BMW Sport

Póki co zrobiłem gdzieś około 1000-1500km i nie chce za bardzo rzucać słowami typu 1l/1000km itp. Więcej coś powiem np. chociaż po 3 miesiącach albo po pół roku

ZuchLCT paski na nerkach mi osobiście się bardzo podobają, jest m pakiet mogą być i paski a do czarnego auta nawet to pasuje Wiadomo każdy ma inny gust i dziękuję za opinię

I jak olej?

Zastanawiam sie nad kupnem wlasnie 325 w budzie e46


jak chcesz to mam navi do e46 do oddania

No póki co to zrobiłem około 1600km i nic ubytku. Mi się wydaje, że te ubytki w m54 to kwestie uszczelniaczy zaworowych albo zaniedbanej odmy.
Navi nie chce zostawiam to radio ma wszystko czego potrzebuje a niedługo coś do bagażnika pewnie będę pakował jeszcze w tym roku.

Ogólnie to koła są na sprzedaż ( brock b1). Wpada nowe koło bez jakiegoś szału i parapetu ale koncepcja dobra do wiosny się pokulam na nich. Jak się coś ruszy to od razu wstawiam zdjęcia

No to lecimy z aktualizacją BMW żyje i ma się dobrze

Kupiłem felgi, pojechałem, przywiozłem no i do piaskowania od razu.


Przeglądając aukcje internetowe trafiłem w dobrej cenie podłokietnik w db stanie <niestety bez tunelu środkowego który KUPIĘ jak ktoś ma >


Nowe kapselki, znaczki ///M, alu pomalowane piecowo na 2 warstwy. Opony przód 225/40/18 + tył 255/35/18 czyli oryginalne rozmiary. To są akurat bridgestone potenza.


Dalej trzeba było się zająć w końcu tą nieszczęsną tuleją nr9 która przy ruszaniu lekko czasami pukała i przy zmianie biegów rzadko ale też. Dyfer na stół, nowy olej, czyszczenie i malowanie.




Tutaj żeby nie zasnąć od nawału pracy


No i aż BMW zaczęło latać


Przy okazji felg zabrałem się za małą regeneracje.. gumek nie wymieniałem bo są w bdb stanie, jedynie prowadniczki wyczyszczę, posmaruję i będzie lala


Po tym czyszczeniu kilkugodzinnym wyglądałem jak murzyn.. ale efekt myślę, że będzie lepszy niż jakieś stare zakurzone zaciski


BMW już by było złożone, ale że robiłem to w sobotę to nie miałem opcji, żeby dokupić tulei bo oczywiście wyszło SZYDŁO z worka..



Także będę musiał kupić jednak komplet tulei.. im mniej jeżdżę tym więcej jest do zrobienia

aa no i jeszcze przez przypadek zauważyłem jak rolka napinacza paska wielorowkowego lekko sobie "bije" także od razu zamówiona


Jak się uporam z tymi tulejami i złożę wszystko do kupy to wstawię kolejną porcje fotek. Sam jestem ciekawy jak to siądzie na aucie ale czekają jeszcze łożyska FAGa na tył także nie ma co składać żeby potem znowu rozbierać zaciski itp. Do końca tygodnia przyszłego myślę, że to ogarnę

No i tutaj jeszcze 2 małe zwinne pomysły, co o tym myślicie żeby pomalować zbiornik od spryskiwaczy cały na czarno albo samą "pokrywkę" tak jak tu na zdjęciu?


Drugi pomysł to pomalować ten "wspornik" wzmocnienie czy co to tam jest na czarno


No i kupić w końcu ten plastik/kierownicę powietrza jak widać jest ona uszkodzona i oderwana.

Komentować pisać oceniać i rzucać pomysłami! PS Mam na sprzedaż lub zamianę Brock B1 17 8.5j et35 5x120 opony 2 x 2sezony + 2 x śmietnik (wszystkie 225/45/17) Cena 900zł + KW lub zamiana za tubę + wzmak w podobnej cenie tu fotka felg:


Okej to do naaastępnego UP!

Takie 2 fotki bez obrabiania itp. Amatorskie na tył jeszcze 20mm wpadnie w przyszłym tyg i geometria PS nadal mam na sprzedaż BROCK B1 17 5x120 8.5j et13 z oponami. Tylko 700zł cena ostateczna.

Fajnie działasz faktycznie te brocki średnia tu pasowały ale zmiany idą w dobrym kierunku

Na nowych felgach od razu lepiej

Dorzucę jeszcze trochę zdjęć do temaciku

Przód już siedzi na tył zakładam te same 20mm w środę + geometria.



Stare, brzydkie, niepotrzebne, pozrywane, sio!


Nówki Fageriony


Psik, psik


Puk, puk (skromna rodzinka lemforderków)


Myju myju też musi być, niestety na myjce - ale ostrożnie Zwykle staram się myć ręcznie, ale tym razem z doskoku


Coś ala wosk na tych myjkach..


No i kilka fotek z "czystym" bi em dablu w roli głównej












PS Jeżeli kogoś nurtuje pytanie dlaczego bez rantu. Wcześniej miałem e36 z 8.5j et13 rondlami i teraz chce sobie dla odmiany nisko szeroko ale bez rantu naciągu też nie ma bo opony 225/40/18 na 8j i 255/35/18 na 8.5j. No ale ch...olerka i tak komfortu nie ma za to przyczepność.. mmm <3 Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Wyciągnąłeś poprawne wnioski z tej lekcji motoryzacyjnej jaką było E36 german

Samochód dobrze się prezentuje, fajnie że dbasz o niego, nie tylko więcej gleby i mniej nowych części.

Taka sytuacja


Teraz kierownica prosto, prowadzenie auta poprawiło się znacznie i klei się do drogi

Jeszcze ostatnio ogarnąłem sobie suba do bagażnika, ale jak kable ładnie zepnę to wstawię zdjęcie

W sumie to nie wiem co by tu jeszcze zrobić oprócz tego plastiku wlotu powietrza no i podłokietnika. Łokieć to niedługo montuje tylko czekam na tunel środkowy.

Ranty masz zrolowane ? bo przy tym dytansie i oponie na tyle bedzie trzec grubo idziesz, dobre podejscie do tematu. Wywalilbym te paski z nerek

Ciekawe autko się szykuje powodzonka !

Dobrze siadło nowe białe koło
Gorzej z utrzymaniem ich w czystości

Zrolowane, zrolowane

lukasbmw masz rację utrzymać je w czystości graniczy z cudem... Trzeba by było ją wyczyścić, nawoskować i do pokoju wstawić chyba i też się okurzy

Coraz lepiej, coraz ładniej Kiedyś uwielbiałem styling 72, dzisiaj już mnie nie szokuje

Czyli wiem już skąd ten szok przeskoczył na mnie

Poczyniłeś ogromne postępy wygląda coraz lepiej, jaka folia na przedzie?

Dzięki

Jaka folia? W sensie 3 paski m? Odkleiłem stary zniszczony i przykleiłem nowe od razu lepiej

Jeszcze mała aktualka przed zimą
Filtr paliwa bosch.. miał być mann ale nie mieli na stanie takiego z regulatorem ciśnienia paliwa bo oczywiście moja beemka musi mieć jakieś udziwnienia.. "zwykły" filtr bez regulatora 2x tańszy. No ale cóż.. na tym aucie nigdy nie oszczędzałem i oszczędzać nie będę



+ jak wygląda aktualnie bagażnik (clarion sw3013b + carpower hpb-1502) Gra bardzo przyjemnie

Co myślicie o takich kierunkowskazach? Nie chce białych, pomarańczowe to musiałbym tył też wymienić i boczne, a tak do przodu by mi pasowały takie dymione. Co o tym myślicie?



EDIT: // Może się ktoś wypowiedzieć w sprawie sprzęgła? Lepsze sachs czy LUK? Jestem nastawiony na sachs, wcześniej w 318is e36 zmieniłem i żadnych zastrzeżeń, ale to R6.