BMW Sport

świetnie działasz, jak zwykle takie drobnostki strasznie irytują.. dobrze ma ten turas u Ciebie

DanyU,

w weekend wybił pierwszy 1000km



usunąłem błąd czujnika płynu od spryskiwaczy to nowy się pokazał... padła żarówka od ringów lewej lampy



na szczęście da się ją wyjąć i nie trzeba kupować całego gniazda za 100zł, żarówki już zamówione

przyszedł też interfejs do lpg, zobaczymy co tam siedzi

wiecej zrobione niz kilometrow nabite

żarówki już doszły, nie wiem z której strony są one ledowe



dobrze świeci, kolor oem, nie chciałem żadnych LEDów udało się bez kombinacji czy też kupowania całej oprawki

trochę przymarzła

to najważniejsze - zwykły kolor to znak rozpoznawczy poliftowej E39

DaaN,

A ludzie w e39/e60 kupują całe obudowy z żarówkami, jak wystarczy wcisnąć i przekręcić żarówkę

Żarówka h21w o ile dobrze poznaję. W e61 miałeś ledy w tablicy? Masz jakieś sprawdzone? Swego czasu zalozyłem philipsy ale błąd mi wywaliło.

zuz9, R10W 12V BA9s

nie pamiętam, ale raczej miałem zwykłe żarówki w e61

H21 ma to samo mocowanie z tego co widzę, pewnie by mocniej ringi świeciły. Muszę coś wyszukać bo nie pasują mi do tylnych lamp i ledów w lusterkach.

są jeszcze 6W i 20W ale ja dałem oem, świecą dość mocno a przy dziennych i tak ringi nie zapalają się

jako że moja uszczelka szyby czołowej ma już serdecznie dość i wygląda najlepiej na tym foto:



wpadnie nowa, do tego gumowe paski bagażnika i uzupełniam kołki nadkola, których pozbyłem się przy naprawie czujnika poziomu płynu spryskiwaczy



z zachwytu umyłem Mambę













już wygląda tak jak przed myciem

DaaN, Piękna e39 Zdecydowanie ta kierownica to must have w tym modelu

oby udało się wymienić bez przypadkowej zmiany na nową szybe

Gardor,

Zimny, aż takiej tragedii nie przewiduję

Przeczytałem cały temat i zastanawiam się, jakim cudem przez 1,5 miesiąca nie zauważyłem tego tematu. Cały czas masz ustawione e61 i byłem przekonany, że dalej nim jeździsz

Ładne, zadbane e39. Zmiana faktycznie zadziwiająca, bo większość zazwyczaj przesiada się na nowsze auto, ale patrząc na tempo modyfikacji to tutaj przynajmniej się nie nudzisz

DaaN ale miej to na uwadze

ja pierdzielę, ileż modów w tak krótkim czasie super lecisz, coraz fajniejsza ta e39 się staje, choć osobiście chyba z e61 na e39 bym się nie przesiadł. nie zmienia to faktu, że działasz mega dobrze, ciekawe kiedy m-pak wpadnie przewidujesz dołożenie navi?

Yyy mam nadzieję, że DaaN się nie obrazi ale panowie jakich modów??? To w 90% eksploatacja, a koła czy kierownicę to się w 30min wymienia (ale jakby co jestem pierwszy w kolejce na S65;-) )

Przednią uszczelkę bez problemu sam wymienisz.

przyjemne e39 Nie brakuje automatu?

dzięki, ta nudy nie ma a na nowsze jeszcze przyjdzie czas

macix, a ja się przesiadłem, miałem miłe doświadczenie z 540i, mimo iż tam było sporo do ogarnięcia, wróciłem i nie zawiodłem się, prowadzi się pięknie, jest bardziej komfortowa niż e61 i lepiej przekazuje moc, może dlatego nie tęsknie za automatem, lepiej mi się zmienia biegi niż w e46, nie wiem czy jest jakaś mechaniczna różnica

mpak i navi pewnie, że bym chciał ale na razie odkładam to na potem

Lincoln, nie obrażam się bo masz rację zrobiłem pakiet startowy, wszystko co wymagało naprawy albo wymiany a z modów to tylko gałka, kierownica, sufit, felgi lato i zima ale mimo to pochłonęło to sporą ilość gotówki

damianRC, jak wyżej pisałem, jakoś nie, gładko chodzi ta skrzynia i lekko, może przez to że nie mam short shifter'a