BMW Sport

spokojnie starczy, rób na bieżąco to się zamkniesz w śmiesznych kwotach. Ja robię 1-1,5tys mies, ale zdarzają się takie miesiące, że zrobię i 3tys, a kosztów moja V8 jakoś nie generuje poza paliwem i podstawowym serwisem. Ostatnio z przymusu w lutym wymieniona pompa paliwa, wcześniej z przymusu zrobione całościowo hamulce plus czujnik abs. Także jeśli chodzi o ceny to ceny części do V8 niektóre są droższe, ale bez dramatów. Moja mama jeździ focusem mk2 2.0 z 2006 i robi mniej km i to z 4razy mniej, a koszta utrzymania praktycznie takie same.

Dzięki za odpowiedź Mam kilka pytań:
1. Możesz powiedzieć ile Cię wyszły te naprawy + robocizna? Z tego co widzę, to dosyć często ludzie wymieniają czujniki abs. Z firmy ATE widziałem za ~230zł.
2. Trochę boję się tej skrzyni automatycznej bo naprawa podobno kosztuje ~6k zł. Można to jakoś sprawdzić przed zakupem?
3. Również jest problemem uszczelka pod głowicą. Czy przy zakupie za ~25k zł. można liczyć, że silnik będzie suchy?
4. Bezpiecznie jest kupować ściągane z Niemiec?

Na razie ciężko o jakieś propozycje z Allegro, ale można się interesować czymś w tym stylu?
(pomijając tą jasną skórę wewnątrz)
http://allegro.pl/bmw-740i-4-4-benzyna- ... 95531.html
http://allegro.pl/bmw-740i-1997-i675743 ... ml#thumb/2