BMW Sport

Widziałem dzisiaj temat, gdzie użytkownik nie wiedział czy ma E60 przed czy poliftową, swego czasu też nie wiedziałem jakie były między nimi różnice i ciężko mi było znaleźć konkretne informację dlatego postanowiłem zrobić taki mały poradnik.

Modele poliftingowe produkowano od 24 marca 2007.
7 czerwca 2007 do reszty modeli dołączyło E61 M5.

Zmieniono:
-nowy zderzak przód, nerki, reflektory, przeciwmgłowe
-nowe progi
-nowy zderzak tył, lampy, miejsce na tablice rejestracyjną,
-nowy środek
-nowe silniki i skrzynie
-nowe felgi, kolory, tapicerki
-nowe dodatkowe opcje
-udoskonalony iDrive

Rysunki:













Wszystkie 6 cylindrówki w poliftingu to N53 (wtrysk bezpośredni, wtryskiwacz piezoelektryczny, elektryczna pompa wodna).

W poliftach są dostępne trzy rodzaje skrzyń biegów:
-6 biegowy manual ( wszystkie modele oprócz 535d )
-6 biegowy automat ( w opcji dla wszystkich modeli oprócz 535d-tam jest w standardzie )
-6 biegowy sportowy automat z manetkami przy kierownicy ( opcja dla 530i/550i/530d/535d ). ( Dostępne od czerwca 2007)

Poradnik stworzyłem na podstawie katalogu BMW z tamtych lat.
Jeśli zrobiłem jakiś błąd lub o czymś nie wspomniałem to piszcie tutaj, uzupełnię tekst.

Sikora, dobra robota

Kolego ciekawie to za obrazowałeś

Dobre porównanie

To może by tak do każdego modelu zrobić co ?? Myślę że może się przydać

ten lewarek ktory opisales dostepny tylko z automatem
lewarek manuala zostal raczej bez zmian

Tak wygląda owy lewarek w całej okazałości. Więc raczej "każdy głupi" się zorientuje że to automat.
Ale rzeczywiście po tamtym zdjęciu tego raczej poznać nie można.

Super kawał dobrej roboty , można by pójść dalej i podwiesić jakiś temat o ile nie ma właśnie, o różnicach w liftach BMW

Dobra robota
Dla mnie rozpoznawalne byly tylko przez połkę w przednim zderzaku, tylne lampy i lewarek skrzyni automatycznej

Jeszcze pdc, w polifcie sa takie male czujniki a w przedlifcie sa male czujniki ale z ramkami okraglymi dookola.

Poproszę to samo dla E39 ;]

Dla e34 mam tutaj linka z innego forum, można by coś podobnego tu wkleić zrobić, tylko nie ma co piracić chyba z innego forum

E34 lift, polift

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=101758

Sikora, świetne porównanie W porównaniu do innych modeli, (zewnętrzny) lift E60 dotyczy szczegółów.

Kawał dobrej roboty

Świetny poradnik kawał dobrej roboty

Ona jest do E60 przed liftem czy po?

male pytanie mam, chodzi o m pakiet, jak kupie przedni zderzak m pakiet to bede mogl zamontowac stare nerki do tego nowego zderzaka?

jeżeli chodzi o tylny zderzak to wydaje mi się że jest błąd i wszyscy użytkownicy e60 przed liftem myślą że kupują lub kupili auto po stłuczce

chyba że się mylę to proszę mnie poprawić najlepiej wklejając zdjęcia

dla mnie to jest przed lift - chyba wszyscy znają te zdjęcia

Znalazłem coś takiego: http://forumai.bmw-klubas.lt/download/f ... aa1421a02f

Jeśli mówimy o tyle, to jest polift. O ile różnica w tylnych lampach jest dość oczywista, to poliftowy zderzak dostał odblaski, pomiędzy którymi poprowadzona jest wyraźna linia. Niżej, przetłoczenie/zakończenie zderzaka w moim odczuciu nie zmieniło się, kształt jest taki sam (mowa o standardowym zderzaku, nie M-pakiet), ale wycięcie na końcówki wydechu jest mniejsze niż przed liftem

Witam,

z tym lewarkiem to nie do końca prawda, są wersje poliftowe ze starym lewarkiem zmiany skrzyni biegów.

Sam mam taki w wersji po lifcie. Nawet w instrukcji obsługi samochodu jest strona do wersji ze starym lewarkiem

i osobna strona do obsługi nowego lewarka.

Pozdrawiam GM