BMW Sport

PLusz, x2
moja 330ci robila setke ponizej 6s i 16s 100-200 GPS przy 240-255hp (zalezy od hamowni).
Te Twoje czasy to licznikowe czy gps ?
Od zdrowej 330ci seryjnej na manualu dostaniesz lanie , o tych dlubnietych to wogole nie mowie.

To jakie czasy licznikowe robi zdrowa seryjna 330i? nikt nie pisal tu o starciu z porobioną b30 bo to logiczne ze mnie porobi. Co do podobnej jazdy nikt nie pisal ze nie ma roznicy tylko ze nie ma przepasci i obydwa auta dla np takiego wlasciciela 335i sa wolne

Tak na szybko sprawdzalem na youtube i Twoj czas to 20,50 a 330ci seria 18.50, wiec dlub dalej jesli myslisz o scigu z 330

wszystko sie zgadza, pisalem wczesniej ze jade gorzej od seri 330 o 1-2s. Jest przewaga, ale czy to jest mega lanie?

wujek by to dokladnie obliczyl ale pewnie kolo paru dlugosci bys byl w plecy,

https://www.youtube.com/watch?v=okXw6UFaKrY tu masz filmik jak wyglada scig seria przeciwko serii co prawda wyscig konczy sie przy ok 160 km/h ale widac jaka roznica sie robi przy wiekszych predkosciach. Nie wiem jaki czas mialo wtedy te 328 ale na hamowni wyplulo 198km 280nm do tego mialo szpere 3,64 wiec mozliwe ze czasy ma bardzo podobne do Twoich obecnych

Ciekawy jestem ja za 15lat będą się prezentować osiągi tej Octavii, i ile poważniejszych napraw będzie mieć za sobą.

PLusz, widac spozniony start 328, a po samym starcie jada w miare rowno, takze w tym przypadku delikatna przewaga b30. druga sprawa ze e36 sa lzejsze od e46 i robia lepsze czasy. takie e36 328 z dyfrem 3,15 potrafi licznikowo zrobic 20 s 100-200 wiec z tym filmikiem by sie zgadzalo,

Wiem ze sa lzejsze dlatego Ci pokazalem filmik, bardziej mi chodziło o to co sie dzieje od 100km/h a nie o start

kszyhu, 2 s 100-200 to jest już mega lanie

Nie neguje tego co piszecie, moze i kiedy przyjdzie okazja na sprawdzenie sie. Do tego czasu moze sie poprawie jeszcze
Co narazie mody sa wstrzymane bo trza ogarnac przepustnice bo wypierdziela notorycznie EML

zazdroszczę Ci że możesz się pocieszać w ten sposób, dla mnie to najgłupszy argument świata
a co do meritum, to kto wie...może chociaż nie będzie trzeba w octavii podłogi bagażnika spawać...

Witojcie,
Jako, że to ostatni up w tym roku, to życzę Sobie i Wam wszystkiego dobrego w nowym roku, jeszcze więcej modzenia i oczywiście chwalenia się tym na forum.

To teraz do rzeczy... Był problem z EML, rozwiązany w trymiga. Przepustnica w jeden dzień - wykręcona, w drugi - obficie wyczyszczona (z góry dziekuję paru osobom które były zainteresowane pomocą i podpowiedziały co nie co, pzdr ) w trzeci dzień przepustnica wróciła na swoje miejsce. Auto do chwili obecnej nie miało pomysłu ani razu wywalić EML na blacie, tak że jestem happy.

Inna bzdeta to ostatnio spaliła mi się jedna żarówka w lampie a tak jakoś wypadło, że wcześniej na forum czytałem opinie o ciekawych żarówkach typu xenon 8500k. Stwierdziłem, że spróbuje.





dla z obrazowania fotki przed i po.

przed



po


jeszcze krótki film


Efekt jak widać mega, ringi wyraźnie odstawały od zwykłych żarówek, a teraz sie fajnie zlewają.

Kolejna część układanki w temacie kolektorów wydechowych

Bandaż bazaltowy (2mm).
Mam nadzieje, że po nowym roku znajdę czasu i ogarnę tematu montażu całości w aucie.

Od dawna twierdziłem, że to nie priorytet, ale kurde... było na miejscu i w rozsądnej kasie, no skusiłem się.


w między czasie wyśle ją jeszcze do tapicera, pozostaje mi kwestia wykończenia. kolorowe nici? perforowana skóra? alcantara? mix? czerwony paseczek po środku? kusi coś fikuśnego, ale musi to pasować do całokształtu kokpitu ,więc ... może wystarczy klasycznie.

Na koniec... Letnie kółka się sprzedały. Na ich miejsce zagoszczą takie oto kolczyczki
Koła to JAPAN TYPE FORCE F1 LIGHT RACING TUNER.
Najprościej pisząc odpowiedniki/repliki - Volk CE28, Japan racing JR5













Felgi są świeżo polakierowane proszkowo w półmat, napiszcie czy gdybym chciał je potraktować połyskiem. Nię będzie problemu?

Fajne kolo

dobra kiera po podstawa
z oceną koła powstrzymam się do montażu

Wczoraj byla piekna pogoda, musialem w koncu umyc i zawoskowac auto.

wygląda zacnie, jaki rozmiar kół???
aha co do kiery zrób zwykłą i kolorową nić ew grubszą i alakantara nic innego nie polecam (różnie to wychodzi potem ....)

dzieki ,
Kolami ponownie nie zachwyce maniakow szerokosci i szurania, ale takie zycie;) znalezc cos rozsadnego i zeby nie byly ciezkimi klocami to nie lada wyczyn. Kola mają 4x 18x8,5j , 2 rozstawy 5x114,3/5x120. Plus jest taki ze wczesniejsze 19x8j, byly dosc lekkie a obecne są jeszcze o 2kg szczuplejsze. Do tego na 19' smigalem z dystansami a tutaj tak samo siądzie bez nich.

Kieralka bedzie obszyta tradycyjnie, moze jedynie poprosze o minimalnie grubszą skore niz jest obecnie. mpakietowa i tak jest grubsza od zwyklej poliftowej. Do kolorowych nici jeszcze sie nie przekonalem, ale wiem ze dolna blenda pojdzie w alu zeby wspolgralo z listwami i gałą.

Koła ładne a lery nie maluj w srebrny bo będzie lipnie wyglądać zobaczysz.

Świetna e46,to ''moja'' pierwsza e46 w srebrnym lakierze ktora mi sie podoba.
Te wszystkie czarne elementy na aucie to dobry krok Krzychu
Spróbuj może coś jescze dać w czerń,może coś jeszcze się da
Zmiany na plus,równaj do góry!

będzie na bank, jak mi się nie spodoba to się raz dwa zmieni.

haaa, żebyś wiedział że się da. Parę czarnych zadziorów mam w planie od dawna, ale zawsze auto coś potrzebuje wpierw i tak się odwleka