BMW Sport

Po takim e39 przesiąść się na e36 i jedynke? Dobrze, że mpak, ładna jest

Chyba z bardzo wysoka spadleś, a 2.0d to pewnie kulturalny typ
C'MON

No niestety, szczególnie jak budżet jest ograniczony, to wszystkiego mieć nie sposób.



Ja aktualnie śmigam służbową Astrą, czasami 1er, a czasami wyżywam się w 3er na jednym ze zdjęć przygotowanym do driftu - wg mnie to najlepsza możliwa opcja dla mnie w obecnej sytuacji $$.



Sorry mi się podoba, moja kobitka ( i nie tylko) twierdzi, że jest ładna... Więc sory, ale nie zgodzę się z Tobą...

Aczkolwiek nie jestem ignorantem i nie będę się upierał, że jak coś posiadam to jest najpiękniejsze, bo nie jest to wiadomo audi RS7, czy Dodge challenger obecnej generacji(które to auta dla mnie są SZTOS), ale takie 1er z Mpakietem ma coś w sobie i mimo 12lat nie czuć tego tak na jej budzie, jakiekolwiek e39 wygląda przy tym jak auto z innej epoki, a podejrzewam że za ten hajs który dałem, to może cudem kupiłbym przy obecnym trendzie jakieś 530d po lifcie w mapku, do którego moja dziewczyna nie chce wsiąść, nie mówiąc o codziennej eksploatacji, tak samo rozpatruje e46 (jakie by nie było...), też tego nie rozumiem ale dla kobietek auta pokroju e46 e39 to już są kanciaste zabytki

Hm no zmiana z 4.4 V8 na 118d... powiem tak, odważnie
Ale grunt że fun z jazdy jest i furex się podoba. Seria 1 pewnie znacznie lepiej się sprawdza w mieście a E36 do wściekania, E39 to jednak wielka krowa była.

Moja narzeczona ma to samo po weselu planujemy coś zakupić wspólnego i E39, E46 są z miejsca odrzucane. Zaproponowałem W211 to musiałem spać w innym pokoju 1er to fajne autko i sam bym takie chciał tylko w wesji 120d

Kupuj 1er przedlifta, bo polifty o kant dupy potłuc są przez silniki z serii N. Też chciałem e81/2 bo są bardzo ładne, ale w Klinice BMW Radek sprowadził mnie na ziemię i szukałem tylko przedliftów do 25k w dobrym stanie i trafiło się to i wziąłem, wszystkie 120d które oglądałem miały przygody i były bardzo nieładnie malowane tak, że na pierwszy rzut oka było widać, to zdecydowałem, że 118d ładne też będzie ok i jest

Krz,

Mam do wściekania 325i z dyfrem 4.44 100% spaw, kątami, hydrołapą, kubełkiem, odelżoną w miarę -serio wystarczy to do wściekania spokojnie na suchym 3 podnosi, więc nie ma co narzekać

Wiesz, ludzie kupowali Miltiple, Azteca czy Tribecę i twierdzili, że im sie podoba
Widzisz moja kobieta jak raz mieliśmy na zastępstwo 1er to zaskoczona była, że BMW taką tandetę sprzedaje, z ciasnym słabo wykonanym wnętrzem i klekoczącym silnikiem (akurat 120d), no i te "pośmiewki" że babskim autem jeżdżę

Proszę nie bądź ignorantem, porównywanie 1er do multipli rly? Dla mnie to sztos auto, bardzo fajnie się prowadzi i jak na hatchbacka, to jest bardzo ładne, szczególnie w Mpakiecie. Nie wspominając, że e82 135i to sztos auto, które po niewielkich modach (wydaje mi się, że sam chip wystarczy...) robi z M5 e39 co chce i jak chce, nie wspominając, że auto jest po prostu ŁADNE i chyba jednak ładniejsze od e39 m5 w oczach wielu postronnych osób, ale to już dyskusja o gustach, a o tym się nie dyskutuje. Nazywanie 1er tandetą, to już totalna ignorancja, tandetą są Vanosy i rozrząd w M5 idąc tym tropem. Dla mnie wnętrze jest wystarczające, auto świetnie sprawdza się na co dzień w mieście i to jest to fajne BMW, na pewno dla mojej kobiety lepsze niż stare (konstrukcja z 1995r?) i kanciaste e39... Jak ktoś się nie zna to z daleka patrząc na jakiekolwiek e39 widzi coś takiego:
https://www.youtube.com/channel/UC1Fv5A ... 1WQ/videos

Wolę jednak jeździć swoją multiplą, niż być kojarzonym z e39 Stasia

Ofc nic nie ujmując e39 M5/V8 bo to fajne samochody, ale nie robiłbym z siebie supermana mając e39 m5, bo już pomału nowożytne audi a6 3.0 tdi w serii zbliża się osiągami do tego auta spalając przy tym 2x mniej.

LOL, jakiś kompleks po e39? Tu stare M nie ma nic do rzeczy, temat nie dotyczy mojego garażu, jeździsz tym czym chcesz, ale nie zaginaj rzeczywistości żeby poczuć się lepiej.

Z Multupla chodziło o to, że jest najbrzydszym modelem w gamie podczas produkcji, podobnie jak Aztec i właśnie 1er, ale widać to też może być SZTOS

Lincoln, niestety ale Grabolek ma też troche racji... to co Ty i Twoja żonka sądzicie nie znaczy że pozostali mają się temu dostosowywać. Objechałeś 1er jakby to była skaza na bawarskiej historii, Grabolek zażartował z e39 stasia, a ty od razu o kompleksach. Proponuje odrobinę obiektywnosci. Jak było napisane... z gustem jak z dupą - każdy ma swoją.

Lincoln, to że Ci sie nie podoba 1er to ok, ale szanuj zdanie innych. No i jakieś dziwne kompleksy że to babskie auto... babska to jest micra chociaż nawet jakbym pożyczył od kogoś micre i musiał nią jeździć to i tak bym się czuł dalej facetem.

kszyhu, ale zauważ kto podparl się upodobaniem swojej kobiety, to ja już nie mogłem i jestem blee?
kupiec_fkl, ale to nie była moja opinia, tylko znajomych, ja nie rozróżniam aut na babskie (choć pierwsze A3 jest wyjątkiem, bo same kobiety widuje za kółkiem)

Niby tyle postów a teksty typowego Seby z e39. Jeszcze wymień na jakich modelach skończyło się bmw.

Gratuluje jedyneczki, mało które BMW tak dobrze się prowadzi.

Mały UP

W związku z tym, że klima działała jak chciała, trzeba było się za to wziąć...

-kompresor po regeneracji wpadł - 800pln
-nowa chłodnica klimy z osuszaczem nissens - 400pln
-płukanie układu
-czynnik nowy

W sumie 1500 nie moje, ale teraz hula aż miło i pod maską nowe części się świecą

Za niedługo hamulce idą do roboty bo już kontrolka daje o sobie znać...

Taką naprawę klimy to ja rozumie

Nie spodziewałbym się aż tak drogiej imprezy jeśli chodzi o naprawę klimy

Ale te Bmw drogie w utrzymaniu Dobry serwis kosztuje, ale potem cieszysz się długo z efektów.

Też się nie spodziewałem takiej drogiej imprezy... Myślałem, że w Klinice zapomnieli nabić tyle czynnika ile trzeba było, albo coś w ten deseń, a tu okazało się, że czynnik jest (ileś tam brakowało) został ściągnięty uzupełniony ile trzeba i nadal była kupa... Padło na kompresor, okazało się, że aż opiłki i niego leciały do układu, dlatego wpadła nowa chłodnica + płukanie (nie wiem jak xD ale ponoć płukane ) No i przejechane pierwsze 600km i jest miło.. bardzo miło Do tego auto przeleciało już ok 11-12k na oleju, po powrocie trzeba zmienić... Motul X-clean 5w30 i ani grama nie dolane na bagnecie 2/3 stanu - to cieszy, bo jak ja biorę auto w swoje ręce to na autobanie 3k rpm na 6biegu nie schodzi. Do tego termostaty po wymianie właśnie te 11-12k temu nadal pracuję idealnie max temperatura to ok 93-94 stopnie w teście nr 7 - to też cieszy. Zostały te heble i przewalić oponki na zimowe już jakoś na jesieni, bo obecne Micheliny PS2 szczególnie na tyle (dziwne w BMW ) są już słabe, mimo że młode rocznikowo i trzymają czy deszcz, czy sucho bardzo dobrze, ale to przy okazji hebli się ogarnie.

Ja jestem dziwny mi się to auto podoba, bym napisał, że jest damskie (czyli takie za którym oglądają się fajne laski ) w przeciwieństwie do wielu innych modeli BMW za, którymi oglądają się głównie faceci wiadomo każdy lubi co innego :


Pamiętam jak kiedyś PH z jednej firm produkujących akcesoria dachowe otrzymali takie furki jako służbowe to wielu zazdrościło, sam posiadłam Peugeota Partnera to była przepaść

Akurat mi się nie podoba ta 5 drzwiowa buda. 3 drzwiowa ujdzie, a coupe jest boska. no ale tutaj wybór zrozumiałem - praktyczność i auto dla dziewczyny. Ew. Można było się zastanowić czy musi to być bmw wówczas.