BMW Sport

Ja tam tylko leje i jade, ale Bratu Bierutu to na sam olej i WD40 to miesięcznie tysiąca wydawa !

Ja tam nic nie wydaje, a jeszcze zarabiam.
Jak ktoś chce patent na klocki hamulcowe z lastryka to pisać

w ASO BMW tez nie, klocki przod, tarcze przod, olej w silniku = po upuscie 2000zl

arrov, a co powiesz na komplet filtrow kabinowych za 1560 + 540 + 69 zł ? Ten za 540 z Febi kosztuje 72 zł

Ja swoje coupe mam 13 miesięcy.
Przez ten czas przejechala 60tyś.
Koszt zakupy byl 14tyś w sumie wydalem na nią 26tyś ale caly czas rośnie.
W tej kwocie są części przeróbki,sekwencyjny gaz itd.Wszystko poza paliwem.
Na wiosnę jak będzie taka jaka chce calkowity koszt zamknie się w okolicach 32tyś.
Teraz już bym jej nie oddal za te pieniądze które zaplacilem.

Po roku czasu jest to kwota kolo 18k, ale teraz wszystko jest ok i jestem zadowolony Moja malzonka moze mniej ale coz tam

moja bunia jak narazie ok 5-6 tys pochlonela, ale nie ze wzgledu na awarie tylko na dodatki : gaz sekwencja, szpera, kola zimowe, zmiana 16" alu na 17", lepszy olej, swiece, zarowki itp, ogolnie dostaje wszystko co najlepsze pozdro

e36 323i z 97r mam ją ok 7-8miesięcy i kosztowała mnie:

-wymiana sprzęgła 600zł
-wymiana sprzęgła wiskotycznego i wymiana pękniętych węży doprowadzających wodę do silnika 1000zł
-koncentrat do chłodnicy 100zł
-wymiana prawej tylnej półosi 320zł
-opony letnie 1000zł
-opony zimowe 1000zł
-wymiana dwa razy oleju - olej 360zł i filtry 40zł
-wymiana dwa razy filtrów powietrza 100zł
-wymiana filtru kabinowego 60zł
-wymiana filtru paliwa 80zł
-wymiana drążków kierowniczych + zbieżność ok 250zł
-wymiana pompy wodnej 150zł
-wymiana termostatu 40zł
-wymian elastycznego łącznika wału 180zł
-klocki hamulcowe 140zł
-poduszki amortyzatorów 100zł

i w niedługim czasie muszę kupić amory na tył BILSTEIN b6 ok 1000zł lub cały komplet ok 2400zł

czyli bez amorów 5500zł i nie wliczamy paliwa w to. Poważnie rozmyślam sprzedaż tego auta. Tylko szkoda mi bo już tyle kasy w nią poszło.

Nie martw się to czeka praktycznie każdego kto kupi używane e36 z dużym silnikiem.
U mnie bylo to samo (jeszcze częsciowo jest) ale w końcu dojdziesz do etapu gdzie już wszystko jest wymienione i nie ma się co psuć
Ja u siebie mam jeszcze kilka pierdól o których wiedzialem praktycznie od początku ale czekaly w kolejce i będzie koniec. I wtedy już będzie ok. Generalnie to nie są chyba awaryjne samochody tylko są mocno eksploatowane a jak do tego dojdzie ktoś kto nie wymienia części na bieżąco wtedy mamy wlaśnie taki obrazek,że jest dużo do zrobienia.
Pozdrawiam

pokażę żonie, że nie tylko ja taki porąbany jestem

a juz do kolekcji sprowadziłem sobie E34 540 IA
i włożyłem w nią :
wymiana tuleji prawego drążka reakcyjnego
drążek reakcyjny 250ł+robota
wymiana pompy wody 150zł +robota
wymiana oleju 45 euro
filtr powietrza 40 zł
filtr oleju 40 zł
xenony 350 zł + robota
uszczelka pod miske olejową 80 zł+robota i dokęcenie profilaktyczne pompy oleju
wymiana zarówki komputera pokladowego 20 zl

do zrobienia w najbliższych dniach :

kupno białych tylnych lamp 350zł
kupno białych kierunków na przód 80 zł
amortyzatory komplet bilstein B8 1600zł
sprężyny H&R 400zł
polerka lakieru 300 zł
wymiana tapicerki z komfortu na M5 2000 zł
kupno felg M5 1800 zł
kupno roletek jeszcze nie wiem ile zł
kupno zderzaków i progów M5 i za ile też nie wiem pewnie za tyle za ile będzie

czyli poszło 1300 zł

a pójdzie z 10 000

ciężkie to życie

no i zapomniał bym dodać że w niedalekiej przyszłości będzie LPG oraz możliwe że KOMPRESSOR 545 Nm i 411 KM

A co z Subaru ? )

Pozwolisz że napiszę coś o cenach,
Spręzyny HR do 540 (M5) za 400 PLN ?
Nowe kosztują ok. 1100 PLN na Łuckiej np.

Jeśli felgi M5 turbine 2 można kupić za 1800 to świat się kończy hehehe
Zderzaki przód od M5..... używki pojawiają sie raz na dwa lata. Nowe...... 4700PLN....
Tyl jest częstszy, po taki sam jak Mtechnik.
Kompresor zmieli automat w drobny mak.

nie zmieli ta skrzynia jest przystosowana do wiele więcej niz ci się wydaje. . za to ja ciebie zmiele .
a co do sprężyn to uzywki kupie i fele tez mozna trafić za 1800 nie przesadzaj.
wszystko w swoim czasie.
Jeśli chodzi o subaru to jest i ma sie bardzo dobrze .
Jak się wnerwie na nigoto go uturbie albo wymienie silnik na 2.5, lecz nie wcześniej jak po gwarancji a to jeszcze trzy lata.

[ Dodano: 13 Styczeń 2008, 13:08 ]
jaki adres tej łuckiej bo tam jeszcze nie miałem okazji zawitać

narazie masz samochód który do 540tki z manualem nie ma podejscia. Wstawisz kompresor - będziemy mówić o 540tce z kompresorem, dopóki tego nie zrobisz przypomina mi to temat adikabmw.

Każda kobieta marudzi jak zobaczy takie podliczenie ale co zrobić jak się chce mieć samochód w idealnym stanie a troche się jeździ to tak to wychodzi
Nie daj sie Kucharz.

Ale jak ktos mysli,ze jego wydatki sie skoncza na kupnie samochodu to sie myli.W kazde uzywane auto trzeba predzej czy pozniej cos zainwestowac.Co do kwoty to zalezy co sie bedzie z autem dzialo i jakie czesci kupimy i gdzie je wymienimy.No ale jak trzeba to sie robi bo coz poradzic

spider, masz racje. Oczywiscie ktos patrzac na te wyliczenia moze uwazac ze bezsensowne takie inwestycje. Jednak zalezy czego ktos oczekuje od samochodu. Jesli ma byc utrzymany w 100% formie, niestety co jakis czas (głównie dzieki polskim "drogą") trzeba coś wymienić. Znam też podejscie takie, że kupione w idealnym stanie e32 jeździ tak dlugo bez jakichkoliwek inwestycji aż zamienia sie w kompletna ruine

no coz, chlopcy maja wyparcowany wspanialy system zarobkowania ale ci ktorzy jezdza nowszymi i do ASO MB to raczej sie nie szczypia, ceny sa naprawde horendalne, ale to MB podobnie jak BMW z samego zalozenia nie moze byc tani

często i tak bywa, żal patrzeć