BMW Sport

do pełnego przy tankowaniu = do pierwszego odbicia
wg mnie tylko takie tankowanie jest miarodajne

nie oceniaj książki po okładce - jest sporo małych silników w lekkich autach - jadą, gorzej jak B25, ale nie o tym w tym temacie

to Twoje spalanie 13,88 jest wysokie, skoro cały czas na ciepłym silniku i tylko na LPG, przy normalej jeździe
odcinki krótkie, ale znacznie zmienia obraz spalania vs. 5km rano i popołudniu

Zrobię tak ale już wiem że przy ponad 40 litrach lpg na pewno będę miał cykl mieszany a nie samo miasto.




Od lat tak parkuję









miałem na myśli yaris i podobne pizdryki




Parę postów wyżej mówiłeś że twój kolega ma m52b20 i pali mu minimum 15-16 litrów,, (lpg czy pb?)
To w takim razie mój m52b25 jak spali mniej niż 14 litrów LPG w ruchu miejskim na krótkich odcinakach po parę km to dla ciebie teraz dużo,to dla ciebie wysokie spalanie?

bo dla mnie nie



Rora ..już dawno po zimie
co ty tak z tym nagrzewaniem sie silnika

Zalej do pełna do pierwszego odstrzału i potem to samo, im więcej tym lepiej Cykl mieszany również będzie super, tylko pamiętaj: zresetuj także komp celem sprawdzenia prędkości średniej, to bardzo ważne przy interpretacji wyniku

Waldek100581, nie będę cytować wszystkich wypowiedzi, ale nie jest tym samym spalanie na dystansie 5km rano i kolejne 5km po 8h, jak 5km kilka razy dziennie, kiedy temperatura silnika nie spada poniżej 40-50 stopni

Tak,na zimnym lpg włącza się później więc na zrobienie w zimie traski z punktu A do punktu B i z powrotem auto spali więcej benzyny niż latem.
Mi zimą lpg włącza się po 2,3 km więc oszczędność i ekonomia jest przez cały rok.
Zima trwa krótko,już od kilku lat.
Przy normalnej jeździe R6 z LPG to ekononiczny a zarazem dający frajdę transport.

Wystarczy zamontować dogrzewacz wody i lpg się szybciej przełączy, mimo większego poboru prądu silnik i tak mniej spali pb,

spoko patent
Sprawdzałem te dogrzewacze i warto to sobie zamontować na zimę.
Auto momentalnie łapie temperaturę i przełącza się na LPG

Teraz myślę u zony w e46 założyć dogrzewacz z diesla 2,0 elektryczny, tylko nie wiem jak on jest sterowany, a tak to mam od forda na przewód wodny na 4świece

e46 318d 116KM - kiedyś palił 6,5-7l teraz komputer pokazuję 10-10,5l. Coś jest nie tak

Wylicz spalanie z tankowania jeśli będzie się różnic to skalibruj komputer a jeśli będzie podobne lub się pokryje to szukaj przyczyny bo jest sporo za duże

jak się kalibruje komputer?

Od niedawna komp mi zawyża spalanie. Wczoraj zatankowałem do pierwszego odbicia, po 100 km (dokładnie 112 km) dotankowanie znów do pierwszego odbicia, paliwa weszło 10,4 L a wskazania kompa 12,8. Z reguły komp spalanie pokazywał okolice 10l i pokrywało się to ze spalaniem rzeczywistym. Teraz mam 12,5-13L/100 km.
Wie ktoś jak wygląda kalibracja w e90?

Znalazłem takie coś :



i takie




Ktoś coś powie na ten temat?

Wejście w ustawienia kompa w E90 jest nieco trudniejsze, ale są na ten temat filmy, mi się udało. Nie jestem pewien czy za współczynnik korygujący odpowiedzialny jest tylko jeden test czy też może 3 testy odpowiadające kolejno za wartości na: drugim (100, 200, 300, etc. ), trzecim (10, 20, 30, etc.) i czwartym (1, 2, 3, etc.) miejscu po przecinku.


Przykład który podałeś...jest dokładnie na odwrót (przynajmniej u mnie w E36)

Domyślna wartość 1000 oznacza przemnażanie wyniku x1.000. Jeżeli założmy komp mi pokazuje spalanie 10.0 L/100 km, a ja policzyłem z dystrybutora 11.5 L/100 km, to wtedy:
= 11.5 / 10.0 = 11.5

I wpisuję 1150. Wówczas wynik jest przemnażany x1.150 i komp zamiast optymistycznych 10-ciu zacznie pokazywać realne 11.5. Bardzo rzadko zdarza się by komp robił to w drugą stronę i zawyżał wartości. Ja swojego kompakta skalibrowałem już praktycznie tak, że pokazuje idealnie co do 0.1.

W Twoim przypadku wynik powinien być taki:
= 9.9 / 12.3 = 0.804 czyli wpisujesz 804.

Wskazania kompa będą przemnażane x0.804 i w ten sposób zamiast 12.4 otrzymasz żądane 9.9 L/100 km Btw zalecam przejechanie całego baku bo tylko taki wynik się liczy i po takim dystansie wszysko ładnie wychodzi, ten magiczny dystans 100 km nie zawsze. Jednak jedziesz mając na pełnym niemalże te 40-45 kg paliwa więcej, a potem z kolei pod koniec zbiornika masz o tyle mniej i w ogóle wszelkie inne odchyły się ładnie wyrównują.

Generalnie z doświadczenia wiem, że im bardziej jeździsz po trasie = tym wyniki z kompa bardziej się zgadzają. Im bardziej po mieście = tym są większe różnice między tym co pokazuje komp, a tym jak jest naprawdę. Musisz nieustannie korygować ten współczynnik, aż znajdziesz złoty środek

Witam wszystkich Bunia ma - e 39 525 d kombi spala średnio 8.6 ON poruszam sie po Pruszkowie i okolicach styl jazdy normalny

e91 2.0d 163ps Automat 9+l (na tyle opony 255)

MatiKosa, temat ogarnąłem już jakiś czas temu i wszystko gra Ale dzięki za zainteresowanie
http://www.babybmw.net/howtos/how_to-_r ... lation.pdf

Pora na coś ode mnie po dłuższej przerwie. Tym razem udało się zrobić bardzo fajny odcinek, który składał się mimo wszystko w większości (bo aż w 80%) z miasta. Jednakże dołożenie w 5% obwodnicy i w 15% dróg poza miastem pozwoliło na osiągnięcie wyniku już nie tak bardzo oddalonego od średniej deklarowanej przez producenta (7.6 L/100). Tryb był bardziej ekonomiczny, ale absolutnie nie był to totalny eco driving, kompakt regularnie jest wkręcany na obroty gdy zachodzi taka potrzeba. Był to akurat ostatni cykl na oponach zimowych, warunki były zmienne, zatem wynik na poziomie 8.36 L/100 km uważam za naprawdę bardzo fajny.

Ten bak to był również test dodatku do paliwa mającego za zadanie oczyścić wtryskiwacze paliwa. Zrobiłem film z korektami na poszczególnych cylindrach przed i po. Przed szczególnie dużą korektę można było zaobserwować na cylindrze nr 2.

Po całym cyklu ta korekta na 2gim cylindrze zmniejszyła się minimalnie, pozostałe tak różnie. Silnik pracował dobrze. Czy to pomogło? Niewykluczone, prawdopodobnie tak, choć różnica nie jest na tyle duża abym był w stanie ją wychwycić.

e36 m52b25

41 l lpg/ 300km według dystrybutora

100% miasto,bez korków,2,3 kursy na przedmieścia do Obi.
kilka ścigów spod świateł,butowanie dla frajdy,tym razem nie jeździłem eko

Zregenerowałem vanos,wymieniłem gumę przepływki.Być może to minimalnie wpłynęło u mnie w aucie na mniejsze spalanie.