Sopel__wwy -->> E34 525i 192KM czarny bandyta

sopel__wwy

aniołki napisał(a):

fajne spirale...........jestem ciekaw efektu jak to siądzie :hyhy:

Też jestem ciekaw, ale jeszcze chwila cierpliwości

5er właśnie stoi u mechanika i zawieszenie prawie całe rozebrane.

Zakres prac będzie obejmował:

- wymiana oleju w silniku, filtra oleju i powietrza,
- wymiana sprężyn, górnych mocowań amortyzatorów i odboi,
- wymiana układu wydechowego,
- wymiana wszystkich tulei, elementów gumowych zawieszenia,
- wymiana przewodów paliwowych i hamulcowych,
- konserwacja podwozia.

Kilka fotek kiedy zaprowadziłem bmw:

P.S. Mam nadzieję, że bmka ładnie siądzie

mistrzuwdz · **Posty:** 7 **Moje BMW:** E34 **Kod silnika:** M52B20

Jaki koszt takiego gruntownego jakby nie patrzeć remontu ?

Mastello

mistrzuwdz napisał(a):

Jaki koszt takiego gruntownego jakby nie patrzeć remontu ?

Właśnie właśnie

Ja bym był zainteresowany kosztem wymiany przewodów hamolcowych oraz zabezpieczenie antykorozyjne .
Fajnie działasz ....

gamil

jak juz wspominalem ten cal wiecej w felgach robi roznice, jest fajnie i klasycznie :ok:

czekam na aktualizacje, fajnie lecisz, przyjemnie sie czyta :ok:

Chycu

Mastello napisał(a):

mistrzuwdz napisał(a):

Jaki koszt takiego gruntownego jakby nie patrzeć remontu ?

Właśnie właśnie

Ja bym był zainteresowany kosztem wymiany przewodów hamolcowych oraz zabezpieczenie antykorozyjne .
Fajnie działasz ....

To może ja podam dla compacta e36

Przewody miedziane: 170 PLN - wymiana w 2 godziny może?
Przewody elastyczne stalowy oplot: 400-600 PLN
Konserwacja: 500 PLN na materiały, i 3 dni z życia w moim wypadku. Robiłem sam po raz pierwszy w życiu.

Artur.92

Jeśli chodzi o obniżenie to -40 z przodu będzie optymalne, a nawet wystarczające

Patrząc po fotce na 16" na pewno nie zaszkodzi, Btw. nawet ten jeden cal da się bezproblemowo zauważyć:)
Plan jaki masz na serwis jak najbardziej pasuje. Wszystkie najważniejsze elementy będą ogarnięte :ok:

Zawsze fajnie jest czytać się takie tematy, więc czekam na następną aktualizacje.

Kamil_ · **Wiek:** 42 **Posty:** 10409

Z obniżeniem :ok:

U mnie przewody podobne, wydzior trochę lepszy.
Wydech mam kupiony i w środę razem z przewodami będzie wymieniany.

MichalM50

Przewody w takim stanie miałem w 528i kupiłem OE BMW nie były drogie i co ciekawe w oplocie gumowym

sopel__wwy

mistrzuwdz napisał(a):

Jaki koszt takiego gruntownego jakby nie patrzeć remontu ?

Dokładnie nie wiem jeszcze jak to będzie z robocizną. Narazie na same części tj: oleje, filtry oleju, powietrza i paliwa, górne mocowania amortyzatorów, osłony, odboje, łączniki stabilizatorów, wahacze, przewody hamulcowe i paliwowe poszło 2,5tys. Ale będzie pięknie

w sobotę jadę zobaczyć jak postępy w pracach. Aktualizacja niebawem

Kamil_ napisał(a):

Z obniżeniem :ok:

U mnie przewody podobne, wydzior trochę lepszy.
Wydech mam kupiony i w środę razem z przewodami będzie wymieniany.

Kamil czekam na fotki "Babki" z prac w Twojej galerii

sopel__wwy

Kilka fotek z dnia dzisiejszego i aktualizacja prac

Wszystko już jest rozebrane, graty kupione. Pozostało wszystko oczyścić, pomalować i zabezpieczyć i oczywiście złożyć

Reszta fotek i efekty końcowe pewnie za tydzień. Zobaczymy jak chłopaki się spiszą

Mastello

Naprawdę super działasz . Każdy z nas kto poważnie myśli o trzymaniu auta hobbystycznie powinien zafundować swojemu taki właśnie zabieg który na pewno przyniesie długotrwały efekt w postaci spokojnej głowy właściciela o to ze pewnego dnia nie wypadną mu nogi przez podłogę .
Super Robota !

rorafalki

Mastello napisał(a):

Naprawdę super działasz . Każdy z nas kto poważnie myśli o trzymaniu auta hobbystycznie powinien zafundować swojemu taki właśnie zabieg który na pewno przyniesie długotrwały efekt w postaci spokojnej głowy właściciela o to ze pewnego dnia nie wypadną mu nogi przez podłogę .
Super Robota !

Co prawda to prawda :ok: