BMW Sport

Hipek, 1300pln nowki z ASO a na allegro 500 za sztuke i to jeszcze nie blackline...

Dłuższe wolne pozwoliło trochę pogrzebać przy jedynce Udało się kupić komplet sprężyn H&R Przód siadł bardzo fajnie i raczej niżej bym nie chciał. Nie jestem zwolennikiem masakrycznej gleby, żeby sprawdzać trasę czy czasami po drodze nie mam jakiegoś progu zwalniającego... Autko jest zdecydowanie bardziej sztywne niż na Eibachach. Głównie o to mi chodziło, bo tył lubił pływać na większych uskokach.




Seria vs H&R



Niestety tylko jedna fotka po montazu

Dante182, lepiej mi powiedz jak x5 ? co za motor tam siedzi? 3.0 ? Tez myśle o takim kolosie, oprócz tego że dużo pali jakie widzisz w nim wady ?

Fajny następca compacta

Super samochód Damian Podoba mi się bardzo

TTom3k, w tym X5 jest 3.0d 286km. Jezdzi sie tym naprawde przyjemnie. Nie mialem wczesniej do czynienia z 3.0d z dwoma sprezarkami ale bylem w szoku gdy pierwszy raz sie nią przejechalem Naprawde daje rade i swietnie napedza takiego klocka. Z miejsca mozna zawstydzic nie jedno mocne autko... Trasa ok 150km, na autostradzie roznie, przewaznie 160, momentami 200km/h i 4 osoby na pokladzie to komp pokazal 11l. Wynik wydaje mi sie calkiem wporzo jak na 2200 masy i felgi 20cali
Podobno sypia sie skrzynie rozdzielcze jesli nie wymienia sie w nich oleju. Trzeba o to zadbac. Spalanie w jezdzie po miejscu to ok 12-12,5l


Gardor, dzieki Moze bedzie okazja sie pochwalic na jakims spocie

głupio mi to pisać i pewnie dostanę za to cegi. ale jedziesz lewym pasem nie wiedząc czemu, a gośc ewidentnie był szybszy, już jego manewru nie komentuję, bo faktycznie, było nieco za blisko i nawet jak 4 łap, to bez różnicy, padało i mogło być ślisko.

chodzi mi o sam fakt kółka różańcowego na lewym pasie

1er fanie wygląda przy x5, takie małe

kai, filmik jest obciety, ale ja tez chwile wczesniej wyprzedzalem auto. Jak juz wyszedlem z luku widzialem inne auto wiec nie zjezdzalem bo nikogo za mna nie bylo. Gość musiał sporo gnać jak wyleciał z tego łuku, bo zauwazylem go i chciałem zjezdzac a on juz zjechał na prawy...

Jedyna przy X5 to jak pol auta

Witam po krótkiej przerwie

Ostatnio miałem okazję pobawić się w pomiary na Racelogic. Były to też moje pierwsze próby startu zatrzymanego jedynka. Niestety miałem ten gadżet tylko na jedna dobe, poza tym pogoda się popsuła i nici z pomiarów...

Pierwszy pomiar

Drugi pomiar


Za pierwszym razem udało się uzyskać zawrotne 7.9s do 100. Druga próba pokazała 8.2s (zbyt wysokie obroty i mocny uślizg kół). Za 3 razem udało się już zejść do 7,6s. Ten wynik powtórzył się kilka razy. Później zaczęło padać i pomiary na ten dzień się skończyły... Na drugi dzien przy pierwszej próbie udało się od razu poprawić wynik na 7.5s. Druga próba i również 7.5s Jednak między tymi pomiarami spora różnica była w przyspieszeniu 0-60. Za pierwszym razem 4.2s a za drugim 3.6s jednak czas do 100 był identyczny czyli 7.5s. Niestety były tylko dwie próby 100-200.
Pierwszy pomiar 100-200

Zacząłem od 4 biegu i przy 190km/h wrzuciłem jeszcze 6 bieg.

Próba numer dwa

Tutaj również zacząłem od 4 biegu, ale 5 bieg dociągnąłem do końca, żeby uzyskać 200km/h według GPS.

Wychodzi na to, że przy zmianie na 6 bieg czas 100-190 jest lepszy o pół sekundy ale czas do 200 jest już gorszy o 0.3s. Czyli bez zmiany na piątke nadrabiam ok 0.8s. Pomiary robione bez spinania się, zmiany biegów to nie karabin maszynowy i nie były najszybsze Czas zarówno do setki jak i 100-200 są na pewno do poprawy Pewnie gdybym miał RL na własność to nic tylko bym jeździł mierzyć Będzie fajny pogląd na przyszłe mody o ile się poprawiły czasy


Przyszły tez w końcu kosmetyki do auta



Pucowania trochę było, ale efekt zdecydowanie na plus! Kolor mocno odżył i nabrał fajnej głębi W tych sprawach trochę zielony jestem, ale myślę, że z czasem nadrobię

Fajny czas w sumie jak na 120d - taki jak porobione e46 328i na lekkim kole

dobre czasy

ładnie się świeci

Cześć

Czujnik kąta skrętu kierownicy daje o sobie już znać bardzo często co jest mega wkurzające... Podobno idzie zrobić kalibracje tego czujnika? Którym programem można to zrobić? Ktoś się już z tym bawił?

Dante182, Fajnie czasy robi Twój gokart


black hole poorboy's to bardzo fajny produkt, oszust niesamowity(maskuje ryski) i zostawią bardzo fajną powierzchnię i przyjemny dla oka look. Ale trzeba pamietać że wosk tak jak np. Twój soft99 nie będzie się tak dobrze trzymał na nim jak na jałowej powierzchni. Więc musisz być przygotowany na to że wosk nie wytrzyma Ci jakoś super długo. Poza tym to soft99 to straszny śmierdziel spróbuj kiedyś naturalnego wosku, wtedy to jest przyjemność z woskowania

Każdy wosk będzie się lepiej trzymał położony na gołą dobrze oczyszczoną blachę.
Dlatego ja tylko na lato daję pod wosk coś co podbija look żeby ładnie się błyszczało a przed zimą zmywam wszystko dokładnie z lakieru, lecę IPĄ i na to 2/3 warstwy wosku, po to, żeby lepiej zabezpieczyć lakier na zimę.

Gardor, Dzieki
Bede musial sie Ciebie poradzic odnosnie pielegnacji auta bo ja dopiero sie ucze co i jak :p
Soft99 smierdzi, nie da sie ukryc... Ale efekt po nim jest bardzo fajny Potrzebuje jeszcze cos do opon bo teraz zle wygladaja przy swiecacym lakierze :p

Cześć i czołem!

Troszkę ostatnio podziałałem przy jedynce wiec trzeba coś dodać

Byłem zmuszony kupić przednie poduszki amorów. Kupiłem z Lemfordera, żeby mieć spokój Jedna już miała dość i było słychać, że obraca się sprężyna... Po wyciągnięciu okazało się, że obie mają spore luzy na boki. Po założeniu nie ma już stuków w zawieszeniu przy poprzecznych nierównościach a byłem pewny, że to coś w zawieszeniu wybite :O

Czujnik kąta skrętu nie dawał spokoju, więc pierwszym krokiem było ustawienie zbieżności. Okazało się, że po wymianie sprężyn całe auto się rozjechało ;/



W międzyczasie udałem się na Raceism. Co tu dużo mowić... Kto był ten wie o co chodzi Osobiście uważam, że za dużo było Audi A4/A5. Czesto bardzo podobne projekty na Vossenach albo Rotiformach. W drodze do Wrocka nagrywałem starcie 330cd z Maserati Ghibli Jeśli będzie zgoda na publikacje to wkleje filmik

Auto robiło niesamowite wrażenie. Kawał dobrej roboty



Zbliżał się wyjazd na wakacje i trzeba było zadbać o serwis Z wyborem oleju miałem dylemat do samego końca Oglądałem różne testy, czytałem opinie i było jeszcze gorzej ze zdecydowaniem sie. Poprzednio cały czas zalewane było Liqui Moly Top Tec 4600 z dodatkiem Archoila 9200. Trochę się wybiłem i zamówiłem Xado 5w30 504/507 + płukanke Vita Flush też z Xado. Wcześniej też robiłem płukanki tylko ze produktami z Liqui Moly i miały zazwyczaj konsystencje mocno wodnista. Gdy otworzyłem tą z Xado mocno się zdziwiłem Myślałem ze to dodatek do oleju a nie płukanka, ponieważ była bardzo gęsta Żeby nie przynudzać to trochę fotek




A tu wspomniana płukanka


Z ciekawostek to olej ma bardzo ciekawy zapach Zalatuje jakaś cytryna

Przed wyjazdem koniecznie chciałem ogarnąć czujnik kąta skrętu, który swiecił się już cały czas ;/
Udałem się do My Bimmer - kodowanie Ruda Śląska. Bardzo polecam chłopaków bo znają się na rzeczy i konkretnie podchodzą do sprawy. Gdyby ktoś chciał sam naprawić ten czujnik to niech odpuści temat ;/



Wypad na Chorwacje bardzo pozytywnie
Obyło się bez usterek z autem Pierwsza dłuższa trasa zaliczona


Spalanie mnie trochę zaskoczyło. Liczyłem średnio 7l na 100km. Lepiej za dużo niż za mało...
Pierwsze 500km to średnia 5,2l. Wynik dla mnie bomba. Spodziewałem się, że będzie o litr wiecej. Następne 500km już właśnie tyle było, ale to przez korki i spora temperature. Kilometry i spalanie kasowalem po zatankowaniu. Taki stan baku i taki zasieg po przejechaniu 500km i warto wspomniec ze jedynka ma ok 53l bak.


W jedna strone ok 18h a w druga niecałe 11h

Dużo wcześniej wziałem jedynke drugi raz na testy Był lekki niedosyt po pierwszej próbie a wiedziałem ze da się coś urwac

Tak wygląda setka - zmiany z odpuszczaniem gazu, bez kopania w sprzegło


100-200 bez zmian. Potrzeba IC bo seria mocno niedomaga. Przy 24,5stopniach w dolocie ok 65-69 stopni.


1/4

Udalo sie w koncu ogarnać wszystkie zdjecia w galerii i mam nadzieje ze już nie bedzie problemow...

Jest plan na zmienić IC, ktory mocno puchnie... Wiele osob straszyło ze słabo z miejscem w jedynce i trzeba brać tylko dedykowane. Żeby się nie przejechać w wolnym czasie ściągnąłem zderzak i byłem mocno zdziwiony Miejsca jest bardzo duzo, zdecydowanie więcej niz w E46. Nie ma tuneli powietrznych wiec na dlugość praktycznie nic nie ogranicza.
Tak po demontażu przedniego zderzaka


Nie wiem czy zdjęcie dobrze zobrazuje, ale tak wyglada po zdjeciu przedniego "lapacza" powietrza. Między pasem a plastikiem przy chlodnicy jest ok 14cm


Dla lepszego zobrazowania wstawiłem deske 700x260

Tyle miejsca jest wtedy miedzy podłuznicami. Zapas ok 5cm na całosc czyli 2,5 na strone.


Uwazam ze miejsca jest naprawde sporo i mozna wkladac praktycznie co sie chce... Kwestia tego jak ktos sobie polaczy węże Ale raczej bede odchodzil od sylikonow

Seria 1 w coupe bardzo mi się podoba dodatkowo czarny kolor . Co do opon polecam GOOD STUFF black mamba ja używam i nie narzekam

Dante182, fajne aktualizacje mocy przybywaj

zdjecia nie banglają

DaaN, zobaczymy co tam sie da zrobic Po zimie powinno coś lepiej jechac. Bedziesz 10.09 na BTS??

kai, awaria usunięta Na szczęscie to byla tylko kwestia przekroczonego limitu na dodawanie zdjec, bo juz sie balem ze cala praca z odswiezaniem galerii na marne ;/

Felgi chyba juz zostaną do konca roku i na spokojnie bede szukal nowego wzoru przez zime. Sezon sie powoli konczy wiec nie ma cisnienia