nową ciekawą stronę o której nie wiedziałem ..... Tutaj jest wszystko https://translate.google.pl/translate?h ... rev=search Ale jest jedno ale .... Na tej stronie podane jest nominalne dla silnika m43b18 10-11 a ja miałem wszędzie lekko ponad 13 Dobra nie ma żadnych pewnych informacji.... ważne aby nie było dużych rozbieżności między poszczególnymi cylindrami ,i nie było poniżej 12....Dobra dzięki panowie