BMW Sport

6.05.2017
Sporo nowych rzeczy
Ostatnio dużo się działo a nie miałem czasu żeby forum aktualizować więc wpiszę dzisiejszą datę.
Po remoncie całego zawiasu z przodu pojechaliśmy sobie do miejscowości Bydlin zobaczyć ruiny zamku gdzie był to pechowy dzień, który spowodował, że byłem zmuszony szukać innego silnika, bo do tego B25 już siły nie miałem i zawsze chciałem B28. Stało się to tak, że nie zauważyłem kamienia na który na jechałem i w efekcie czego narobiłem sobie szkód takie jak pęknięty zderzak, wyłamane szczebelki, wygięta chłodnica klimatyzacji, popękana obudowa wiatraka, wyrwana łapa pompy wspomagania razem z pompą, zerwane paski, osłona chłodnicy ta dolna poszła w drobny mak, nadkole wyrwane, tunele w zderzaku wyłamane, halogen wypadł. Był stres i bezradność ale zadzwoniliśmy po lawetę i do Katowic pod blok, byłem załamany, było mi szkoda nawet sprawiającego problemy B25, długo szukałem silnika aż w końcu poszedł sms do timi-91 i okazało się, że jest B28 który współpracował z automatem w E39, które miało nalotu 200k, że mi przełoży nawet vanosa zregenerował więc szybka ustawka na sobotę do Świebodzic do Swap Garage ale najpierw musiałem kupić krótki pasek 1380mm żeby wał połączyć z pompą wody i alternatorem, trochę ogarnąć i w drogę na kołach, wyjazd był o 5:30, na miejsce dotarłem na 8 rano, było ciężko bez wspomagania, nie miał mocy, hałasował, gasł ale dotarłem, przekładka silnika poszła w niecałe 10h, wpadło dużo nowych części, komputer został bo timi-91 pomógł mi zmienić mapę z B25 na B28, przesunięta odcinka do 7100, szybkie odcięcie (i nie wiem co jeszcze bo jestem zaskoczony a seryjne B28 na fabrycznej mapie kolegi nie dało rady). Z obecnego silnika jestem bardzo zadowolony, ma moc, nie trzeba go tak cisnąć, żeby osiągnął 100km/h, spalanie o dziwo bardzo małe - trasa prędkość 130 - 150 spalanie nawet 7 litrów, miasto dynamiczna jazda do 9 litrów, spokojna emerycka jazda na niskich obrotach bez korków komputer pokazał 5.9 litra na 100. B28 pracuje równo, bardzo cicho, praktycznie go nie słychać, równo rozwija moc. Do wymiany zostało mi parę rzeczy a mianowicie - łącznik elastyczny wału, kompletny układ wydechowy od B28, elektryka pod przepustnice w tłumiku B28, odma i węże a potem przyjdzie pora na ten zderzak i elementy które się uszkodziły. Myślę nawet o kolektorze M50B25 i o programie pod niego

Części jakie wpadły:
- Cały zawias z przodu Meyle HD
- Bilstein B8
- Springi Eibach sportline 50/30
- Silnik B28 + program 7100
- Sprzęgło komplet
- Dwumas
- Olej 5W30 Valvoline SynPower
- Uszczelka pod pokrywą zaworów
- Uszczelka podstawy filtra
- Płyn chłodniczy Borygo różowy
- Zregenerowany Vanos

Oto szkodnik i ja próbujący coś zrobić:



Jak widać na jednym zdjęciu, że nie wygląda to ciekawie:


Krótki pasek 1380mm napędza potrzebne rzeczy do jazdy do Świebodzic:


Jest nowe serducho i zregenerowany vanos, a te zdjęcie gdzie silnik wisi nad autem to stare B25.




Przekładka z timi-91 i auto bez silnika a z tyłu stoi jego samochód i się przygląda operacji serducha




Silnik w aucie i komora też wymyta