Lucky -->>e46 sedan 325i

Lucky_lucky

Dogman napisał(a):

Pięknie siedzi ! :serce:

Przybij pione, bo myślę to samo :hyhy:

Trochę wystają i z przodu i z tyłu. Przód minimalnie dosłownie 2mm, ale tył troszkę więcej choć na oko to też jest prawilnie. Dobrze, że zrolowane nadkola bo by się jechać nie dało xD

Przód jest obniżony na maxa na gwincie. Jedyne co to można by dać cambery to się obniży jeszcze bardziej bo poduszka wyższa niż camber plate albo jeszcze helpery wyjąć no ale ja takich "rzeźb" średnio jestem zwolennikiem choć nie powiem, że nie

a tył wiadomo musiałyby być regulowane wahacze żeby się schowało xD tylko wtedy się już całkiem rozkraczy xD

Tonnny

No te felgi na czarnym sedanie na wielki plus. Gratuluje ładnego E46

kszyhu · **Posty:** 6262

Lucky_lucky napisał(a):

Kszyhu betony spoko. Kupiłem je z olx od ziomka z Mielca. Zrobiłem trasę ponad 2000 km i powiem, że jest twardo, ale minimalna praca jakas jest (trochę tył kanguruje ale przynajmniej jest spas). Trzeba je ucelowywac jak auto opuszczasz z lewarka, bo nie trafiają w osadzenie u góry - teoretycznie mogą wylecieć jak gdzieś autem wyskoczysz. Są takie malutkie ale na wystających kołach spas że palca nie idzie włożyć i dosłownie minimalnie ociera opona więc ledwo co pracują. Oczywiście zwoje się dotykają. Sprężyny kosztowały 120zł a podstawki 180zł. Betony z Mielca polecam. Te sprężyny mają niby około 30kg/mm, są jeszcze od Helmuta i mają coś ponad 60kg/mm ale są dużo droższe. Te mi wystarczą

jak zwój na zwoju leży to praca to to żadna. Amortyzatory przez to pewnie też są stale docisnięte i praktycznie nie pracują. cale to kangurowanie to efekt pracy wszystkich elementow gumowych zawieszenia. Szkoda bo zastanawiałem się nad takim rozwiazaniem, ale dla mnie jednak nie tylko wygląd sie liczy

takijeden

Świetnie te koła leżą, wzór, rancik na lustro i szeroko, jak dla mnie :super:

negatywu dużego nie rób, jakoś pokracznie to często wygląda a teraz jest mocarnie

Lucky_lucky

takijeden napisał(a):

Świetnie te koła leżą, wzór, rancik na lustro i szeroko, jak dla mnie :super:

negatywu dużego nie rób, jakoś pokracznie to często wygląda a teraz jest mocarnie

Właśnie mi też się podoba tak jak jest, bo mocniej się rozkraczy to jak chłopak w rurkach

dzięki za opinię :cwaniak:

Kszyhu ale amorki to mam o skróconym skoku i pracy MTSy i spoko pracują

sprężyny jak do spasow idealne ale nie pamiętam już jak to jest jeździć komfortowo autem

coś za coś jednak :hyhy:

Tonnny dzięki :ok:

SzeFo

Obadałem galerię,no "Woow" pięknie siadły fele i przy spasie elegancko się prezentuje

Czekam na więcej!

Zapraszam również do garażu

Pzdr

Szczurek1986

Wyszło nad wyraz dobrze :super:

Lucky_lucky

Szczurek1986 napisał(a):

Wyszło nad wyraz dobrze :super:

Siadlo, co nie?

a teraz leżą w garażu bo Niemcy beemka odwiedza

zrobiłem w miesiąc ponad 3500 km i ubyło około 200ml oleju więc jestem bardzo zadowolony. Wychodzi mniej więcej 0.5l na 10k przy m54b25 jest świetnie, a autostrada co chwile 160-180km/h więc obroty też swoje podrzucaja oleju :cwaniak:

Apropos betonow dla potomnych.. Idzie się przyzwyczaić :rotfl:

prowadzenie miazga na betonach. 205 55 16 opony a tak się klei drogi że szok.

Mam zamiar sprzedać sedanixa i zmienić na e92 330-335 lub e90 może.. Jeszcze wyjdzie w praniu

ale wolałbym żeby rondle na coupe siadly xD

Pozdrawiam forumowiczów

dzięki za opinie

Damian_96

Widzę że sprężynki kupiłeś odemnie z okolice

Fajnie działasz

Lucky_lucky

Damian_96 napisał(a):

Widzę że sprężynki kupiłeś odemnie z okolice

Fajnie działasz

Nie mogę złego słowa powiedzieć na te betony

Nakrętki się nie zapiekają i wszystko solidnie wykonane :oczami:

Dawno nie było jakiejś okazji do aktualizacji :rotfl:

Dorzucę garstkę zdjęć do tematu ku pamięci

Na autostradzie trochę mi się przód przez glebę rozsypał(plastiki)
Trzeba to będzie na sezon uzupełnić :wstyd:

a ostatnio podczas nawrotki takie nieszczęście się stało :rozpacz:

:

Powietrze z naciągu zeszło

Dobrze, że to runflaty to felga przeżyła bez żadnych uszkodzeń, ale swoją drogą śmiesznie tył wygląda na 10j + dojazdówce :rotfl:

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

17tomeczek06

Dla mnie idealnie...
Mega podoba mi się wnętrze.
Widać, że auto dobrze dopieszczone, tak trzymać :ok:

Lucky_lucky

17tomeczek06 napisał(a):

Dla mnie idealnie...
Mega podoba mi się wnętrze.
Widać, że auto dobrze dopieszczone, tak trzymać :ok:

Dzięki za opinię

Niedługo trzeba wymienić płyn do spryskiwaczy, pamiętajmy xD bo pompkę szlag trafi

kszyhu · **Posty:** 6262

Lucky_lucky napisał(a):

Powietrze z naciągu zeszło Dobrze, że to runflaty to felga przeżyła bez żadnych uszkodzeń

Kiedyś też podobały mi się te naciągi i wgl. Wydawało mi się że 225 na 10j to idealna opona. Dobrze, że po zakrecie nie leciałeś szybko albo nie stało się to przy dużej prędkosci, wtedy felgą bym się przejmował w ostatniej kolejnosci

forest

Niestety felga do serii 5 . Przy serii 3 dobrze wyglada tylko na zdjeciach. Na zywo wystaje pol metra za nadkola. No chyba ze mamy na nich opony od fiata uno

Lucky_lucky

forest napisał(a):

Niestety felga do serii 5 . Przy serii 3 dobrze wyglada tylko na zdjeciach. Na zywo wystaje pol metra za nadkola. No chyba ze mamy na nich opony od fiata uno

Uno 1.1 Fire :rotfl:

Niestety xD taka moda też ma prawo bytu :luka:

Wydaje mi się, że przez moją głupotę ciśnienie spadło, bo po pierwsze do naciągu nie daje się RFT bo są za twarde ścianki .. lepsze nankangi miękka guma i wtedy to lepiej trzyma.. a druga sprawa, że alu leżały sobie 2 miesiące zdjęte i nawet nie sprawdziłem ciśnienia po założeniu z powrotem.. tak byłem podjarany, wiadomo :rotfl:

Teraz co tydzień albo przed każdym wyjazdem sprawdzanie ciśnienia xD

kszyhu · **Posty:** 6262

wiadomka że naciagi to tylko pod efekt wizualny na glebie. Niestety więcej wad niż zalet z naciagów. Niektorzy napiszą, że auto lepiej się zbiera, choć to głownie efekt placebo, bo latwiej zerwać przyczepność przez opone o gorszej przyczepnosci. I przez ta chwile uslizgu daje to zludne uczucie większej mocy.
Proponuje przelecieć np wieksze rondo (dwupasmowe) z wyraźnie wiekszą predkoscią niż zwykle, a później wrzucic np zimowy setup z nawet oponą tej samej szerokosci ale na zalecanej szerokosci felgi. Zrozumiesz o co kaman

pzdr.

Lucky_lucky

kszyhu napisał(a):

wiadomka że naciagi to tylko pod efekt wizualny na glebie. Niestety więcej wad niż zalet z naciagów. Niektorzy napiszą, że auto lepiej się zbiera, choć to głownie efekt placebo, bo latwiej zerwać przyczepność przez opone o gorszej przyczepnosci. I przez ta chwile uslizgu daje to zludne uczucie większej mocy.
Proponuje przelecieć np wieksze rondo (dwupasmowe) z wyraźnie wiekszą predkoscią niż zwykle, a później wrzucic np zimowy setup z nawet oponą tej samej szerokosci ale na zalecanej szerokosci felgi. Zrozumiesz o co kaman

pzdr.

Jeździłem na 255/35/18 z tyłu, wiem wiem o co chodzi

choć ja nie odczulem tutaj na naciągu większej mocy to z 255 na 225 z tyłu czuć różnicę

Lucky_lucky

Mała aktualizacja będzie niedługo, a tu zapowiedź :hyhy:

:

Jutro będzie duuże uzupełnienie albumiku :super:

//EDIT:

No to czas uzupełnić trochę albumik o ciekawe fotki

Dzięki mojemu kumplowi, który jest fotografem udało się uchwycić beemkę w całkiem ciekawej scenerii

No i to by było na tyle z tej sesji jesienno - zimowej sądząc po pogodzie

Wszystkim forumowiczom oraz przede wszystkim czytającym ten temat życzę zdrowych, wesołych i spokojnych świąt Bożego Narodzenia oraz udanej zabawy sylwestrowej :hyhy:

kszyhu · **Posty:** 6262

fajna sesja, klimatycznie, dla mnie przekontrascone ale przyjemnie sie patrzy :ok:

ps. zainwestuj w osłony nadkoli bo popeliniarsko wyglada

Rownież ... wesołych

Lucky_lucky

kszyhu napisał(a):

fajna sesja, klimatycznie, dla mnie przekontrascone ale przyjemnie sie patrzy :ok:

ps. zainwestuj w osłony nadkoli bo popeliniarsko wyglada

Rownież ... wesołych

Wiem właśnie na przyszły sezon to ogarnę, bo tragedia to wygląda.. Rozsypało się na autostradzie.. -.-

BMW Sport

Regulamin działu

Lucky -->>e46 sedan 325i

Kto przegląda forum