BMW Sport

Po prostu idealna bardzo fajny jest ten licznik, fajny pomysł z tym e53 i widzę że do tanich też nie należy

Bardzo ładne autko miło popatrzeć na schludną galerie

Mała zapowiedź sezonu 2k17.

Będzie custom

Rok już minął to czas na serwis olejowy, dzisiaj wymiana u Dyzia, plus do tego wpadł nowy filtr powietrza, którego nie ma na zdjęciu.

DUŻYYYY UP!
Beemka doczekała się instalacji lpg. Założona w Jakart Gaz na Legnickiej u Znanego nam wszystkim Domela, odebrana w piątek 27.01  
Parametry:
-Sterownik Stag qmax basic
-Wtryskiwacze barracuda
-Reduktor kme twin
-zbiornik 72 litry
Wszystko ładnie i schludnie założone, reduktor pod lampą. Nie odczułem żadnego spadku mocy, czy lpg czy Pb to jedzie tak samo.















Przy okazji wpadł kolektor z m60b40, który ma dużo wieksze kanały dolotowe. 
Tutaj małe porownanie, po lewej m62tu:



Dzisiaj Kamcio trochę podziałał przy aucie, zostały wgrane softy silnika z e53 4.6is, dzięki czemu został aktywowany wskaźnik temperatury oleju jak i podświetlenie diod na obrotomierzu

https://www.facebook.com/bmwdiagcbapl/posts/1626419204332952







Oprócz aktywacji, odcinka została przesunięta na 6,5tyś obrotów i obroty biegu jałowego podniosły się na jakieś 800 obr/min(nie sprawdzałem dokładnie ile).

Również Zostało zmienione oprogramowanie skrzyni biegów na to z Alpiny b10 v8.
Zmiany które wprowadza ww. soft:(przetłumaczone z opisu sterownika na zagranicznej stronie):
-lepsze / szybsze zmiany biegów
-zmiany biegów na wyższym zakresie obrotów przy pełnym obciążeniu
-Szybciej spinający lock-up
-lepszy tryb manualny (brak trybu S)
-zmiana charakterystyki na bardziej sportową

Jako bonus:
-zmiana nr VIN w ECU i EWS (sterowniki zostały wymienione ze względu na wcześniejszą awarię)
-ustalenie poprawnego przebiegu w module EWS

Wrażenia po zmianach? Jest lepiej, dużo lepiej. Mocniejszy dół jak i góra obrotów, do tego skrzynia w końcu chodzi jak należy, zmiany szybsze, całkiem inna charakterystyka pracy. Wszystko na wielki plus.

to chyba najistotniejsze

To tak, auto przeszło "mały" serwis zawieszenia i hamulców.
Wpadły nowe tarcze Bosh'a


Wahacze proste poprzeczne TRW


Tuleje poliuretanowe stabilizatora przód i tył




Końcówki drążków kierowniczych MOOG


dla ciekawostki siedziały jeszcze oryginalne BMW produkcji TRW


Na dniach wlecą łączniki stabilizatora tył


I do całości nowa oryginalna linka od maski  stara oryginalna wytrzymała rok..

To z rzeczy eksploatacyjnych, a z modów.
Koła pojechały do malowania i uzbrojenia w nowe szersze przednie ranty, 4,25". Docelowo przód 10j, a tył 11j. Do tego zrezygnowałem z polerowanego rantu, pójdzie w kolor. Zakupiłem również nowe opony Hankook 225/40 i Nexen 255/35.
We wtorek auto zostawiam w RoosterGarage na malowanie zderzaka przód, klapy tył, pakietu ACS razem z montażem. Ale to nie wszystko, razem z lakierowaniem wykonane zostaną customowe regulowane wahacze tylne.

Zdecydowanie lepiej jest zmodyfikować oryginalny soft od b44 by działał wskaźnik temp i diody niż wgrywać program z b46.
Przerabiałem temat w moim e38 i soft z b46 to b44 to nie jest najlepsze wyjście.
Zobacz sobie do mojej galerii e38

Dużo studiowałem na ten temat i najlepszym wyjściem było wgranie softu od 4.6,, jeśli chodzi o zegary. A mapy paliwowe i tak będą zmienione po kilku modyfikacjach silnika, osprzętu i wydechu.

Kolejny element układanki

Lecimy dalej, Także tak
Auto odebrane z malowania,a dokladniej :

Zderzak przód





Klapa tył



Plus na nią lotka 3 częściowa AC SCHNITZER



Lusterka AC SCHNITZER



Progi AC SCHNITZER



I nerki czarne matowe firmy JOM, idealnie pasują.



Kilka fotek całego auta











Ale żeby nie było tak kolorowo.. W sobotę auto odebrane, a w poniedziałek pewien Pan, postanowił zatrzymać mi się na tylnym zderzaku, a oto efekt





Czekam na rzeczoznawcę, zobaczymy co i jak mi tam wyliczy..

fajnie wyszła całość, ale lipa z tym zderzakiem
tyle dobrze, że jest sprawca

PS koło zostaje

Zderzak I tak miałem malować
Koło to jeszcze zima.. Czekam aż letnie będą do odbioru

jakie koło wlatuje? fajna piąteczka, ale, ale... tylne lampy do wywalenia, paskudne te przyciemnienie no i umiejscowienie tablicy z przodu też lipa. Poza tym super mod z licznikiem i dobre prace przy samochodzie. Znam ten ból jak ktoś wjedzie w zderzak, ale na szczęscie chyba dużo się nie stało, także powodzenia w walce o sensowne odszkodowanie

To samo co w poprzedni sezonie, ale z wiekszym rantem na przodzie i innej kolorystyce.
Tylne lampy to oryginalne hella z przyciemnionymi kierunkami, a nie żadna moja modyfikacja one napewno nie wyleca, pasują do ogólnego zamysłu auta.

ori czy nie ori, wyglądają lipnie imo, strasznie postarzają wizualnie samochód

a felgi docelowe na duuuuży plus

Zgadzam się z poprzednikiem, lampy nawet jeśli są ori to wyglądają strasznie słabo, od razu skojarzenie z Allegro https://allegro.pl/lampy-tylne-i-elemen ... t-1-5-0222
tablica też szpeci, nie idź tą drogą panie.
A tak to fajna furka

Kwestia gustu co do lamp ale moje są inaczej wykonane, patrząc pod kątem, kierunki wyglądają na czarne, a gdy spojrzysz na wprost, już nie ma efektu takiej czerni są wykonane na podobnej zasadzie co krzyże, a nie tak jak w depo - przyciemnienie klosza.
A co do tablicy to też mi się średnio podoba takie rozwiązanie, ale jedyne możliwe na bezinwazyjny montaż rejestracji.. do jazdy na codzień jest ok, spełnia wszystkie przepisy. Na zlot w każdej chwili mogę ją ściągnąć i założyć czystą listwe bez tablicy.

z ta rejestracja tos polecial

Przeczytaj post wyżej.
Zderzak jest świeżo malowany, nie będę go niszczyć przykręcajac albo przyklejajac tablice na środku, czy tak ciężko to pojąć? bo bez tablicy nie będę jeździł, już za dużo się o to czepiaja, a do całości dojdzie Air ride, który nie ma dopuszczenie do ruchu, także wolę nie zwracać na siebie uwagi przez głupią blachę.