BMW Sport

Witam kolejne auto do jazdy na co dzień ale pewnie skończy się jak zawsze modami Jest to BMW e39 528i w sedanie , rocznik 1999 silnik M52TUB28 z przebiegiem 235tyś i manualną skrzynią biegów , auto nie wymęczone , sprowadzone z Niemiec , miało tam trzech właścicieli a ja jako czwarty i pierwszy w Polsce.Bawareczka serwisowana do samego końca w aso bmw i co mnie do niej przekonało najbardziej to to że ma na każdym elemencie oryginalny lakier i do tego brak korozji na całym aucie po obejrzeniu auta wiedziałem że będzie moja mechanikę teraz ogarniam ale to tylko sprawy eksploatacyjne jak oleje , nabicie klimy wymiana termostatu , świec i odmy tak to wszystko hula jak należy ma nawet jakiś tam wypas , który dla mnie w zupełności wystarcza
-klimatronik
-sporty w skórze , elektryce i grzane
-wielofunkcyjna kiera do tego elektrycznie sterowana i podgrzewana
-podwójne szyby i do tego odbijające promienie słoneczne łącznie z przednią
-4x el szyby
-szyberdach el, szklany
-czujniki ciśnienia w oponach
-telefon
-8x poduszka powietrzna
-ksenon ze spryskami ori
-sensor deszczu
-roleta elektryczna
-system hi-fi
-pełny komputer pokładowy
-tempomat
-zawieszenie M-pakiet
-zmieniarka cd w bagażniku
-czujniki parkowania tylne
-kontrola trakcji

Posiadam kilka zdjęć a następne będę już dodawał systematycznie z postępu prac nad wyglądem auta bo teraz wygląda jak brzydkie kaczątko

to kiedy jakie wieksze koło ? fajny dupowoz ale pewnie nie skonczy 'normalnie'

Hahaha , Ty jesteś niemożliwy

Większe koło i gleba nic jej więcej nie potrzeba

Wnętrze prezentuje się świetnie i do pełni szczęścia zmieniłbym tylko kierownicę na tą z M-Pakietu.
Z zewnątrz niestety ale do przedlifta i ciemnego koloru moim zdaniem pomarańcze strasznie postarzają E39, więc zmieniłbym lampy na białe tylko też ori przedlift

gh0st, a po co e39 ma być "odmłodzone" ? Przecież to starowinka , youngtimer prawie wiec pomarańczki są jak najbardziej Ok

haha po 7er coś musiałeś kupić ps będzie LPG ? skoro to daily, to nie widze sensu tankować to w PB

auto na co dzień było potrzebne bo e36 szkoda na co dzień targać więc teraz stoi w ciepłym garażu


jeszcze nie wiem , zobaczę na wiosnę ale wolę nie zakładać

Co do auta to wiem co mam i jak ona jest zdrowa więc nie żal mi jest wkładać w nią pieniędzy auto wiadome u mnie nigdy nie jest serią a w tym przypadku jest już prawie ukończone , brakuje tylko końcówek tłumika i muszę dodać ala dsp pod półkę bo niskich tonów mało będzie korekta lakieru i jeszcze kiera dojdzie M-pakiet poliftowa i czarny sufit a teraz co zmieniłem

-nowy ori zderzak przedni M
-nowy ori tylny zderzak M
-nowy ori dyfuzor tylnego zderzaka M
-nowe ori listwy obu zderzaków
-nowe halogeny
-nowe ori kratki do halogenów kratka środkowa z mieczem
-listwy boczne czarne , regenerowane
-nowe nerki poliftowe
-nowe klosze lamp przednich
-ori tylne lampy z białym kierunkiem
-chromy wokół szyb oklejone folią
-ori lotka tylnej klapy
-felgi styling 37 pod e39 8j/9j opony 235/40/18 265/35/18 nie wiem czy zostaną czy nie zmienię na takie same tylko wersje pod 7er
-nowa ori gałka zmiany biegów M skórzana
-zmienione listwy wnętrza na srebrne (kupiłem inne czarne i przelakierowałem na srebro)

Wszystko robiłem sam i jest to zrobione jak trzeba choć wiele pracy i czasu mnie to kosztowało ale jak widzę całokształt to jest uśmiech na twarzy

bmw_e36.pawel, To nie jest to samo auto

Czarny sufit jeszcze chyba został do pełnego sosu

świetna metamorfoza - nie to auto

Błyskawiczna przemiana, na zdjęciach całkiem dwa inne samochody...pierwsza jak i druga wersja bardzo mi się podobają

Świetne zmiany!
Bardzo fajnie, że nie poszedłeś w światła poliftowe

Według mnie wygląda świetnie, fajne fotele i bardzo dobrze wyglądają, do tego jedno z fajniejszych kół, nie ruszałbym już wizualnie nic

ja kiedyś z moją e39 zrobiłem podobnie, dodałem jeszcze światła przód polift i wyszło super!!!, sprężyny obniżające najprostsze mts i wyszło mega, tu musisz koniecznie przyciemnić tylne szyby...

no i z kasztana zrobiło się zacnego mpowera
Dobrze dzialasz, jak zwykle

Matko ile to kasy kosztowało? Te zderzaki serio ori ? Że też chciało Ci się tyle kasy ładować w 528 Metamorfoza zacna!

trochę kosztowało ale warto , dla mnie auto robi robotę choć żeby przód 2cm niżej a tył 1cm było by idealnie a tak jest tylko super co do ceny to kompletny nowy przedni zderzak wyszedł mi coś ponad 2tyś + lakiery ale to wiadome no i robota tylko moja więc tego nie liczę ale aby wszystko na raz zrobić to trzeba większą część auta wyłożyć niestety dodam tylko że szukając listew do zderzaka kupiłem taniej w aso nowe niż używane na allegro tak samo tyczy się elementów tylnego zderzaka tylny dyfuzor tańszy w aso niż nowy zamiennik na allegro

2 kółka, dobre lakierowanie i mamy prawie 3kółka... za przedni zderzak... No a z tymi elementami z allegro, że są tańsze z ASO to już wiadomo dawno... Czasem jest tak, że mirki handlu gratami do BMW chcą więcej za połamane używki, niż trzeba dać za ori z ASO

tak się składa że ja jestem lakiernikiem i robię wszystko sam koszt lakierowania tylko materiały

świetna zmiana