BMW Sport

========================================
Vehicle information
========================================
VIN: WBAWB31010PS92296
Type code: WB31
Model: 325I OL (EUR)
E-F-R series: E92
Series: 3
Type: COUPE
Steering: LL
Doors: 2
Engine: N52K
Displacement: 2.50
Power: 160 (217 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Upholstery code: LCGE - LEDER DAKOTA/CRE
Prod.date: 2006-08-02
S2KE BMW light alloy wheel, V-spoke 188
S4AE Armrest front, retractable
S4AT Interior trim finishers black high-gloss
S4UA Partially electric seat adjustment
P7RS Package Comfort
S8SP Control unit COP
S249 Multifunction f steering wheel
S255 Sports leather steering wheel
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S464 Ski bag
S481 Sports seat
S493 Storage compartment package
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S544 Cruise control with brake function
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S609 Navigation system, Professional
S676 HiFi speaker system
S694 Provisions for BMW 6 CD changer
S854 Language version, French
S863 Dealer List Europe
S881 Operating instructions, French
S999 Job control "HEA"

Samochod kupilem w de z przebiegiem 146.000 pewnie nie realnym jak to w tych czasach...
po kapitalce silnika (DISA zrobila porzadek)
z grubszych wymian
150.000 - Sprzeglo, dwumas \ DISA mala, duza \ uszczelka glowica \ pokrywa zaworow z odma \ swiece
160.000 - uszczelka pokrywa zaworow \ instalacja LPG
165.000 - rozrzad
170.000 - pompa wody
184.000 - filtr LPG
188.000 - Klocki przod, tarcze i klocki tyl

Silnik jest zalany Millers XF 0W40 jestem mega zadowolony


Ogolnie ma to wozic z punktu A do punktu B a za kilka lat jak bedzie czas na jakis grubszy projekt ``M50b25`` to wpadnie hak i bedzie ciagnac lawete z powyzszym
ze wzgledu duzych przebiegow wleciala instalacja LPG robiona u Toudiego z butla pod samochodem, dlatego jest taki remizowy tlumik

swiezo po polerce

nerki pomalowane plasti dipem na czarny mat



na chromy wleciala folia 3M czarny mat



agro tlumik (wleca seryjne koncowki na dniach)

Srodek





N52b25

nowe tarcze i klocki tyl

Fakt, tlumik remizowy, ale auto fajne

A oliwa? Wiadomo

Fajne e92, ładne wnętrze

Ile spala lpg?

W miescie 14 a trasa przy 160, 170 14.5 zawsze 2 litry wiecej niz PB

przyjemna
do pełni szczęścia potrzebuje delikatnego obniżenia i felgi 18"

Właśnie nie wiem jak bedzie z komfortem jazdy na 18 a spodem juz niestety przy seryjnym zawiasie chacze chyba, że cos regulowanego

przyzwoita sztuka

Robiłeś uszczelkę głowicy? Górą, czy tą pod ? Brzmi groźnie...
Powiedz ogólnie, jak to lata z tym silnikiem? Da się coś sprawnie poruszać w tych czasach ?

Robiłem obydwie, pod glowica i górną. Gorna dwa razy bo nie wiedzialem ze te sruby od pokrywy zaworow sie 'wyciagaja'. Ogolnie dobrze sie zbiera ale wg mnie dol jest taki troche za slaby, silnik zyje osd 4k obrotow. Ze sciagnieta blokada poszla 270km/h (troche z gorki). Do jezdzenia po miescie i tarasy bardzo dobry silnik. Jest to ostatni motor BMW z normalnym wtryskiem ktory mozna zagazowac. Konstrukcja jest duzo bardziej papierowa niz kazde M5x. No niestety. Ale jak jest zalane odpowiednim olejem i sie go wymienia co 10kk km to jest wporzo

No spoko, to chyba jakoś się to odpycha... Swoją drogą są jeszcze te 328ius które też mają pośredni wtrysk, ale wiadomo co przeszły te auta hehe dobra decyzja z wymianami oleju co 10k

A dzis wlecialo 6.2L Swiezego Millersa

przy wymianie filtra zauwazylem kilka drobnych opilkow (z 5, 6 drobnych sztuk) zastanawiam sie czy to jest normalne??? nie ukrywam, mam lekkie obawy

i na dniach wpadna biale LEDy

metalowe? przyciąga magnes? na zdjęciu wygląda na aluminium

wlasnie wygrzebalem filtr z kosza sprawdzilem i nie przyciaga. Dobrze czy zle?

Jeżeli zobaczysz jakiekolwiek opiłki, które przyciąga magnes, a zwłaszcza koloru miedzianego to panewki są do roboty, ale żeby to potwierdzić trzeba zdjąć michę.

Ale nie przejmuj się tak... do życia trzeba podchodzić z humorem - jak Ci się przekręci panewka to sobie możesz zrobić swapa na większą pojemność



PS żartowałem - nie masz przecież objawów zużytych panewek, a przynajmniej nigdzie na nie tutaj nie wskazałeś

wg mnie te drobinki to nic poważnego - jest ich mało, filtr wyłapał
ale przy kolejnej wymianie obserwuj

no nie ma zadnych objawow, poza tym w tym silniku jest nowy dol i zrobilem na nim 40k km wiec raczej niemozliwe ale nurci mnie skad sie to moglo wziasc

możliwe, że jakieś niewielkie pozostałości po "dole"

Widziałem na żywo, autko dobrze się prezentuje. Fajna opcja z butlą LPG pod autem, bagażnik nienaruszony, a trakcja poprawiona z takim ciężarkiem z tyłu, do tego nisko siedzi, więc nie pogarsza raczej umiejscowienia środka ciężkości.

fakt, bardzo ladne i zdrowe (mega zdrowe po takich wtopionych pieniadzach) e92
byc moze bysmy sie dogadali gdyby nie moja dwa rosnace pasozyty ktore poki co musza jezdzic w fotelikach

slabo zaparkowales, srodkowy nigdy nie bedzie pierwszym, ale tez nigdy ostatnim w sumie

Nowe felgi szykuja sie na 2018 oczywiscie 19''



wlasnie zastaniawam sie jakie opony do tego dobrac, glownie jezdze autostrada Pln Pld Polski predkosci 180+