BMW Sport

Jakie masz średnie spalanie i przy jakiej średniej prędkości ? Poza tym turas prezentuje sie bardzo fajnie.




Mógłbyś rozwinąć ?

W Warszawskich korkach 80% oraz 20% trasy poza Warszawą spala mi średnio 8.1l/100km. Prędkości różne, czasem but w podłodze przy wyprzedzaniu/ 140+ na trasie Toruńskiej też się zdarza......

charakterystyka czerwonych H&R bardziej mi odpowiada - Eibach prokit przy tym samym obniżeniu (co wspomniany H&R) jest miękki jak seria, H&R ma troszkę pazura, nie mylić z betonem. Czerwony H&R ma charakterystykę bliższą Eibach sportline, przy obniżeniu prokit

Piekny turas
Powiedz mi odme masz parciana zalozona caly czas,czy ten separator?

Odma cały czas jako plastikowy separator. Robi robotę, w dolocie są śladowe ilości oleju.

No rozumiem bo pisales ze przeszles na parciany i nic wiecej nie pisales ja w m47 mialem parciane wymienialem przy kazdej wymianie....

Wkurzało mnie, że kierownica była lekko wytarta. Ostatnio jeździłem sporo e60 z kierownicą M i nie przypadła mi do gustu jej grubość. Zdecydowałem się, że obszyję swoją obecną z nieznacznym tylko pogrubieniem.
Wybrałem wariant skóra gładka + perforowana. Wg mnie wyszło nieźle, wygląd poprawił się znacząco. Dodatkowo, wykorzystując podkładki meblowe (drut mod, ale dobrze działa), zlikwidowałem prawie wszystkie upierdliwe źródła skrzypienia plastików. W sumie użyłem z 20 podkładek. Jeśli ktoś chce, mogę napisać które miejsca należy nimi podłożyć/podkleić.
Poza tym - cieszę się jazdą, do wymiany obecnie szykują się wahacze. Zastanawiam się, czy pakować Meyle HD czy może Lemfordera.

Tak przyglądam się tej kierze i coś mi nie pasuje,ale już widzę,ze to zwykła z lerą emkową.
Obszycie na spory plus,robiłem to samo u siebie,mimo,że nie miałem zniszczonej kierownicy,ale chciałem mieć połączenie gładkiej skóry z perforowaną. Nie pogrubiałem jej,ani nie kombinowałem z "bicepsami",ale mimo to i tak było zdecydowanie lepiej niż w serii.

gdzie obszywałeś kiere?

Nie chcę reklamować, wpisz w google obszywanie kierownic Knurów.
Zapłaciłem za takie obszycie 190zł, wysłali mi drugą obszytą kierownicę i dopiero gdy doszła do mnie odesłałem im swoją. Jakość wg mnie naprawdę ok.

Wpadły żarniki D2S Bosma 6000k oraz jasne ledy W5W Phillips. Stare Osramy już kończyły żywot, bo zaczęły przybierać różową barwę.

Zamówiłem komplet wahaczy przednich Febi oraz tulei wahaczy oraz gum stabilizatora na przód. Na przeglądzie wyszło, ze sworznie mają już najlepsze za sobą, więc po wymianie powinno być lepiej.
Dodatkowo..wpadnie wydajniejszy intercooler

I jak te zarniki ja wlasnie dzis zamowilem i tez z Bosmy?

Wg mnie zarniki ok. Dobra relacja cena/walory użytkowe/ wygląd. W nocy spora różnica w stosunku do wypalonych poprzedników.

No przyszpy mi przed chwila jutro je zaloze ,zauwzylem ze roznia sie kolorem drucika
Ale slyszlem ze za ta kase wymiataja

Idąc za ciosem, zakupiłem intercooler od użytkownika Kunio, niebawem montaż. Po zamontowaniu trzeba będzie się w końcu wybrać na hamownię w celu sprawdzenia przyrostów.

W ile celujesz?

Ciężko powiedzieć....Silnik EU4, wtryski 216, turbo GT2260V w dobrym stanie, przepływka poprawnie mierzy, egr wywalony programowo oraz fizycznie, klapki również wywalone, kolektor ssący czysty, wszystkie 3 katalizatory wyrzucone, tłumik końcowy przelot...Obecnie auto zbiera się wg mnie super, chociaż wał wpada przy ok 2tys obrotów lekko w wibracje. IC powinien trochę odetkać auto w cieplejsze dni.
Nie napalam się na super wysoką moc, obecna opcja po chipie jest już dla mnie ok, chociaż auta nie hamowałem. Dopiero powyżej 4tys obrotów widać, że trochę podkopci.
Jak po tych modach wypluje z 270KM i ok 550Nm to będę zadowolony.

Jakie trzy katy tam jest jeden i tlumiki srodkowe oraz koncowy?
ja mysle proexa zamontowac

nie wiem czy zrobiłeś ale zdecydowanie nr2

ps. może ci się uda pomierzyć na androidzie polecam apke https://www.youtube.com/watch?v=PB5DyL2SITA
naprawdę dużo z RL się nie mija no i będziesz wiedział czego na hamowni sie spodziewać

330d eu4 ma jeden główny katalizator zaraz za turbo, następnie 2 małe katalizatory z mega gęstą siatką w środku. Następnie tłumik środkowy i końcowy.

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diag ... 501#part02 numer 2 na schemacie


Wahacze wziąłem jednak Febi, tuleje wahaczy Lemforder. Mam nadzieję że trochę to pojeździ