NASZE FILMIKI PRZYSPIESZEŃ

rorafalki

Lukasz_S, świetnie się napędza :cwaniak:

aniołki · **Wiek:** 41 **Posty:** 5953

czysto leci...

Fiko

E36 328 200km

Dante182

jiGsaw napisał(a):

Dante182 napisał(a):

marcin92, ciezko stwierdzic ;/ Nie bede tu wrzucal swojego wykresu bo to nie ten dzial, ale u mnie nie ma sensu wyzej krecic niz 4tys rpm. Moc i tak sie nie zmienia od 3,6tys rpm, bo idzie plasko az do 4,4tys rpm a wiadomo ze pozniej tylko moment leci na dol.
Sprawdz jak wyglada u Ciebie licznik vs GPS

Jestem ciekawy jaką mocą dysponujesz jeszcze przed strojeniem. Ja moge troche nadrobic waga w stosunku do Ciebie hehe

Panowie ja wiem, że nie każdy musi być orłem z matmy/fizy, ale do licha ciężkiego... na jakiej podstawie twierdzisz, że skoro moc Ci nie spada to na dłuższym przełożeniu (czyli na kolejnym biegu w tym przypadku) pojedziesz lepiej przy tej samej mocy? Kręć do końca, a przynajmniej śmiało do 4500 jak do 4.4 Ci moc trzyma. Czy więcej warto kręcić to już bez wykresu nie powiemy. Jak chcesz się porównywać z Kupcem to musisz jeszcze dorzucić ze 30 koników tak mniej więcej.

Potem opada tylko moment wiec sadze ze szkoda dalej krecic. Przed zmiana dyfra bylo raczej to samo. Teraz widac ze sekunda lepiej w przedziale 100-160. Niemniej jednak to sa tylko filmiki. Ciezko stwierdzic czy kazdy mial takie same warunki itp itd. Musze sprawdzic jak leci po odetkaniu koncowego. Moze gdybym tez zalozyl R15 to jechalbym jak 328 :piwo:

marcin92 · **Posty:** 925 **Lokalizacja:** Czarnków-Piła

Dante182 napisał(a):

jiGsaw napisał(a):

Dante182 napisał(a):

marcin92, ciezko stwierdzic ;/ Nie bede tu wrzucal swojego wykresu bo to nie ten dzial, ale u mnie nie ma sensu wyzej krecic niz 4tys rpm. Moc i tak sie nie zmienia od 3,6tys rpm, bo idzie plasko az do 4,4tys rpm a wiadomo ze pozniej tylko moment leci na dol.
Sprawdz jak wyglada u Ciebie licznik vs GPS

Jestem ciekawy jaką mocą dysponujesz jeszcze przed strojeniem. Ja moge troche nadrobic waga w stosunku do Ciebie hehe

Panowie ja wiem, że nie każdy musi być orłem z matmy/fizy, ale do licha ciężkiego... na jakiej podstawie twierdzisz, że skoro moc Ci nie spada to na dłuższym przełożeniu (czyli na kolejnym biegu w tym przypadku) pojedziesz lepiej przy tej samej mocy? Kręć do końca, a przynajmniej śmiało do 4500 jak do 4.4 Ci moc trzyma. Czy więcej warto kręcić to już bez wykresu nie powiemy. Jak chcesz się porównywać z Kupcem to musisz jeszcze dorzucić ze 30 koników tak mniej więcej.

Potem opada tylko moment wiec sadze ze szkoda dalej krecic. Przed zmiana dyfra bylo raczej to samo. Teraz widac ze sekunda lepiej w przedziale 100-160. Niemniej jednak to sa tylko filmiki. Ciezko stwierdzic czy kazdy mial takie same warunki itp itd. Musze sprawdzic jak leci po odetkaniu koncowego. Moze gdybym tez zalozyl R15 to jechalbym jak 328 :piwo:

na 15 to różnica była by kolosalna u mnie z kół 18 cali 23kg jak wsadzę zimówki 16 cali 16kg to różnica jest bardzo duża.

PLusz

Elvis90 · **Posty:** 149 **Moje BMW:** Leon 1M **Kod silnika:** BCB

marcin92 napisał(a):

u mnie z kół 18 cali 23kg jak wsadzę zimówki 16 cali 16kg to różnica jest bardzo duża.

Potwierdzam! Miałem E46 323i na lekkich 16", sprzedałem koledze, założył niby lekkie 18" (styling 32), ale auto złapało muła. Później po założeniu zimówek 16" osiągi wróciły

Dante182

E82 120d po lekkim programie. Droga z minimalnym wzniesieniem. Troszke zmiana biegow skopana, ale chyba zle nie jest

bedi_24

nowy nabytek moze nie bmw ale nie szkodzi
Mazda6 2002 rok sedan 2,3 litra 166ps manual koła 215/45/17

MichalM50

Ktoś jest ciekaw jak przyspiesza pierwszy "plastik" od BMW ?

0-100 na mokrej nawierzchni (czas do poprawienia to jedyna próba):

100-200 tutaj nawierzchnia już nie miała takiego znaczenia:

Nagrywane na tym samym odcinku co poprzednia 328i oraz 528i.

jiGsaw

Dzisiaj się coś udało nagrać, licznikowo wychodzi jakieś 12.5 s 100 - 200, licznik prawie nie kłamie co widać na drugim filmiku. Dałoby się pewnie z pół sekundy urwać na zmianach biegu. Szkoda, że piątkę trzeba wrzucić, to psuje wynik... Warto dodać, że miałem praktycznie pełen bak (pływak pokazuje 3/4 jak jest na full).

robert-rocki

Moje stare 323 na podtlenku lpg od 6 lat

kross21

118D M47N2 122 kuce

BanDai

jiGsaw,
Ja widzę 14s licznikowe 100-200, czyli realnie 16s według RL, to auto raczej nie ma deklarowanej mocy, albo nie wykorzystujesz potencjału.

WitoM

No mnie licznikowo wychodzi lekko poniżej 13 czyli jakieś 14 z kawałkiem RL

WitoM

Nie ma się czym podniecać ,ale postanowiłem że wrzuce tutaj

Jak na 530iA patrząc na inne filmy na yt mój idzie zdrowo :niepewny:

lukiz3000

jiGsaw

BanDai napisał(a):

jiGsaw,
Ja widzę 14s licznikowe 100-200, czyli realnie 16s według RL, to auto raczej nie ma deklarowanej mocy, albo nie wykorzystujesz potencjału.

Odezwę się do Ciebie jak będę się pozbywał któregoś z telefonów, na każdym mam dobry stoper. Na pewno się dogadamy. Według Ciebie przyspieszenie o mniej jak 5 km/h (taki błąd licznika mam) trwa 2 sekundy?

Serio? Auto 100 - 185 jedzie praktycznie identycznie jak moje zdrowe M5 E39 i uwierz mi, że MA deklarowaną moc.

BanDai

jiGsaw,

Umówmy sie inaczej, jak bedziesz w Łodzi, podjedz dam Ci za darmo kalkulator, bo stoper może Ci w telefonie działa, natomiast kalkulator juz nie...
100 mijasz przy 4sek
200 wskazówka przekracza wraz z pojawieniem sie 18 sek

Przyjedź zmierz na RL, mniej niż 14 nie bedzie

jiGsaw

U normalnego człowieka przetworzenie obrazu widzianego oczami i wywołanie reakcji oraz przesłanie sygnału do palca celem wciśnięcia guzika na stoperze trwa około 200 ms, u Ciebie to ponad sekunda? Nie chlej tyle albo skup się i pomierz jeszcze raz, czy może mam Ci wytłumaczyć jak to się robi?

Tym autem przy DOBREJ zmianie biegów da się zrobić 13, max 13.5 na RL. Sądzę, że bliżej 13. O czym może świadczyć chociażby porównanie osiągów z moją zmierzoną na RL ex M5.

BMW Sport

NASZE FILMIKI PRZYSPIESZEŃ

Kto przegląda forum