BMW Sport

Witam, borykam się z takimi błędami odkąd kupiłem auto.

238 burning fail Cylinder 1
240 burning fail Cylinder 3
239 burning fail Cylinder 2
203 lambda control Bank 2 control block
202 lambda control Bank 1 control blocl


Zdjęcia na aukcje Allegro

Jak odpale samochód jest ok przez ok 30s, po tym czasie zaczyna chodzić jak by na 5cyl. Jeśli jadę to co km się tak dzieje dopóki się dobrze nie zagrzeje, później jest już w miarę ok chodź czasem i na ciepłym też ma odchyły.

Co robiłem:
- nowe świece Denso K20TT polecane do gazu jednoelektrodowe z przerwą na 0.9mm
- sprawdzane cewki wraz z kapturkami u kumpla w E46 i u niego 0 błędów
- nowa odma Febi, węże od odmy sprawdzone, drożne i szczelne
- uszczelniona pokrywa zaworów
- disa zamknięta na stałe w pozycji w której powinna tak być zamknięta od odpalenia do ok 3tyś obr i dlatego jeżdżę tylko w tym zakresie obrotów w okresie testów wypadania zapłonu.

Sondy bym wyeliminował bo po 30s od odpalenia rano raczej jeszcze nie działają? Wskazówka jest wtedy w połowie niebieskiego pola.
Na gazie i na benzynie jest to samo.

Kto jest mądrzejszy ode mnie?

Szukaj nieszczelności, najpewniejsza jest próba dymowa.

w jaki sposób to wykonać? Obroty nie falują

Np. tu masz info:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 24&start=0