BMW Sport

Witam

Panowie mam problem z moim autem BMW e90 318i 2007r N43 przebieg 168tys (potwierdzony udokumentowany)

Po sprowadzeniu auta z Niemczech miałem trochę problemów..
Wymienione między innymi zostało:
Cewki (akcja serwisowa )
Sprawdzenie pompy Vacum (akcja serwisowa)
Świece
czujniki wałka rozrządu x2
Uszczelka pod pokrywą zaworów.
Termostat.

Samochód po odpaleniu z rana i przejechaniu około 100 m wyskakuje mi błąd czujnik wałka rozrządu wylotowy, zdarzyło się to kilka razy więc po przeczytaniu forum podjełem decyzje ze wymienię odrazu 2, mechanik zamówił firmy VDO wymienił oba. pojeździłem coś koło tygodnia zadowolony żadnych błędów, no i moje szczęście się skończyło błąd wrócił i znowu zaczyna się zapalać czasem kilka dni się nie zapala czasem zaapali się 2 dni pod rząd.

Ale zawsze i tylko zapala się z rana, jak odpalam samochód to zawsze chwile czekam aż samochód złapie początkową temperaturę zejdzie z ssania i dopiero wtedy ruszam spokojnie na pierwszym biegu i po około 100 czasem zapala się błąd, i dzieje się to tylko na zimnym z rana nigdy jak mam ten samochód powiedzmy 1,5 miesiąca owy błąd nie zapalił się już na rozgrzanym silniku.

Generalnie nie ma problemów z przyspieszaniem czy muleniem samochodu, czy jakimś poszarpywaniem przy jezdzie, jak miechanicy zmieniali mi uszczelkę pokrywy zaworów to prosiłem aby w miarę możliwości sprawdzili rozrzad czy go słychać czy wydobywają się jakieś podejrzane dźwięki to stwierdzili ze cicho i ładnie pracuje.
Ja też po odpaleniu z rana nie słyszę żadnych podejrzanych dźwięków wydobywających się z silnika

Auto oczywiście czy ciepłe czy zimny odpala od razu bez problemu..

Panowie liczę na waszą pomoc i doświadczenie bo ręce mi już powoli opadają.

Sprawdz ustawienie rozrządu w tych silnikach padają napinacze i rozrząd przeskakuje.

Dzięki za odpowiedź.
Ale czy jak by mi przeskoczył rozrzad to nie powinienem tego odczuwać w jakoś inny sposób ?

I proszę o info czy da się to samemu jakoś sprawdzić ?

Zastanawiam się jeszcze czy ten czujnik wałka rozrządu ma jakieś połączenia wiązką kabli z termostatem ?
Bo miałem ciągle błąd termostatu i wczoraj go wymieniłem nie wiem jeszcze czy będzie jakaś zmiana, ale zastanawiam sie czy ten bład elektryczny termostatu mógł mieć jakikolwiek wpływ na czujniki wałka rozrządu

jednak wymiana termostatu nie pomogła

nie dawno odpaliłem samochód wszystko ładnie pięknie przejechałem 100 m i żółta kontrolka silnika, zatrzymałem się i czuć ze silnik po wystąpieniu tego błędu nie chodzi za równo czuć lekkie drgania i małe falowanie obrotów.

Po podłączeniu do kompa błąd :
https://drive.google.com/file/d/0B2CNCk ... sp=sharing


Panowie Pytanie ile wgl może mniejwiecej kosztować wymiana z częściami rozrządu w moim silniku ?